Denis Foggia adalah kapten Kejuaraan Dunia baru setelah menang

(Motorsport-Total.com) — Pembalap Honda Dennis Foggia merayakan kemenangan pertamanya musim ini pada 2022 di Grand Prix Indonesia, dan pembalap Spanyol itu mendominasi balapan Moto3 di Mandalika yang panas dan tidak memberi kesempatan pada kompetisi. Dalam pertempuran untuk pusat penobatan yang tersisa, Izan Guevara (Gas Gas) dan Carlos Tatay (CF Moto) menang.

Insiden pertama terjadi sebelum balapan: Rookie Diogo Moreira (KTM) mengalami masalah teknis pada sepeda motornya, yang berarti ia tidak dapat mengambil tempat di barisan depan dan harus start dari belakang.

Tatay mengambil tempat pertama untuk pertama kalinya. Tempat kedua tetap kosong dengan Mario Agee (Honda) di tempat ketiga. Baris kedua menampilkan Xavier Artigas (CFMoto) di depan Andrea Migno (Honda) dan Foggia.

Fujia: Sekali di depan, naik dan turun

Tatay memenangi start di awal balapan sebanyak 23 lap. Namun, Sergio Garcia (Gas Gas), yang berada di depan dan memasuki tikungan pertama, buru-buru mencapai selat. Setelah hanya beberapa tikungan, Mineo mengambil alih kemudi, diikuti oleh Garcia, Foggia, dan Guevara.

Pada awal lap kedua ada yang pertama jatuh: Alberto Sura (Honda) jatuh lebih dulu, dan tak lama kemudian Evan Ortola (KTM) juga jatuh.

Di depan, Guevara memimpin. Di belakangnya dia meluncur bolak-balik antara Migno, Garcia dan Foggia sampai yang terakhir memimpin untuk pertama kalinya di lap 4 dan mampu segera membuka celah. Setelah beberapa lap bebas, Foggia sudah unggul dua detik.

Kelompok pengejar, yang telah mencapai tempat kesembilan, terus berjuang keras. Namun, Pullman Tatay tertinggal setelah melakukan tendangan penalti yang panjang. Dia dihukum karena memotong sudut di Tikungan 9 dan jatuh kembali ke posisi 14.

Pertarungan yang sulit untuk tempat kedua dan ketiga

Setelah sepuluh lap, keunggulan Foggia meningkat menjadi lebih dari empat detik. Pembalap Honda itu menjadi satu-satunya di lapangan yang masih mampu mencatat waktu di bawah menit 1:41. Di antara para pengejar, Guevara mengatur nada, tetapi tidak bisa melepaskan diri dan berulang kali diserang oleh Garcia.

Dengan diikuti oleh Migno, Deniz ncü, Jaume Masia, Daniel Holgado (semua KTM) dan Ayumu Sasaki (Husqvarna), semua pemburu lain menemukan bahwa mereka masih memiliki kesempatan untuk finis di podium. Dia, di sisi lain, bergolak di tahap akhir. Tatai juga terlibat, dan dia menyusulnya lagi.

Tapi tidak semua orang di grup pengejar melihat bendera kotak-kotak: pemenang Qatar Sasaki menjatuhkan Minyo di lap terakhir dan kehilangan keunggulan kejuaraan dari Fujia, yang membawa kemenangan yang tak terbantahkan.

Suara untuk 3 pembalap teratas di Mandalika

“Aku tidak punya kata-kata!” kata Foggia setelah balapan. “Kemarin saya kurang beruntung saat mencapai kualifikasi. Saya harus start di urutan keenam, tapi sebenarnya saya lebih cepat. Hari ini sangat panas. Saya tidak bisa bernapas selama lima lap terakhir. Ini adalah balapan terberat dalam hidup saya!”

Di belakangnya, Guevara mempertahankan tempat kedua sementara Tatay menang dalam pertarungan ketat untuk podium terakhir. Garcia akhirnya kehilangan podium dengan hanya 0,120 detik dan finis keempat. ncü menyelesaikan lima besar.

“Saya sangat senang bisa menyelesaikan podium pertama saya tahun ini,” kata Guevara senang. “Balapan benar-benar sulit dalam panas terik ini. Dalam dua ronde terakhir saya menyerang lagi dan berakhir di urutan kedua.”

Tatay juga puas dengan tempat ketiga: “Setelah putaran panjang saya terus memberikan seratus persen. Saya sangat ingin naik podium. Saya berhasil. Saya sangat puas. Fujiya memimpin di liga yang berbeda hari ini. Selamat untuknya. Kami akan mencoba lagi lain kali.”

Artigas, Masia, Elia Bartolini (KTM), Holgado dan Tatsuki Suzuki (Honda) finis keenam hingga 10. Sisa poin diraih Ryusei Yamanaka dan Kaito Toba (keduanya KTM), Scott Ogden (Honda), Aji dan Matteo Bertelle (KTM).

Sebanyak 21 pebalap melintasi garis finis. Turun juga Stefano Nypa dan Joel Kelso (keduanya dari KTM), yang bertabrakan sebelum finis. Kelso selesai kedelapan belas.