Berita Utama

Berita tentang Indonesia

Maverick Vinales: “Pengemudi bukan robot” / MotoGP

Maverick Vinales: “Pengemudi bukan robot” / MotoGP

“Masih perlu waktu,” pendatang baru Labrilia, Maverick Vinales menegaskan lagi di Mandalika. Dia dengan tegas menyangkal bahwa rintangan mental akan mencegahnya mencapai kesuksesan besar di Kejuaraan Dunia MotoGP.

Maverick Vinales tidak memenuhi harapannya di tempat ke-12 dalam pertandingan pembukaan Piala Dunia di Doha/Qatar. Pendatang baru Aprilia menyelesaikan tes tiga hari di Mandalica Street di tempat kedelapan, 0,418 detik dari waktu terbaik Paul Espargaro (Honda). Alex Espargaro finis keempat di RS-GP22 kedua kali.

Menjelang Grand Prix Indonesia, Vinales menekankan, “Saya pikir sekarang penting untuk tidak menetapkan tujuan, terutama dalam hal penempatan. Ini tentang mengadaptasi motor. Ini masih agak rumit. Sangat sulit untuk didorong, terutama ketika saya mendapatkan ke trek yang belum pernah saya lewati.” dia sebelumnya dengan Aprilia. Tapi kami bekerja sangat keras, terutama pada mod ini. Kami bisa melihat itu sedikit lebih sulit bagi saya saat ini, tapi Alex menunjukkan motornya baik-baik saja. sangat baik. Itu juga referensi yang bagus untukku.”

“Bagi saya, ini tentang pemahaman. Saya masih harus menemukan semacam otomatisasi pada motor: Saya harus mengerem dengan cara ini, berakselerasi seperti itu… Saya masih butuh waktu,” pemenang sembilan kali MotoGP (8x di atas Yamaha). , 1x di Suzuki) juga ada di Mandalika yang tidak bosan-bosannya menekankan.” “Saya pikir itu sulit di Qatar karena kami memiliki ekspektasi yang sangat tinggi. Tapi itu bisa baik-baik saja di sini, kami fokus pada pekerjaan pengeditan dan kami yakin untuk memasuki akhir pekan. Kita tahu bahwa di MotoGP banyak hal bisa berubah dari balapan ke balapan. Kami harus mempertahankan sikap positif kami, tetap kuat dan yang terpenting tetap fokus pada apa yang perlu kami tingkatkan.”

Vinales kadang-kadang merasa dia lolos untuk sukses di bawah tekanan ekspektasi – misalnya tahun lalu, dari kemenangan perdana di Doha hingga skandal dengan mantan majikan Yamaha di Spielberg, yang juga ada dalam serial dokumenter baru MotoGP Unlimited. Maverick tahu: “Beberapa orang selalu menunjukkan sisi mental saya.” Tetapi saya harus mengatakan bahwa kesehatan mental saya sangat baik. Saya tidak bisa membayangkan kehidupan yang lebih baik daripada yang saya jalani sekarang. Saya melakukan pekerjaan dengan baik dan saya fokus,” ayah dari seorang putri berusia sepuluh bulan itu menegaskan.

READ  Pakar tingkat tinggi berkumpul secara online untuk Ilmu Pengetahuan Tahunan ke-18 dan…

Pembalap Spanyol berusia 27 tahun itu mengatakan: “Kadang-kadang saya berharap berada dalam situasi di mana saya belum pernah melakukannya dalam beberapa tahun terakhir karena beberapa alasan. Jadi wajar bagi seseorang atau seorang atlet untuk marah ketika mereka melakukan yang terbaik. tetapi hasilnya tidak datang. Anda meminta pengemudi untuk menjadi robot. Dia memiliki perasaan, kita semua memiliki masalah di rumah atau hal-hal yang berbeda untuk dihadapi. Tetapi itu tidak berarti Anda harus mengatakan, ‘Dia memiliki masalah mental .’ Itu tidak benar, secara mental, saya baik-baik saja. Jika tidak, saya tidak akan mengendarai motor MotoGP. Saya pikir itu berlebihan untuk selalu menempatkannya di sisi mental. Saya tahu di mana masalahnya.”

“Tapi bukan berarti saya tidak perlu berkembang,” tambah Vinales tegas. “Saya harus menjadi lebih baik setiap hari, jadi saya bekerja dengan psikolog, ahli terapi fisik, pelatih, insinyur, dengan mekanik … Anda harus bekerja setiap hari. Nilai Anda diukur dengan balapan terakhir Anda, jadi Anda harus bekerja keras.”

“Saya senang masalah ini diangkat. Sangat sulit untuk mengatasi tekanan. Saya dapat melihat bahwa orang mengharapkan saya datang ke sini dan menang. Di satu sisi, itu sangat bagus, karena saya tahu orang-orang mempercayai saya. Di sisi lain, jika tidak, jika tidak Sulit untuk mengatasinya. Tapi itu juga jenis tekanan yang selalu membuat saya memberi lebih,” tegas pembalap Aprilia itu. “Saya sedang dalam perjalanan untuk menjadi Maverick yang lebih baik, selangkah demi selangkah, tanpa terburu-buru. Terkadang rumit karena Anda mengalahkan keadaan, tetapi juga bagus bagi orang-orang untuk mengharapkan Anda menang.”

Waktu Tes Gabungan Mandalika (11-13/2/2022):

1. Paul Espargaro, Honda, 1: 31.060 menit
2- Fabio Quartararo, Yamaha, 1: 31,074
3. Luca Marini, Ducati, 1: 31.289
4. Alex Espargaro, Aprilia, 1: 31,385
5. Franco Morbidelli, Yamaha, 1: 31.416
6. Francesco Bagnaia, Ducati, 1: 31.436
7. Alex Raines, Suzuki, 1: 31.477
8. Maverick Vinales, Aprilia, 1: 31,478
9. Marc Marquez, Honda, 1: 31,481
10.Johann Zarco, Ducati, 1:31.488
11 Brad Bender, KTM, 1: 31,574.2007
12. Joanne Meyer, Suzuki, 1: 31.586
13. Enea Bastianini, Ducati, 1: 31.599
14. Alex Marquez, Honda, 1: 31.603
15- Miguel Oliveira, KTM, 1: 31.620
16. Georgie Martin, Ducati 1: 31.665
17. Takaaki Nakagami, Honda, 1: 31.687
18. Jack Miller, Ducati, 1: 31,870
19. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1: 31,890
20. Marco Pizzi, Ducati, 1: 31.901
21. Fabio di Gianantonio, Ducati, 1: 31.915
22. Raul Fernandez, KTM, 1: 32.401
23 – Remy Gardner KTM 1:32.598.1
24. Darryn Binder, Yamaha, 1: 33.049

READ  HSNR bekerja sama dengan Uni di Indonesia

Tes Mandalika, Minggu (13 Februari):

1. Paul Espargaro, Honda, 1: 31.060 menit
2- Fabio Quartararo, Yamaha, 1: 31,074
3. Alex Espargaro, Aprilia, 1: 31,385
4. Franco Morbidelli, Yamaha, 1: 31.416
5. Francesco Bagnaia, Ducati, 1: 31.436
6. Alex Rains, Suzuki, 1: 31.477
7. Maverick Vinales, Aprilia, 1: 31,478
8. Johann Zarco, Ducati, 1: 31.488
9. Brad Bender, KTM, 1: 31,574
10. Alex Marquez, Honda, 1: 31.603
11- Miguel Oliveira, KTM, 1:31.620
12. Luca Marini, Ducati 1: 31.665
13. Takaaki Nakagami, Honda, 1: 31.687
14. Marc Marquez Honda, 1: 31.793
15. Jack Miller, Ducati, 1: 31,870
16. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1: 31,890
17. Marco Pizzi, Ducati, 1: 31.901
18. Fabio di Gianantonio, Ducati, 1: 31.915
19. Enya Bastianini, Ducati 1: 32.010
20- George Martin, Ducati 1:32.544
21. Remy Gardner, KTM, 1: 32.860
22. Darryn Binder, Yamaha, 1: 33.049
23. Raul Fernandez, KTM, 1: 34.896

Tes Mandalika, Sabtu (12 Februari):

1. Luca Marini, Ducati, 1:31.289 menit
2. Marc Marquez, Honda, 1: 31,481
3. Maverick Vinales, Aprilia, 1: 31.516
4- Fabio Quartararo, Yamaha 1: 31.564
5. Joanne Meyer, Suzuki, 1: 31.586
6. Johann Zarco, Ducati, 1: 31.586
7. Enea Bastianini, Ducati, 1: 31.599
8. Paul Espargaro, Honda, 1: 31.605
9- George Martin, Ducati 1: 31.665
10. Francesco Bagnaia, Ducati, 1: 31.725
11 Brad Bender, KTM, 1:31,814
12. Franco Morbidelli, Yamaha, 1: 31,849
13. Alex Raines, Suzuki, 1: 31884
14. Alex Espargaro, Aprilia, 1: 31.906
15. Takaaki Nakagami, Honda, 1: 31.918
16. Alex Marquez, Honda, 1: 31.980
17. Fabio de Gianantonio, Ducati, 1: 32,047
18- Miguel Oliveira, KTM, 1:32,200
19. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1: 32.303
20. Jack Miller, Ducati, 1: 32,318
21. Raul Fernandez, KTM, 1: 32.401
22- Marco Pizzi, Ducati 1: 32.471
23 – Remy Gardner KTM 1:32.598.1
24. Darryn Binder, Yamaha, 1: 33.053

READ  Pasar Titrator Otomatis Global 2022, Pendapatan, Detail Manufaktur, Prakiraan hingga 2029 Brand Limited, Hirschmann, HACH, Thermo Fisher - GBS News
Tes Mandalika, Jumat (11 Februari):

1. Paul Espargaro dari Honda, 1: 32.466 menit
2. Alex Espargaro, Aprilia, 1: 32.937
3- Brad Binder, KTM, 1: 32,943
4. Alex Rains, Suzuki, 1: 33.058
5- Yamaha Fabio Quartaro 1:33.108
6. Jack Miller Ducati 1:33.114
7. Maverick Vinales, Aprilia, 1:33.147
8. Joanne Meyer, Suzuki 1:33,244
9. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1: 33.245
10- George Martin, Ducati 1:33.358
11. Takaaki Nakagami, Honda, 1: 33.394
12. Franco Morbidelli, Yamaha, 1: 33.518
13.Johann Zarco, Ducati, 1:33,592
14. Fabio di Gianantonio, Ducati, 1: 33.683
15. Alex Marquez, Honda, 1: 33.700
16- Miguel Oliveira, KTM, 1:33.748
17. Marc Marquez, Honda, 1: 33.776
18- Enya Bastianini, Ducati, 1:33,954
19. Raul Fernandez, KTM, 1: 33,966
20. Luca Marini, Ducati 1: 34.165
21. Marco Pizzi, Ducati 1: 34,173
22- Francesco Bagnaia, Ducati 1: 34.318
23. Darryn Binder, Yamaha, 1: 34.495
24 – Remy Gardner, KTM, 1:34.603