Kereta api berkecepatan tinggi di Indonesia meluncur line_China.org.cn

China sekarang dikenal di seluruh dunia untuk kereta berkualitas dan jalur kereta berkecepatan tinggi. Pada hari Jumat, kereta meluncur dari jalur perakitan di Qingdao China Timur dengan kecepatan maksimum 350 km/jam. Ini akan digunakan pada rute Jakarta-Bandung Indonesia di masa depan.

Kereta peluru melaju dengan kecepatan 350 km/jam di jalur Jakarta-Bandung dari jalur perakitan di Qingdao, provinsi Shandong, China timur, pada 5 Agustus 2022. Foto: Courtesy of China Railways

Kereta peluru China untuk jalur berkecepatan tinggi 142 kilometer antara Jakarta dan Bandung di Indonesia meluncur dari jalur perakitan di Qingdao, provinsi Shandong, China timur, pada hari Jumat. Ini adalah kereta api ekspor berkecepatan tinggi pertama di China, melaju dengan kecepatan 350 kilometer per jam (km/jam).

Kereta cepat Jakarta-Bandung adalah proyek kereta api berkecepatan tinggi asing pertama yang sepenuhnya mengadopsi teknologi, standar, dan peralatan China. Menurut analis dan industri, ini adalah proyek utama di bawah Inisiatif Sabuk dan Jalan China yang baru, memberikan contoh yang baik bagi negara-negara Asia Tenggara yang mampu membeli kereta api berkecepatan tinggi dan sistem kereta api China.

Sebelas pasang unit ganda listrik berkecepatan tinggi (EMU) dan beberapa unit peluru uji ekstensif akan segera dikirim ke Indonesia. Ini meletakkan dasar yang kuat untuk perencanaan dan penyelesaian berkualitas tinggi dari jalur kereta cepat Jakarta-Bandung, kata China Railway dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat. Proyek kereta api diharapkan akan selesai pada Juni 2023, kantor berita Xinhua melaporkan. Kecepatan 350 km yang direncanakan akan mengurangi waktu tempuh antara ibukota Indonesia Jakarta dan Bandung, ibukota provinsi Jawa Barat Indonesia, dari saat ini lebih dari tiga jam menjadi 40 menit. Multi unit listrik yang digunakan pada jalur cepat Jakarta-Bandung memiliki teknologi sensor cerdas dan dilengkapi dengan pemantauan gempa dan sistem peringatan dini. Dengan bantuan lebih dari 2.500 titik deteksi yang terletak di seluruh kereta, semua sistem kritis dapat dipantau dan dievaluasi secara real time. Kereta ini memiliki desain tahan korosi dan teknologi perlindungan canggih yang membuatnya sangat tahan terhadap faktor eksternal seperti semprotan garam dan radiasi UV. Menurut China Railways, unit ganda listrik pada rute tersebut dirancang untuk mengangkut 601 penumpang dan terdiri dari satu gerbong kelas satu, satu gerbong makan dan enam gerbong kelas dua.

Foto udara yang diambil pada 1 Juli 2022 menunjukkan lokasi pembangunan ballast track di jalur utama kereta cepat Jakarta-Bandung di Bandung, Indonesia. Setelah pasangan pertama rel sepanjang 500 meter perlahan-lahan diletakkan, pekerjaan peletakan rel kerikil di jalur utama kereta api cepat Jakarta-Bandung dimulai. Ini menandai dimulainya tahap konstruksi Perkeretaapian Indonesia. foto: Xinhua

Pada akhir tahun 2021, jaringan kereta api berkecepatan tinggi China akan mencakup lebih dari 40.000 kilometer, terhitung dua pertiga dari total jaringan kereta api berkecepatan tinggi dunia.