Indonesia kembali setelah 25 tahun: dari Sentul ke Mandalay

(Motorsport-Total.com) – Setelah jeda 25 tahun, Kejuaraan Dunia Sepeda Motor kembali digelar di Indonesia. Lokasi telah berubah. Dioperasikan di Sirkuit Internasional Sentul pada pertengahan 1990-an. Sekarang menjadi agenda perdana dari Kurikulum Mandalika yang baru dibangun.

Sirkuit Sentul dibangun pada awal 1990-an dan terletak di selatan Jakarta. Awalnya mereka ingin membawa Formula 1 ke Indonesia, namun rencana tersebut tidak pernah terwujud. Sebaliknya, mereka mengabdikan diri untuk balap motor.

Antara 1994 dan 1997, Kejuaraan Dunia Superbike diadakan di Sentul. Akhirnya, pada tahun 1996, adegan pertama Kejuaraan Dunia Sepeda Motor berlangsung. Saat itu, Mick Dohan memenangkan balapan 500cc di Honda-nya. Tahun berikutnya, Dohan kalah dari rekan setimnya Tadayuki Okada.

Pada tahun 1998, Sentul kembali menghilang dari kalender 500. Ini karena krisis Asia 1997. Indonesia adalah salah satu negara yang paling terkena dampak krisis keuangan dan ekonomi ini. Jadi Grand Prix tidak bisa lagi didanai.

Pengemudi hari ini tidak ada lagi. Valentino Rossi memulai kedua balapan di Sentinel di kelas 125cc. Pada tahun 1997, di tahun pertamanya di Kejuaraan Dunia, pembalap Italia itu masuk dalam daftar pemenang di kelas liter kedelapan.

Sebelum merebaknya virus corona, Indonesia bertujuan untuk menjadi tujuan wisata yang menarik bagi pariwisata internasional. Di selatan Pulau Lombok, pembangunan rest area besar dimulai. Hotel, lapangan golf, taman hiburan, dll. akan dibangun.

Bundaran Jalan Mandalika adalah bagian dari proyek ini. Ini bukan sirkuit jalanan klasik seperti Makau, tetapi bundaran terbuka untuk lalu lintas saat tidak ada balapan. Oleh karena itu namanya sebagai subjek jalanan.

Sirkuit MotoGP baru terletak di selatan Pulau Lombok di lepas pantai. Cuaca di daerah ini sangat bervariasi. Kelembaban biasanya tinggi pada pertengahan Maret. Suhu akan di atas 30 derajat Celcius. Hujan deras juga tidak jarang terjadi.

Lintasan sepanjang 4,3 kilometer ini memiliki enam sisi kiri dan sebelas tikungan kanan. Panjangnya hanya 500 meter lurus. Pekerjaan konstruksi sedang berlangsung di sekitar trek. Grandstand masih ditetapkan untuk tes MotoGP pada pertengahan Februari.

Banyak bangunan, termasuk hotel, akan dibangun di sepanjang rute ini di tahun-tahun mendatang. Seluruh proyek konstruksi telah dikritik oleh PBB karena ada laporan perampasan tanah.