Vimki Halsema memberikan pidato bersejarah pada hari Kamis di Osterpark, Amsterdam. Walikota meminta maaf atas keterlibatan ibu kota Belanda dalam perdagangan budak. “Sudah waktunya untuk mengimunisasi ketidakadilan besar perbudakan kolonial ke dalam identitas kota kita – dengan pengakuan yang murah hati dan tanpa syarat,” kata politisi hijau itu. Amsterdam adalah kota pertama di negara ini yang mengambil langkah ini: salah satu dari beberapa tanda pemikiran berbeda tentang topik yang dipromosikan oleh debat “Black Lives Matter”.
Sebuah studi yang dilakukan oleh dewan kota menyoroti peran Amsterdam dalam perdagangan budak. Dengan demikian, setengah dari 139 walikota memegang posisi antara tahun 1578 dan 1795 sebagai manajer perusahaan perdagangan di India Barat (Karibia) dan India Timur (Indonesia), yang sangat diuntungkan dari perdagangan budak. Laporan tersebut mencatat bahwa “kepentingan negara, bisnis, dan individu sering kali menyatu dengan mulus.”
Pada kesempatan perayaan itu, Halsema berbicara tentang ‘kitti koti’ (“rantai putus”), perayaan tahunan penghapusan perbudakan di koloni Suriname pada 1 Juli 1863. Dalam perbandingan internasional, perayaan itu terlambat. Selain itu, budak harus terus bekerja selama sepuluh tahun, sementara pemiliknya diberi kompensasi yang murah hati.
Persyaratan dipertimbangkan dengan cermat dalam debat. Pada tahun 2001, seorang menteri berbicara tentang “penyesalan yang mendalam dan kecenderungan untuk pertobatan”, dan pada tahun 2013 Wakil Perdana Menteri Ludwijk Asher mengambil langkah lain “dengan penyesalan dan penyesalan yang mendalam”. Tapi “alasan” Halsima adalah kata kuat yang diharapkan oleh keturunan budak. Linda Noetmeyer dari Institut Nasional Belanda untuk Sejarah Perbudakan mengatakan dampak simbolis tidak boleh diremehkan.
“Permintaan maaf yang mengakui fakta bahwa perdagangan budak adalah kejahatan terhadap kemanusiaan.” Ini menggambarkan penderitaan yang disebabkan oleh perdagangan budak transatlantik, dan konsekuensinya hingga hari ini. Selain itu, hanya kata ini – secara teori – membuka pintu untuk kemungkinan pembayaran. Namun, pengalaman menunjukkan bahwa tuntutan seperti itu ada di pasir.
Kompensasi untuk keluhan sejarah
Permintaan maaf juga sedang dipertimbangkan atau disiapkan di Rotterdam, Utrecht dan Den Haag. Namun negara Belanda belum mampu melakukannya. Perdana Menteri Mark Rutte mengatakan tahun lalu bahwa ini “akan mengarah pada polarisasi yang lebih besar di negara ini”. Memang, menurut survei, mayoritas warga menolak sikap seperti itu.
Sebuah panel independen, yang menyerahkan laporannya pada hari Kamis, sekarang meminta permintaan maaf. Negara harus menunjukkan kesediaannya untuk mereformasi “ketidakadilan historis” sebanyak mungkin. Plakat tersebut membuat referensi serupa di Jerman, Belgia, dan Prancis. Sekarang diasumsikan bahwa permintaan maaf negara akan datang dalam dua tahun.
Pertanyaan tentang kesalahan historis dan kompensasi telah menjadi perhatian di Belanda baru-baru ini; Mungkin juga karena bagian dari masa lalu telah ditekan. Negara tidak meminta maaf atas keterlibatannya dalam Holocaust hingga tahun 2020. Era kolonial, terutama aksi brutal militer di Indonesia setelah proklamasi kemerdekaan tahun 1945, tidak ditanggapi secara memadai.Semua ini bercampur aduk dengan perdebatan tentang imigran dan rasisme, sebagai politisi identitas sayap kiri bersaing dengan nasionalis sayap kanan.
Ini dicontohkan oleh perseteruan tahunan tentang Nikolauschilfer Zwarty-Pitt dan wajahnya yang hitam pekat: beberapa melihatnya sebagai rasis, yang lain sebagai tiruan yang tidak bersalah. Diskusi baru-baru ini tentang kereta emas telah mengambil jalan yang sama. Di dalam mobil yang dikendarai Raja melalui Den Haag pada awal Tahun Baru Parlemen, sebuah ilustrasi dapat dilihat menunjukkan orang kulit hitam setengah telanjang dalam posisi tunduk. Jadi politisi dan aktivis sayap kiri meminta raja untuk tidak menggunakan “simbol ketidaksetaraan” ini. Populis sayap kanan Geert Wilders memperingatkan terhadap penghancuran identitas Belanda: “Anda ingin menghapuskan Belanda.”
More Stories
Pasar Saham Menjanjikan: Indonesia yang Diinginkan
Lalu Lintas Udara – Kemungkinan 62 orang tewas setelah kecelakaan pesawat di Indonesia – Ekonomi
Indonesia mengurangi ekspor minyak sawit dan meningkatkan tekanan harga