Pameran Hanover dimulai: Berapa harganya? – Economie

Berapa banyak negara yang bisa diambil perekonomiannya? Negara seperti apa yang dibutuhkan perekonomian? Pertanyaan-pertanyaan inilah yang menjadi fokus hari Senin pada pembukaan Galeri Digital Hannover. Interaksi antara politik dan industri sangat penting untuk mendekarbonisasi dan mendigitalkan masyarakat dan ekonomi. Terkadang pemahaman tentang peran bisa menjadi kontroversial. Analina Burbock, calon kanselir Partai Hijau yang potensial, dengan percaya diri membela pendekatan politisi lingkungan untuk membantu ekonomi dengan campuran hukum keuangan dan peraturan. “Setiap organisasi mewakili peluang untuk membawa sesuatu yang baru ke pasar,” kata Burbock pada acara diskusi dengan kepala teknik mesin dan industri kelistrikan. Inovasi lebih efektif untuk melindungi iklim daripada larangan dan peraturan, perwakilan industri menentang.

Burbook untuk melarang pembakar

Sekali lagi, contoh industri otomotif menunjukkan pertentangan. Sementara Burbock menyerukan pelarangan mobil baru dengan mesin pembakaran internal di masa mendatang, kepala teknik mesin Carl Heusgen berpendapat untuk bahan bakar sintetis berbasis hidrogen, yang akan membuat mesin piston lebih bersih. Kebetulan, itu “tidak masuk akal,” seperti yang dikatakan Heisgen dalam saran Burbock bahwa industri otomotif Jerman telah tumbuh melalui tren mobilitas listrik.

[Wenn Sie aktuelle Nachrichten aus Berlin, Deutschland und der Welt live auf Ihr Handy haben wollen, empfehlen wir Ihnen unsere App, die Sie hier für Apple- und Android-Geräte herunterladen können.]

“Penggunaan hidrogen dalam mobil tidak masuk akal,” kata Burbock, dan ia membuat beberapa argumen: Efisiensi jauh lebih rendah daripada mobil listrik, dan karena hidrogen yang bergantung pada energi terbarukan akan tetap menjadi komoditas langka untuk waktu yang lama, prioritas harus diatur. Partai Hijau disebut industri baja dan transportasi udara. Masuk akal di bidang-bidang ini “jika kita menyediakan, sebagai sebuah negara, sarana untuk mencapai lompatan teknologi”. Burbock memahami kebijakan industri sebagai kebijakan perlindungan iklim dalam pengertian Perjanjian Hijau Uni Eropa.

Estonia sebagai panutan

Kepala industri Siegfried Rossum memohon kepada para politisi, “Kita harus beralih ke masa depan,” “untuk menciptakan kerangka peraturan yang cerdas untuk perubahan digital.” Bahkan perusahaan yang lebih kecil memiliki kontak dengan pihak berwenang sekitar 130 kali setahun – biasanya itu sulit. Rossorm menyerukan “serangan digital pada administrasi publik,” dan dengan demikian bertemu dengan pemahaman Menteri Ekonomi Federal, yang, seperti ditekankan oleh Peter Altmeyer, adalah subjek “prioritas tinggi”. Demi negara-negara Baltik yang lebih terorganisir, menteri mengatakan dia ingin “membawa tim digital terbaik dari Estonia” untuk memodernisasi kantor Jerman.

Merkel untuk lebih banyak perjanjian perdagangan

Karena epidemi, Hannover Fair akan diadakan sebagai pameran perdagangan digital eksklusif untuk industri Jerman. Politisi senior dari Indonesia, negara mitra tahun ini, serta Kanselir Jerman Angela Merkel (CDU) juga turut berpartisipasi. Merkel telah membuka pameran setiap tahun sejak 2006, dan pada hari Senin dia berbicara terutama tentang epidemi dan pelajaran yang didapat darinya. Eropa harus menjadi “lebih berdaulat”, misalnya dalam pembuatan obat-obatan dan vaksin, tetapi juga “di sektor digital”. Ini berarti “tidak ada proteksionisme dengan cara apapun”. Sebaliknya, Merkel mengusulkan lebih banyak perjanjian perdagangan antara Uni Eropa dan kawasan atau negara ekonomi lain. Ambil contoh Indonesia, negosiasi soal ini sudah berlangsung lima tahun.

Ekspor hampir mencapai tingkat sebelum krisis

Betapa pentingnya perdagangan global bebas ke Jerman sebagai negara industri dan ekspor, Rossorm W. Kepala Teknik Mesin Haeusgen jelas mengandalkan data ekonomi terkini. Terutama karena peningkatan ekspor, banyak hal membaik secara signifikan. “Terkait produksi industri, kami mengharapkan peningkatan yang kuat sebesar delapan persen dibandingkan dengan tahun sebelumnya,” kata Rosorm. Industri adalah “pilar stabilitas ekonomi Jerman”. Permintaan yang diterima sudah lebih tinggi dari level tahun sebelumnya dan bahkan sebelum krisis. Di China sendiri, Federal Association of Industry (BDI) memperkirakan PDB tumbuh delapan persen tahun ini. Inilah alasan utama mengapa BDI meningkatkan prospek ekspornya: ekspor Jerman sekarang dapat meningkat 8,5 persen, bukan enam persen. Akibatnya, sebagian besar perusahaan mengimbangi kerugian pada tahun 2020; Pada tahun pertama Corona, ekspor turun 9,3 persen. Karena gelombang ketiga Corona dan penguncian yang sedang berlangsung di negara ini, BDI menurunkan perkiraan pertumbuhannya untuk Jerman untuk tahun 2021 dari 3,5 menjadi tiga persen.

Pembuat mesin ingin menyewa

Teknik mesin akan dengan mudah melewati ini. Menurut ketua asosiasi, Haeusgen, produksi diharapkan tumbuh tujuh persen; Sebelumnya, ekspektasi empat persen. “Prospek pertumbuhan lebih lanjut di China dan negara-negara Asia lainnya selain Amerika Serikat sangat bagus,” kata Hyosgen. Kondisi sistem yang baik dan peningkatan pemanfaatan kapasitas juga terlihat pada ketenagakerjaan. Tahun lalu, sektor yang mempekerjakan sekitar 1,4 juta karyawan dan merupakan sektor industri terbesar di Jerman, memangkas hampir empat persen pekerjaan. Untuk tahun ini, 65 persen pembuat mesin mengatakan dalam survei baru-baru ini bahwa mereka ingin meningkatkan tenaga kerja mereka. Jumlah pekerja yang bekerja dalam waktu singkat turun menjadi sekitar 90.000 di bulan Maret.

Sangat sedikit semikonduktor yang digunakan dalam pembuatan kendaraan

Situasi dalam konstruksi kendaraan lebih sulit daripada di teknik mesin. Penggabungan pemasok pada hari Senin melaporkan “sinyal rem karena masalah pengiriman dengan komponen elektronik.” Dengan demikian, prospek optimis pabrikan mobil pada tahun 2021 yang semula tidak berkelanjutan. Tren akselerasi ke arah mobil elektronik meningkatkan permintaan akan semikonduktor dan kontrol elektronik: hampir dua kali lipat jumlah suku cadang yang dibutuhkan dalam kendaraan baterai-listrik dibandingkan dengan mobil dengan mesin pembakaran.