Kembalinya Indonesia setelah 25 tahun: dari Sentul ke Mandalika

(Motorsport-Total.com) – Setelah 25 tahun vakum, Kejuaraan Dunia MotoGP kembali digelar di Indonesia. Tempatnya telah berubah. Pertengahan 1990-an dikendarai di Sirkuit Internasional Sentul. Sekarang pemutaran perdana Siklus Mandalika yang baru dibangun dalam program.

Sirkuit Sentul dibangun pada awal 1990-an dan terletak di selatan Jakarta. Awalnya mereka ingin membawa Formula 1 ke Indonesia, namun rencana ini tak kunjung terwujud. Sebaliknya, mereka mengabdikan diri untuk balap motor.

Antara 1994 dan 1997, Kejuaraan Dunia Superbike diadakan di Sentul. Akhirnya, pada tahun 1996, premier Kejuaraan Dunia MotoGP diadakan. Saat itu, Mick Doohan memenangkan balapan 500cc dengan motor Honda miliknya. Tahun berikutnya, Doohan kalah tipis dari rekan setimnya Tadayuki Okada.

Pada tahun 1998, Sentul menghilang dari kalender 500 lagi. Penyebabnya adalah krisis Asia tahun 1997. Indonesia adalah salah satu negara yang paling terpukul dalam krisis keuangan dan ekonomi ini. Jadi Grand Prix tidak bisa lagi dibiayai.

Tidak ada lagi pengemudi sejak saat itu. Valentino Rossi memulai kedua balapan di Sentul di kelas 125cc. Pada tahun 1997, tahun pertamanya di Kejuaraan Dunia, pembalap Italia itu masuk dalam daftar pemenang di kelas liter kedelapan.

Sebelum pandemi virus corona, Indonesia telah menetapkan tujuan untuk menjadi tujuan wisata yang menarik bagi pariwisata internasional. Di selatan pulau Lombok, pembangunan tempat rekreasi besar dimulai. Hotel, lapangan golf, taman hiburan, dll akan dibangun.

Sirkuit Jalan Mandalika adalah bagian dari rencana ini. Ini bukan sirkuit jalanan klasik seperti Makau, tetapi bagian dari sirkuit terbuka untuk lalu lintas saat Anda tidak sedang balapan. Oleh karena itu ditetapkan sebagai jalur jalan.

Sirkuit MotoGP baru ini terletak di selatan pulau Lombok di pesisir pantai. Cuaca di wilayah ini sangat berubah-ubah. Kelembaban biasanya tinggi pada pertengahan Maret. Suhu mencapai lebih dari 30 derajat Celcius. Curah hujan yang tinggi tidak jarang terjadi.

Rute sepanjang 4,3 kilometer ini memiliki enam tikungan di kiri dan sebelas belokan di kanan. Jarak terjauh hanya 500 meter. Pekerjaan konstruksi masih berlangsung di sekitar trek. Grand tribun masih dipersiapkan untuk tes MotoGP pada pertengahan Februari mendatang.

Banyak bangunan, termasuk hotel, akan dibangun di sekitar jalan di tahun-tahun mendatang. Seluruh proyek konstruksi dikritik oleh PBB, karena ada laporan pengambilalihan pemilik tanah.