/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/RMFULHLXBRAEHFC3EVYO7MPXXM.JPG){kind=small}
Contoh utama keberlanjutan
Bagaimana sepeda rumput merevitalisasi desa-desa di Indonesia
Sydney. Ketika Presiden Indonesia Joko Widodo mengundang Perdana Menteri Australia yang baru terpilih Anthony Albanese untuk tur sepeda selama kunjungan kenegaraannya, para hadirin pers senang dengan kesempatan berfoto yang luar biasa. Tapi bintang pemotretan yang sebenarnya adalah sepeda motor Indonesia – yang rangkanya tidak terbuat dari baja atau aluminium tetapi dari bambu.
Baca selengkapnya setelah pengumuman
Baca selengkapnya setelah pengumuman
Sepeda, yang disebut Spedagi, diproduksi di Kandangan, sebuah desa yang berjarak dua jam perjalanan dari Yogyakarta di pulau Jawa, Indonesia. Perancang sepeda, Singgih Susilo Kartono, bekerja dengan bahan-bahan lokal, dan itulah yang dilakukan bambu: Rumput tumbuh subur di iklim tropis Asia Tenggara. Ini berkembang pesat dan merupakan contoh keberlanjutan yang cemerlang.
Konten editorial yang direkomendasikan
Pada titik ini Anda akan menemukan konten eksternal dari Twitter, Inc.yang melengkapi artikel. Anda dapat melihatnya dengan satu klik.
Saya setuju untuk menampilkan konten eksternal kepada saya. Ini memungkinkan data pribadi ditransfer ke platform pihak ketiga. Lebih lanjut tentang ini di situs web kami Pemberitahuan Privasi.
Idenya datang dari melakukan latihan pagi
Spedagi berasal dari kata “sepeda pagi” yang menggambarkan naik sepeda pagi melalui desa. Yang terakhir ini dilakukan oleh Pappo secara rutin untuk menurunkan kadar kolesterolnya. Latihan pagi saya akhirnya memberi inspirasi untuk mendesain sepeda dari bambu.
Baca selengkapnya setelah pengumuman
Baca selengkapnya setelah pengumuman
Pada prinsipnya, sepeda bambu bukanlah hal baru: bahannya telah digunakan sejak perkembangan sepeda pada abad ke-19. Sepeda bambu pertama dibuat di London pada tahun 1894, tetapi seiring berkembangnya industri, logam menjadi lebih populer karena daya tahan dan kemudahan berkembang biak. Hanya ketika topik keberlanjutan menjadi lebih penting di masyarakat, bambu sekali lagi dianggap sebagai bahan untuk rangka sepeda. Pada tahun 2005, Craig Calfee dari Amerika mulai membuat sepeda bambu lagi. Calvi juga menjadi salah satu panutan bagi desainer Indonesia Spedagi.
/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/E7EC34EVFBF4HL4LQRWYDWZOFA.JPG)
Desainer roda, Sengeh Susilo Cartono.
© Sumber: Spedagi
Sel bambu: seperti peredam kejut mini
Untuk produksi sepeda, tim Indonesia bekerja dengan bambu raksasa – Dendrocalamus asper Salah satu jenis bambu terkuat yang tersedia berlimpah di Kandangan. Menurut pembuatnya, bambu jenis ini memiliki diameter besar dan dinding luar yang tebal. Ini memungkinkan untuk membuat tabung bingkai dengan ukuran yang seragam. “Bambu sebenarnya adalah bahan penyerap getaran terbaik dalam rangka sepeda,” kata Cartono, antusias. Sel-selnya akan bertindak seperti peredam kejut mini. Jadi mengendarai sepeda bambu lebih nyaman daripada sepeda tradisional. Namun, bambu juga memiliki kelemahan: karena fleksibilitasnya, sangat penting untuk memilih desain dan struktur yang tepat. Namun, bila dibuat dengan benar, sepeda tersebut sangat tahan lama: dalam uji jalan terbaru mereka, sepeda dari provinsi Aceh di Indonesia mencapai Denpasar di pulau Bali, menempuh jarak lebih dari 3.000 kilometer di jalan raya.
Beberapa pabrikan Jerman seperti Pine, My Boo atau Faserwerk juga memanfaatkan rumput serbaguna. Produsen roda bambu lainnya adalah perusahaan Swedia Eker. Namun, Indonesia sangat cocok sebagai lokasi pengembangan dan produksi, karena ada banyak spesies bambu di negara kepulauan tropis Asia Tenggara, dan tanaman itu ada di mana-mana dan dalam jumlah yang cukup.
Baca selengkapnya setelah pengumuman
Baca selengkapnya setelah pengumuman
Dari kota ke negara
Sepeda telah diproduksi di Jawa sejak 2014 dan sekarang gerakan nyata telah dimulai di sana: bagi desainer Indonesia, ini bukan hanya tentang membangun produk berkelanjutan dari pemasok lokal sambil mengurangi emisi karbon dioksida. Dengan memproduksinya secara lokal dan menciptakan lapangan kerja di desa, juga menciptakan komunitas yang berkelanjutan dan mandiri. Sampai sekarang, seperti di banyak negara lain, tujuan kebanyakan anak muda adalah meninggalkan kampung halaman mereka sesegera mungkin sepulang sekolah dan pindah ke kota. Desa menjadi tempat untuk dikunjungi saat berlibur.
Kartonu ingin mengubah yang terakhir: untuk alasan ini dia menetap di desanya dan tidak menyesalinya sedetik pun. Baginya, tinggal dan bekerja di desa seperti mundur ke masa lalu — sebelum industrialisasi mengubah segalanya, katanya. Selain itu, Kartonu ingin sekali lagi memperbaiki citra hutan bambu: hutan bambu sering tidak memiliki reputasi yang baik di Indonesia, diabaikan dan terkadang disalahgunakan sebagai tempat pembuangan sampah. Perancang mengatakan bahwa hutan adalah “harta karun” nyata bagi desa-desa yang bersangkutan.
Unduh aplikasi RND baru untuk Android dan iOS di sini secara gratis
More Stories
Wanita kaya merangsang pariwisata kesehatan
Hari pertama Piala Dunia di Singapura dibatalkan karena buruknya udara
Asap mematikan menyelimuti Indonesia – DW – 28 Oktober 2015