Gear Trigana Boeing 737-400 menonaktifkan landasan pacu di Indonesia

Sebuah pesawat kargo Trikana Air Boeing 737-400 hari ini meluncurkan operasi kargo antara kota Jakarta dan Makassar di Indonesia. Saat pesawat naik dari tanggal 24 di landasan pacu Bandara Internasional Halim Bertanakuzuma Jakarta, awak pesawat berhenti naik di ketinggian sekitar 3.000 kaki di tengah masalah dengan gigi utama kanannya. Saat mendarat lagi di bandara keberangkatan, pesawat tergelincir dan semua perlengkapannya roboh.

Pendaratan yang kasar

Berdasarkan Aviation Herald, Ada empat anggota awak di atas kapal induk Indonesia 737. Ketika mereka menyadari masalah saat memanjat, mereka kembali mencengkeram saat mencoba menyelesaikannya. Namun, saat jet mendarat, ia tergelincir di landasan pacu dengan gigi utama kiri, roda gigi depan, dan pot mesin kanan. Kemudian, pada tahap akhir peluncuran, pesawat melewati landasan pacu sebelum berhenti. Secara signifikan, semua roda gigi mulai beroperasi.

Tidak ada korban luka yang dilaporkan dari pesawat. Meski demikian ada kerusakan signifikan pada pesawat.

Kerusakan

Video di bawah menangkap momen 737 mendarat pagi ini.

Trikana Airlines Penerbangan 737 melakukan perjalanan di landasan pacu saat mendarat di Bandara Halim Bertanaczuma Jakarta di Indonesia. Tidak ada korban luka yang dilaporkan. https://t.co/iqYRAyvfVg pic.twitter.com/CYFscGudWM

– Breaking flight news dan video (aking BreakingNews) 20 Maret 2021

Foto-foto berikut menunjukkan pesawat rusak:

Perjalanan landasan pacu Trikana Air 737-400 di Bandara Halim Bertanakuzuma Jakarta. Pesawat melaporkan masalah dengan mesin periferal kanan. Bandara ditutup untuk saat ini. pic.twitter.com/ BuchAczQW8

– Jerry Sojatman (er Jerrys) 20 Maret 2021

Telah diinformasikan: Daftar untuk kami Harian Dan Mingguan Berita Penerbangan Digesting!

Pesawat BK-YSF yang terlibat dalam insiden tersebut pertama kali mendarat di Trikana pada September 2013. Pesawat tersebut sebelumnya dimiliki oleh Asiana Airlines, Geegas dan Batavia Air. Berdasarkan Planespotters.net, Pesawat ini dibangun 32 tahun lalu di situs Boeing’s Rendon.

Lebih lanjut tentang maskapai penerbangan

Berdasarkan Penutup, Trikana Air terutama mengoperasikan layanan domestik ke sekitar 40 lokasi di seluruh Indonesia. Meski sibuk di kota-kota di negaranya, perjalanannya dimulai di bidang yang unik.

“IPT diluncurkan pada awal tahun 1991 dengan 2 pesawat bersayap standar Beachcraft Super-King Air P-200C (SKA P-200C) dan 2 helikopter NPL-412 SP baru. Diproduksi oleh .N (Industri Penerbangan Indonesia) Bandung, pada akhirnya tahun ini, Trigana Airlines dengan cepat menanggapi permintaan dukungan udara yang tinggi untuk transportasi Indonesia. Menggunakan SKA P-200 kami. ” Trikana berbagi Situsnya.

“Ini adalah foto udara presisi tinggi dan terbaik pertama yang dibuat di negara ini dan keberhasilan proyek ini telah menghasilkan penambahan 3 pesawat lagi untuk layanan yang sama dengan pelanggan. Dioperasikan atas nama perusahaan eksplorasi minyak yang dikontrak oleh Perusahaan Perminyakan Indonesia.

Secara keseluruhan, untungnya, kru tidak mengalami cedera selama pendaratan ini. Pesawat tidak bisa dikatakan dalam posisi.

Apa pendapat Anda tentang penurunan gigi Trikana Air Boeing 737-400 ini? Pernahkah Anda mengalami hal seperti ini saat terbang selama bertahun-tahun? Beri tahu kami pendapat Anda tentang situasi di bagian komentar.