Toyota Tuning: Saat Perubahan Ban Menjadi Horor

Kami telah melihat banyak perubahan dari adegan penyetelan. Beberapa terkesan dengan kesempurnaan teknis, beberapa dengan penampilan halus, dan beberapa dengan performa superior. Dan tentu saja ada struktur yang menyebabkan satu hal di atas segalanya: kebingungan. Toyota Vios dari perusahaan taksi Indonesia Roni Gunawan jelas masuk kategori terakhir.

Pertanyaannya tetap: Berapa banyak roda yang sebenarnya terlalu banyak pada sedan kecil? Bagaimanapun, tidak ada keuntungan teknis dari membangun Gunawan – ini hanya menyangkut optik. Menurut situs web priceprice.com, biaya proses konversi seharusnya hampir sama dengan 5.000 euro. Itu kira-kira 90 juta rupee Indonesia.

Performa tidak diperlukan

Toyota Vios kecil berfungsi sebagai basis. Model ini telah menggantikan Toyota Tercel di pasar Asia di luar Jepang sejak tahun 2000. Model “2×8” didasarkan pada Vios generasi ketiga, yang telah ada sejak 2013. Jika Anda melihat mesin bensin empat silinder 109 hp, Anda mungkin tidak berpikir untuk langsung menyetelnya. Tapi, seperti yang disebutkan, ini bukan tentang kinerja, ini tentang penampilan.

Rangka baja yang dilas khusus disembunyikan di bawah kap Vios yang buram, dan pintu belakang, tentu saja, harus ditutup. Fakta bahwa Vios yang didesain ulang memiliki pintu bersayap Gull, lapisan flip-flop, dan sistem hi-fi berwarna merah muda di bagasi dapat disebut “tersedia secara komersial” mengingat tampilan eksteriornya. Anda pasti akan menemukan bahwa kami tidak dapat menawarkan kepada Anda tampilan foto yang komprehensif dengan kendaraan dengan jumlah bingkai yang sama pada saat ini. Kami memiliki dua model 6×6 untuk Anda. Jika perlu, tambahkan saja sepasang roda ekstra.

Survei

Lebih banyak lebih baik!

Tidak ada pengganti yang masuk akal untuk keempatnya.

Baca lebih banyak

kesimpulan

Konversi Toyota ini pasti akan menyenangkan dealer ban lokal Anda. Setidaknya mengingat banyaknya penjualan ban. Namun, peralihan seharusnya kurang menyenangkan.