Seking meningkatkan tekanan pada ekonomi terbesar di Asia Tenggara: Cina menuduh pemerintah Indonesia melanggar wilayah perairannya di Laut Cina Selatan melalui pengeboran minyak dan gas percontohan. Sejak musim panas, orang Indonesia telah menjelajahi dasar laut di zona ekonomi eksklusif mereka di dekat Kepulauan Natuna. Konsep zona ekonomi hingga 200 mil laut di lepas pantai berasal dari Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Hukum Laut (UNCLOS) dari tahun 1982. Namun di sini wilayah Indonesia tumpang tindih dengan ujung selatan wilayah laut besar yang diklaim oleh Beijing. dalam “Sembilan Jalur Komunikasi”, yang tidak diakui secara internasional.
Rute pelayaran ke Asia Utara, yang melaluinya sekitar sepertiga perdagangan dunia dilakukan, mengarah ke pulau-pulau terpencil. Indonesia telah meminta Nobel Clyde Boudreaux dari kelompok Nobel AS untuk mulai mengebor Natuna pada akhir Juli. Protes diplomatik China pertama mengikuti pengiriman kapal oleh Penjaga Pantai China. Akibatnya, kapal penjaga pantai China dan Indonesia saling kejar-kejaran di wilayah laut. Sebuah laporan rinci dari Asia Maritime Security Initiative mengatakan: “Kapal China lainnya sedang menyelidiki landas kontinen Malaysia pada saat yang sama, tampaknya sebagai tanggapan terhadap sumur baru di lepas pantai Sabah.
Citra satelit dan data Sistem Identifikasi Otomatis (AIS) komersial menunjukkan beberapa pertemuan dekat antara Penjaga Pantai China, Penjaga Pantai Indonesia, dan Angkatan Laut Indonesia, serta kunjungan ke kapal induk AS di dekat tempat tarik ulur terjadi – tetapi tampaknya tidak ada yang berdampak signifikan pada Penjaga Pantai China, kapal induk AS USS Ronald Reagan melewati lokasi pengeboran dalam perjalanannya dari Singapura ke Filipina pada 25 September pada jarak hanya tujuh mil laut – referensi yang jelas ke Beijing . Jakarta pun demikian.
Ada yang masih mencari minyak dan gas
Pada bulan Juni, Zarubezhneft Rusia mengamankan setengah dari ladang gas tuna dari Premier Oil Inggris. Rusia juga mengebor minyak dan gas di Vietnam. Seorang juru bicara perusahaan mengatakan bahwa perusahaan hanya tertarik pada simpanan kecil di lepas pantai Asia Tenggara: “Karena ada risiko politik, ekonomi, dan geopolitik, disarankan untuk melihat setiap investasi sebagai pertempuran, untuk melihat dengan tepat di mana kita berada dan hanya kemudian untuk maju.” Sejauh ini diperkirakan Tuna akan menyediakan sekitar 100 juta barel gas. Dalam jangka panjang, Jakarta berharap bisa mengekspor gas dari sini ke Vietnam.
Terlepas dari ketidaksepakatan yang jelas didokumentasikan oleh citra satelit, pemerintah negara demokrasi terbesar ketiga di Bumi tidak ingin berbicara secara resmi tentang konflik dengan Komunis. Jakarta dalam beberapa tahun terakhir telah mencoba untuk menjaga keseimbangan tertentu antara kediktatoran partai di Cina dan demokrasi Jepang dan Amerika. Benar bahwa Indonesia meledakkan kapal nelayan China yang sengaja masuk ke wilayah perairannya untuk mencuri ikan. Namun, pada saat yang sama, mereka sebagian besar enggan untuk secara terbuka mengkritik invasi Beijing di Laut Cina Selatan agar tidak mengacaukan investor utama dan mitra dagang terpentingnya. Antara lain, China membangun jalur kereta api di Indonesia di bawah inisiatif Jalur Sutra Baru dan membeli sumber daya alam.
China telah meningkatkan aktivitasnya di sekitar Kepulauan Natuna sejak 2019. Mereka terletak di segitiga yang dibentuk oleh Malaysia dan Singapura di barat, Brunei di timur dan Jawa Indonesia di selatan. Pada Mei tahun lalu, pemerintah Jakarta menulis surat kepada PBB menentang klaim teritorial sepihak Beijing. Pemerintah Indonesia kemudian menolak tawaran China untuk berunding. Pada saat yang sama, Jakarta memperluas komitmen militernya ke Natuna: landasan pacu diperpanjang dan tahap pendaratan untuk kapal selam sedang dibangun. Bersama dengan Angkatan Laut AS, Indonesia juga membangun pusat pelatihan Penjaga Pantai di salah satu pulau.
China terkunci dalam beberapa sengketa teritorial atas Laut China Selatan. Brunei Darussalam, Malaysia, Taiwan, terutama Vietnam dan Filipina telah berulang kali mengeluhkan kemajuan Beijing. Tindakan itu juga menegaskan apa yang telah lama dicurigai oleh banyak pengamat: bahwa negosiasi yang sedang berlangsung, tetapi telah lama terhenti antara China dan Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) tentang Kode Etik untuk Laut China Selatan lebih merupakan alat diplomatik bagi Beijing. untuk memberikan waktu penyelesaian konflik yang nyata secara adil,” kritik Sebastian Strangio, yang bertanggung jawab untuk Asia Tenggara di Service of Diplomatic Analysis.
More Stories
Pasar Saham Menjanjikan: Indonesia yang Diinginkan
Lalu Lintas Udara – Kemungkinan 62 orang tewas setelah kecelakaan pesawat di Indonesia – Ekonomi
Indonesia mengurangi ekspor minyak sawit dan meningkatkan tekanan harga