Bahn sedang mencari administrator untuk sistem operasi berusia 30 tahun

Sayangnya, pembaruan sistem saat ini terlambat 30 tahun: Deutsche Bahn tampaknya masih bekerja dengan perangkat lunak yang menjalankan Windows 3.11 – jadi sekarang mereka sedang mencari spesialis sistem operasi lama.

Erlangen – “Jangan pernah mengubah sistem yang sedang berjalan” adalah salah satu aturan praktis paling sederhana bagi administrator TI: jika ada yang berfungsi, lebih baik biarkan saja. Perkeretaapian tampaknya telah menerapkan prinsip ini secara ekstrem dan masih mengoperasikan sistem yang berusia lebih dari 30 tahun.

Pada bulan November 1993, Microsoft merilis versi 3.11, versi sistem operasi terbaik dan paling stabil hingga saat ini. Kemenangan komputer rumahan dan bisnis yang belum pernah terjadi sebelumnya dimulai, yang akhirnya menjadikan Microsoft monopoli virtual. Di penghujung tahun 2000an Microsoft Windows Pangsa pasar global sekitar 95 persen, dan hanya pada tahun-tahun berikutnya Apple mampu mendapatkan kembali kekuatannya dengan MacOS dan saat ini menguasai sekitar 21 persen pangsa pasar, sementara pangsa Microsoft turun menjadi 69 persen.

Pelamar harus terbiasa dengan sistem operasi yang ketinggalan jaman

Semua perkembangan pasar ini tampaknya telah meninggalkan Deutsche Bahn tanpa jejak, seperti yang diungkapkan dalam iklan lowongan kerja saat ini. Oleh karena itu, kami mencari “Administrator Windows 3.11 (m/f/d)” yang, selain “Pengetahuan tentang WIN 3.11”, juga memiliki “Pengetahuan tentang sistem operasi lama dan administrator Windows (terutama MD DOS dan Windows for Workgroups ))” sebagai keterampilan. Tugas pokok sesuai uraian tugas: “Memperbarui driver” dan “Mempertahankan sistem lama”.

Kami juga akan senang dengan 'pengetahuan dasar' pelamar tentang Ceiba. Hal ini membuat area aplikasi yang dilihat administrator menjadi lebih jelas. Singkatan “Sibas” adalah singkatan dari “Siemens Railway Automation System”, sebuah “sistem otomatis untuk hampir semua tugas kontrol di lingkungan perkeretaapian” yang dikembangkan oleh Siemens pada pertengahan 1980-an. Menurut manual tersebut, versi saat ini “Sibas 32 – sistem kendali untuk semua kendaraan kereta api” tidak hanya digunakan di DB ICE, tetapi juga, misalnya, di kereta bawah tanah Munich dan kereta berkecepatan tinggi Shinkansen Jepang. “Dengan Sibas 32, Anda menentukan arah kesuksesan dalam situasi apa pun,” kata Siemens.

Hasil pekerjaan Anda adalah program tampilan berkualitas tinggi yang antarmuka pengendalian kendaraan dan teknologi pengendalian kendaraan bekerja dengan lancar.

Rupanya sistem ini sangat sukses sehingga kursus tidak pernah diatur untuk pembaruan. Tangkapan layar dari manual menunjukkan bahwa program tersebut sebenarnya masih berjalan di Windows 3.11 hingga saat ini. Atau dengan kata lain: Dalam operasional sehari-hari Deutsche Bahn, sistem teknologi komando dan kendali berjalan pada sistem operasi yang berumur lebih dari 30 tahun dan tidak lagi didukung oleh pabrikan sejak tahun 2001.

Tidak jelas dari lowongan pekerjaan apakah pelamar akan dibayar dengan tarif fleksibel, namun setidaknya tidak ada komitmen kerja karena posisi tersebut diiklankan dari jarak jauh. Postingan pekerjaan kini telah dihentikan lagi. Saat ini tidak diketahui apakah ini merupakan gangguan dalam operasi atau apakah administrator baru telah tiba di situs Erlangen.