Berita Utama

Berita tentang Indonesia

KAMI MEMILIKI HON ON BOARD |  Ketika program menerbitkan status

KAMI MEMILIKI HON ON BOARD | Ketika program menerbitkan status

Foto: Loyalitas Lobi

Hampir setiap jaringan hotel – seperti banyak maskapai penerbangan – menawarkan program loyalitas dengan kartu status yang sesuai. Marriott sendiri memiliki lima tingkat status yang berbeda, dan masih ada lagi secara tidak resmi. Pemegang kartu Shiny mendapatkan berbagai keuntungan, dengan sebagian besar hotel mendapatkan poin bonus, minuman selamat datang, check-out terlambat, atau peningkatan kamar. Bunga biasanya ditawarkan dengan spread, dan tambahan paling umum di sini adalah “tergantung ketersediaan”.

Banyak pembaca kami yang akrab dengan diskusi di meja depan saat tidak ada ketersediaan untuk promosi atau waktu check-out yang diperpanjang. Meskipun hotel tidak sepenuhnya dipesan dan banyak kategori kamar berkualitas tinggi dijual, upgrade gratis ditolak. Kami, para penulis, telah berkali-kali mengalami situasi seperti itu, terkadang tanpa sengaja, jadi saya ditawari suite dengan biaya tambahan, meskipun beberapa menit yang lalu diklaim bahwa hotel tersebut kelebihan pesanan.

Tentu saja momen-momen seperti ini yang bisa menimbulkan kesalahpahaman dan kekesalan juga tidak menyenangkan bagi para staf di balik counter. Beberapa karyawan bertindak tegas sesuai dengan kebijakan hotel yang bersangkutan, sementara yang lain bertindak seolah-olah hotel atau karyawan tersebut telah menderita kerugian pribadi. Di beberapa negara, seperti Amerika Serikat atau beberapa hotel metropolitan besar, sebagian besar tamu cenderung memiliki status, jadi manfaat yang tergantung ketersediaan terbatas.

Beberapa hotel di rantai Marriott kini mulai memposting informasi ini, dan ada panel yang sesuai di lobi. gerbang lobi loyalitas Menampilkan banyak gambar yang berasal dari pembaca atau dari jejaring sosial. Ini menampilkan jumlah tamu yang check-in dengan status yang sesuai. Meskipun hanya ada sekitar 20 tamu elit di Courtyard di Bangkok, tanda di dua hotel Marriott di Jepang mengumumkan ada lebih dari 100 pelanggan.

READ  TÜV Rheinland mensertifikasi perusahaan kontroversial di Indonesia meski ada tuduhan serius - Ekonomi dan Volkswagen - Berita
Foto: Loyalitas Lobi

Ada beberapa alasan mengapa pejabat mengambil langkah ini. Misalnya, angka-angka ini dapat memberikan pemahaman kepada beberapa tamu ketika upgrade gratis tidak dapat diberikan. Hal ini dapat mendorong beberapa peserta untuk membawanya ke tingkat berikutnya juga. Kami belum mengetahui pembenaran resmi atau peraturan untuk tindakan ini.

Prosedur serupa di maskapai penerbangan?

Beberapa maskapai penerbangan memiliki daftar seperti ini sejak lama, meski lebih ketat dan diatur. Maskapai penerbangan AS secara khusus menawarkan peningkatan kepada pelanggan mereka yang sudah ada berdasarkan ketersediaan, dan nama yang sesuai untuk penumpang diposting dalam bentuk singkat di layar atau di aplikasi maskapai. Terkadang puluhan penumpang yang dipesan di kelas ekonomi berada dalam daftar tunggu untuk kelas ekonomi atau bisnis.

Karenanya, kelas satu yang dipasang secara permanen pada penerbangan domestik selalu ditempati hingga kursi terakhir. Kalau mau duduk disitu pasti tidak bisa di andalkan, bahkan dengan status tertinggi pun harus bayar. Kursi gratis dialokasikan secara ketat berdasarkan prioritas, dan di sini tingkat status juga memainkan peran yang menentukan. Namun, penumpang yang telah dipesan ulang atau penumpang dengan skor rendah sebelumnya juga masuk dalam daftar peningkatan. Meskipun peningkatan ini tidak terbatas untuk frequent flyer di beberapa program AS, hal-hal yang sangat berbeda terjadi di Eropa, misalnya. Program Miles memberikan Kupon Peningkatan dalam jumlah terbatas, jika ada, yang tunduk pada ketentuan dan hanya dapat digunakan sesekali dalam jumlah terbatas.

Dengan Miles & Lainnya, Anda dapat menukarkannya setelah memesan atau di bandara. Konfirmasi bisa langsung dilakukan, tidak sampai boarding, atau tidak sama sekali. Pada rute jarak pendek dan menengah – tidak seperti di AS – biasanya tidak ada kelas tetap atau kelas bisnis tetap di negara ini, dan ukuran kelas variabel bergantung sepenuhnya pada permintaan penumpang yang membayar penuh.

READ  Xendit mengumpulkan $150 juta Seri C untuk memperluas infrastruktur pembayaran digital di Asia Tenggara

Sementara pramugari dan awak pesawat mengetahui status masing-masing penumpang, maskapai penerbangan tidak mengungkapkan informasi ini secara terbuka. belum. Tapi mungkin suatu hari Lufthansa akan berkata: “Hari ini kita memiliki HON …”

Tanyakan kepada pramugari apa yang kami ketahui tentang penumpang kami

Ketika program mempublikasikan status | Komentar Buletin Frankfurt

Komunikasi terbuka ini, seperti halnya dengan beberapa properti Marriott, telah diterima dengan baik. Prasyaratnya, tentu saja, angka-angka ini tidak dipalsukan atau dibumbui. Yang menarik disana, banyak traveller yang suka menunjukkan golden tag di troli atau ransel, banyak yang melihat atau di daftar penumpang di troli minuman atau digantung di dapur.

Tapi jangan biarkan diri Anda tertipu, Anda biasanya jauh dari satu-satunya orang yang mencapai posisi tinggi. Baru-baru ini, sebagai tamu Swiss Business Class, saya dapat menguping pembicaraan antara penumpang lain dan pramugari yang bertanggung jawab sebelum penerbangan jarak pendek. Itu HON (atau tamu kelas satu), tiba dengan limusin dan ingin pindah. hingga “Pernahkah Anda melihat daftar Anda?” Pramugari menjawab dengan “Ya, dengan begitu saya tahu ada juga HON yang duduk di sebelah Anda dan di depan Anda dan di belakang Anda”.

Sebaliknya, saya berada di pohon ganda di kota peristirahatan Surabaya, Indonesia pada musim gugur. Dari check-in kami diantar ke lounge, setelah beberapa saat datang dua pegawai yang ingin berfoto bersama kami. “Kamu adalah anggota berlian pertama yang pernah kutemui.”

Apa pendapat Anda tentang informasi yang dipublikasikan ini?