SEBUAHIronisnya, salah satu negara demokrasi terbesar di Asia, yang Jerman dan Eropa andalkan sebagai sekutu, sedang mempelajari pembentukan kartel untuk mobil listrik dan komponen terpenting dari produksi baja: pemerintah Indonesia sedang mempertimbangkan untuk mendirikan sebuah perusahaan. Kartel negara pemasok nikel dan bahan baku baterai lainnya. Hal ini dapat dianalogikan dengan dimasukkannya negara-negara pemasok minyak ke dalam Organisasi Negara-negara Pengekspor Minyak (OPEC) akan dibangun.
“Indonesia akan menjadi produsen utama produk nikel, termasuk baterai untuk kendaraan listrik,” kata Presiden Joko Widodo. Pertengahan bulan depan, negaranya akan menjadi tuan rumah KTT G-20, negara-negara industri terpenting di dunia. Ini juga harus berurusan dengan rantai pasokan, diversifikasi, dan proteksionisme yang berkembang.
“Saya melihat manfaat dari pembentukan OPEC untuk mengelola perdagangan minyak dan memberikan prediktabilitas kepada calon investor dan konsumen,” kata Bahlil Lahadalia, menteri investasi ekonomi terbesar di Asia Tenggara. “Indonesia sedang menjajaki kemungkinan untuk menciptakan struktur yang mirip dengan mineral yang kita miliki, termasuk nikel, kobalt, dan mangan,” katanya. Waktu keuangan Menteri.
Namun, itu akan sulit bagi Lahadalia: itu benar Indonesia Pemasok nikel terbesar di dunia. Tetapi yang terbesar kedua adalah Rusia, diikuti oleh Australia dan Kanada, yang tidak mungkin menyetujui proposal kartel. Jakarta telah memberlakukan larangan ekspor bijih nikel mulai tahun 2020. Tujuannya adalah untuk membawa lebih banyak industri pengolahan ke dalam negeri dan menciptakan lebih banyak pekerjaan.
Namun, ada perselisihan yang tertunda dengan Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) atas penyitaan ini. Indonesia juga mendapat tekanan, tidak hanya dari Eropa, ketika memberlakukan larangan ekspor minyak sawit semalam untuk menurunkan harga di pasar domestiknya. Lahadalia, bagaimanapun, mengepalkan tinjunya: “Kami tidak akan menyerah, kami tidak akan mengubah kebijakan kami,” katanya.
China banyak berinvestasi dalam mengembangkan baterai
Kesepakatan seperti OPEC akan menjadi pukulan terberat bagi elektromobilitas untuk industri otomotif Jerman. Negara berpenduduk lebih dari 280 juta orang ini memproduksi hampir 40 persen konsumsi nikel dunia. Ini akan meningkat tajam: Perusahaan mineral Australia seperti BHP, yang telah kembali ke pertambangan nikel, memperkirakan konsumsi nikel dunia akan meningkat dua puluh kali lipat pada tahun 2030. Cadangan nikel Indonesia diperkirakan seperempat dari cadangan dunia.
Namun, keluhan tentang masalah lingkungan sudah semakin keras. Kantor berita Nikkei melaporkan pemanasan air sungai dan pembunuhan ikan di depan pabrik nikel baru di Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP) Sulawesi. Mereka, pada gilirannya, menyediakan Baterai “Tesla, Volkswagen dan BMW”.
Karena pekerjaan di industri, jumlah orang di sekitar IMIP telah meningkat sepuluh kali lipat hanya dalam delapan tahun menjadi lebih dari seratus ribu. Secara total, proyek yang terkait dengan pembangunan baterai kendaraan direncanakan di Indonesia senilai $29 miliar, kata Luhut Pandjaitan, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Indonesia. Kebanyakan dari mereka ada di tangan Cina.
Indonesia memiliki pengalaman dalam bisnis minyak: negara yang kaya sumber daya ini adalah bagian dari OPEC dari tahun 2004 hingga menjadi importir bersih. Namun, tidak seperti kebanyakan negara penghasil minyak, tidak ada perusahaan milik negara yang dapat menambang sumber daya mineral. Asing saat ini melakukan ini, terutama dalam produksi baja oleh perusahaan Cina Xingshan, perusahaan pertambangan Brasil Vale atau kelompok elektronik Korea LG dan Hyundai. Cina Investasinya di pasar pertumbuhan meningkat tiga kali lipat pada kuartal ketiga dari tahun sebelumnya.
Pendiri Tesla, Elon Musk, telah lama mencari sumber nikel dari Indonesia dalam jumlah besar untuk konstruksi kendaraannya atau mengatur produksi di sana. Pada musim panas 2020, Musk mentweet: “Nikel adalah tantangan terbesar untuk baterai yang kuat dan tahan lama. Australia dan Kanada baik-baik saja. Produksi nikel di AS terhenti. Indonesia memang yang terbaik! “
Namun, pada akhirnya, pemerintah dan bos perusahaan tidak sepakat. Masalah lingkungan dan eksploitasi tenaga kerja menentang solusi. Beli bagaimanapun Tesla Sekitar $5 miliar nikel sekarang berasal dari Sulawesi, jelas Pandejaitan.
“Ahli web. Pemikir Wannabe. Pembaca. Penginjil perjalanan lepas. Penggemar budaya pop. Sarjana musik bersertifikat.”
More Stories
The Essential Guide to Limit Switches: How They Work and Why They Matter
Kemiskinan telah diberantas melalui pariwisata
Beberapa minggu sebelum pembukaan: Indonesia berganti kepala ibu kota baru