Marquez dan Koffler kembali untuk pertama kalinya | Berita.at

“Satu-satunya tebakan pasti adalah kita tidak tahu siapa yang akan menang.” Kolumnis OÖN Gustl Auinger angkat bicara dan berarti ketidakpastian saat ini, membuat MotoGP lebih menarik dari sebelumnya. Dalam tiga balapan musim sejauh ini, ada jumlah pemenang yang sama dan sembilan pembalap berbeda yang naik podium, yang terbaru adalah Aprilia premier dengan Alex Espargaro memimpin. Ini kemungkinan akan berlanjut di Sirkuit Amerika di Austin Minggu depan (mulai pukul 18:20, langsung di ServusTV), bahkan jika Marc Marquez, pemenang rekor (tujuh kemenangan dalam delapan Grand Prix) kembali.

“Kejuaraan MotoGP membutuhkan dia untuk memiliki gertakan positif, kecerdasan dan keberanian untuk mengambil risiko,” kata Oinger, yang melihat Torero Spanyol sebagai tugas setelah jatuh baru-baru ini di Indonesia. “Dia dan orang-orang di sekitarnya harus menganalisisnya dengan cermat.” Pembalap Honda berkutat dengan penglihatan ganda (double image vision). Pabrik sangat membutuhkan bintangnya untuk mengumpulkan poin untuk Kejuaraan Produsen, yang merupakan yang terakhir.

“Perkembangan ini sangat berharga untuk kompetisi,” kata Oinger, yang belum khawatir dengan Jepang. “Mereka akan menolak, itu pasti.”

“Awal musim memang gila. Sangat seru sebagai pembalap, dan mungkin lebih seru sebagai penonton,” kata pembalap KTM Brad Bender, yang saat ini berada di urutan kedua kejuaraan dunia.

‘Transisi itu brutal’

Attnang-Puchheimer Max Kofler harus mengucapkan selamat tinggal pada Kejuaraan Dunia MotoGP musim sebelumnya, tetapi ia menemukan rumah baru di kelas supersport. Di Motorland Aragon ia membalap untuk pertama kalinya di Kejuaraan Dunia pada hari Sabtu dan Minggu. Beralih dari Moto3 KTM ke Ducati 955 V2 Panigale bukanlah hal yang mudah. “Itu adalah perubahan yang brutal, terutama performanya. Ketika Anda menginjak bensin di motor Moto3, hampir tidak ada yang melangkah lebih jauh, Ducati benar-benar menghasilkan meteran.” Itulah sebabnya Kofler juga menginvestasikan begitu banyak dalam latihan kekuatan dan bertambah lima kilogram lebih berat sehingga dia bisa menjinakkan mesin itu.

Mantan juara dunia Randy Krummencher awalnya seharusnya menjadi rekan setim Kofler di CM Racing, tetapi pembalap Swiss itu pindah ke Kejuaraan Ketahanan Dunia dalam waktu singkat.