“Ini adalah hal tertentu yang hilang untuk langkah selanjutnya.”

(Motorsport-Total.com) – Dengan menjuarai Kejuaraan Dunia Moto2 Eropa 2022, Lukas Tulovic mendapatkan kesempatan kedua di Kejuaraan Dunia Moto2. Di tim IntactGP, pembalap Jerman itu digantikan oleh rekan senegaranya Marcel Schroeter. Meski Tulovic mendominasi Kejuaraan Eropa tahun lalu, segalanya menjadi lebih sulit ketika ia kembali ke Piala Dunia.

Namun, sulit untuk membuat perbandingan langsung dengan jalan raya seperti Jerez atau Barcelona. “Tentu saja saya melakukan yang terbaik dan secara umum saya merasa lebih berada pada batas kemampuan saya dibandingkan tahun lalu,” kata Tulovic dalam sebuah wawancara. Motorsport-Total.com.

“Tetapi sulit untuk membandingkan waktu putaran karena bannya berbeda dan kondisinya berbeda. Anda juga tidak bisa membandingkan datanya karena elektroniknya berbeda dan sensor kecepatannya dikalibrasi berbeda.”

“Lalu ada trek yang saya kenal dengan baik. Hingga titik tertentu ada peningkatan yang baik. Saya sangat senang dengan posisi kesebelas di Le Mans. Setelah itu ada tahapan yang sulit. Segalanya tidak berjalan baik di Mugello, Sachsenring dan Assen .”

“Bahkan setelah liburan musim panas, saya mengalami masa-masa sulit. Segalanya sedikit stagnan. Kemajuan yang lebih besar dari yang saya harapkan dan rencanakan tidak tercapai. Saat ini, ada sesuatu yang hilang untuk mengambil langkah berikutnya dan secara konsisten berada di jalur yang benar. sepuluh besar untuk mengemudi.”

Tulovic telah mencapai divisi dua sejauh ini dua kali (Le Mans dan Spielberg). Dia mendapatkan poin Piala Dunia tiga kali. Itu posisi ke-15 di Jerez, ke-11 di Le Mans, dan ke-10 di Spielberg. Dia sering mengalami defisit pada hari Jumat, yang secara bertahap dia kurangi sepanjang akhir pekan.

Carilah setup dan rasakan pada hari Jumat

Di Kejuaraan Dunia Moto2 Eropa, ada banyak waktu di trek pada hari Kamis dan Jumat untuk meningkatkan kecepatan, sedangkan di Kejuaraan Dunia Moto2 Anda harus berada di batas kemampuan Anda sejak sesi latihan pertama pada hari Jumat. Menurut bos tim IntactGP Jurgen Laing, Tulovic masih kesulitan dengan hal tersebut.

“Ya, itu benar sekali. Selain itu, kami banyak mengerjakan setting. Seringkali kami belum memiliki basis kerja di awal akhir pekan. Itu membuat kami semakin kesulitan,” kata sang pembalap sendiri. “Saya tidak mempunyai perasaan yang baik tentang sepeda motor itu.”

Level di kategori Moto2 sangat tinggi. Jika Tulovic dapat menemukan waktu tiga hingga lima persepuluh detik, tergantung pada rutenya, hal itu dapat memindahkannya dari luar 15 besar ke 10 besar. Nuansa memutuskan.

“Ini berbeda di setiap trek. Kadang-kadang ada kurangnya pengereman, di lain waktu ada kurangnya rasa atau stabilitas roda depan. Secara umum, adalah hal biasa jika ada sesuatu yang hilang. Kami ingin lebih dekat ke depan, dan berada di kualifikasi .” Atau keseluruhan waktu dalam perlombaan.”

Musim IntactGP juga diwarnai dengan banyak kesialan

Di Barcelona, ​​​​Tulovic menunjukkan kecepatan yang bagus. Namun kontak putaran pertama dengan rekan setimnya Senna Agius, yang menggantikan Darren Binder, membuat Tulovic mundur sedikit. Kecepatan balapannya cukup baik untuk mendapatkan poin kejuaraan. Tapi dia memimpin grup start ke-19.

Baru-baru ini di Misano, ia finis di urutan keenam belas, namun pada lap terakhir di Cervoni terjadi kecelakaan dengan Izan Guevara yang mencoba melakukan manuver menyalip di titik cepat tersebut. Untungnya, kedua pembalap tidak terluka, karena cedera lainnya akan berdampak buruk bagi tim IntactGP.

“Kami rukun,” kata Tulovich tentang hubungannya dengan Bender. “Sangat disayangkan bahwa seluruh tim mengalami banyak nasib buruk tahun ini. Saya mengalami cedera, lalu dia, dan sekarang lagi. Saya sudah sering kali lolos, dan terkadang saya sendiri yang mengacaukannya.”

“Ada banyak kegagalan dan cedera – itu sangat bodoh. Jika Anda memiliki musim yang bersih, dan Anda dapat membangun segalanya dan bertukar pikiran satu sama lain, itu pasti akan membantu.”

Saya telah matang dalam kepemimpinan dan mental sejak Kiefer pada tahun 2019

Binder akan mencoba comeback di pemutaran perdana India mendatang. Jalan adalah wilayah baru bagi semua orang. Kecuali di Indonesia, Tulovic mengetahui sisa balapan tur luar negeri dari tahun bersama Tim Kiefer pada tahun 2019.

Sejak itu ia berkembang lebih jauh sebagai pengemudi. Selain Kejuaraan Eropa Moto2, Tulovic juga berkompetisi di MotoE dan juga berhasil memenangkan perlombaan di seri balap listrik (Spielberg 2021). Mental pemain berusia 23 tahun itu juga semakin kuat sejak 2019.

“Secara mental, saya banyak berkembang dalam tiga tahun terakhir. Tahun 2020 masih menjadi tahun yang sulit, namun kemudian keadaan mulai membaik lagi. Dalam dua tahun terakhir di tim junior di Utuh, saya juga bisa belajar banyak. supir.”

Keberadaan IntactGP masih belum jelas

Fakta bahwa ia mendapat kesempatan kedua di Piala Dunia juga menunjukkan semangat juangnya: “Tentu saja, ini sangat penting dalam olahraga ini. Sebenarnya ada beberapa tahapan di mana semuanya berjalan dengan baik dan Anda mencapai hasil dan kesuksesan yang Anda harapkan.” untuk dan berjanji.”

“Anda juga bisa melihat di Kejuaraan Dunia MotoGP masa-masa sulit yang harus dilakukan Marquez dan Quartararo untuk keluar dari situasi ini. Anda tidak boleh kehilangan motivasi dan Anda harus selalu melihat gambaran besarnya. Ini sangat penting.”

“Tujuannya adalah untuk menutup kesenjangan itu dan semakin dekat untuk mencetak poin sebanyak mungkin. Mudah-mudahan masih ada hasil 10 besar yang saya incar.”