Mengapa Indonesia membangun ibu kota baru yang disebut Nusantara – Politik

Lalu lintas di Jakarta dibicarakan sebanyak cuaca dibicarakan di tempat lain. Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk berangkat kerja dan kembali? Ketika mengalir sangat lambat, ketika tidak ada yang berhasil sama sekali. Apakah Anda menghabiskan tiga atau empat jam di dalam mobil di balik jendela yang gelap mendengarkan musik, menonton berita, menyikat gigi, atau memiliki bayi. Semuanya terjadi.

Rata-rata orang yang lahir di Jakarta dan meninggal di sana menghabiskan sepuluh tahun hidupnya terjebak macet, menurut perhitungan penulis Indonesia Sino Gomera Ajidarma. Wilayah metropolitan berpenduduk lebih dari 30 juta orang telah digambarkan sebagai kekuatan lalu lintas terburuk di dunia beberapa kali. Lebih dari tiga juta orang berkendara dari pinggiran kota ke pusat kota setiap hari, banyak di dalam mobil ber-AC, terlindung dari infeksi.

Semua ini bisa berbeda di Nusantara. Ini adalah nama ibu kota baru yang sedang dibangun di pulau Kalimantan. Pembangunan sudah berlangsung sejak lama, namun baru kemarin Menteri Pembangunan Suharso Monwarva mengumumkan nama yang baru ia ketahui dari Presiden Joko Widodo. Nusantara, istilah lama yang digunakan untuk menyebut seluruh wilayah.

Presiden Widodo telah berjanji untuk memindahkan ibu kota ketika dia terpilih kembali pada tahun 2019. Menunjukkan alternatif untuk Jakarta yang tenggelam tanpa harapan secara politis diperlukan, karena Jakarta tidak hanya menderita lalu lintas tetapi juga polusi udara, dan karena terletak di dekat laut dan perlahan-lahan tenggelam selama bertahun-tahun, dari banjir.

Modal baru dari papan gambar tidak jarang

Tentunya pemindahan ibu kota ke Kalimantan juga diharapkan dapat memberikan dorongan ekonomi bagi negara. Nusantara akan lebih terpusat daripada Jakarta. Negara kepulauan berpenduduk lebih dari 270 juta orang ini tidak hanya negara Muslim terbesar di dunia, tetapi juga meluas ke lebih dari 17.000 pulau. Banyak yang tidak berpenghuni, tetapi Jawa, tempat Jakarta berada, memiliki setengah populasinya di wilayah yang lebih sedikit daripada Kalimantan.

Kalimantan adalah pulau terbesar di Asia, dua kali ukuran Jerman. Di sana, Nusantara akan dibangun di provinsi Kalimantan Timur, sekitar 2.000 kilometer dari Jakarta, yang akan tetap menjadi pusat keuangan Indonesia. Ibukota baru kemudian akan berada di pantai juga, tetapi wilayah tersebut tidak akan terlalu terpengaruh oleh fenomena cuaca.

Perpindahan ibu kota ini tidak sepenuhnya tidak biasa, karena Brasilia, Canberra dan ibu kota Myanmar, Naypyidaw, telah digambarkan di papan gambar. Ibukota baru Mesir saat ini sedang dibangun beberapa kilometer dari Kairo.

Pandemi corona sempat menunda pembangunan Nusantara, namun kini harus dimajukan dengan kecepatan penuh. Indonesia membutuhkan stimulus ekonomi untuk pulih dari dua tahun terakhir. Sekitar 29 miliar euro direncanakan untuk keseluruhan proyek. Sebagian dari pemerintahan akan masuk paling cepat pada tahun 2024, dan rencana sepuluh tahun memperkirakan bahwa semua urusan pemerintah akan berlangsung dari Nusantara pada tahun 2034. Widodo tidak akan lagi berkuasa, karena undang-undang pemilu Indonesia hanya mengizinkan dua periode untuk presiden. Nusantara akan menjadi warisan Widodo.

Penduduk daerah ibu kota baru takut mengungsi

Namun, bahkan sekarang, di mana ibu kota baru akan segera berlokasi, sebagian besar terdapat hutan lebat. Atau semakin banyak mendisinfeksi area tersebut. majalah indonesia Berita Pinar Beberapa minggu lalu saya sebutkan bahwa warga khawatir akan digusur dari daerah tersebut. Gubin Jafar, pemimpin Diak, demikian masyarakat asli Kalimantan yang non-Muslim disapa, menyambut baik rencana pindah ke daerah tertinggal. Namun penghuninya yang sudah lama tinggal di kawasan tersebut seringkali tidak memiliki hak milik. Indonesia dalam bentuknya yang sekarang diciptakan pada tahun 1945.

“Mungkin kami tidak bisa mempertahankan tanah kami dan apa yang akan terjadi dengan tanaman kami?” kata pria berusia 55 tahun itu. Di daerah sekitar Sebaco, kota yang berbatasan dengan ibu kota baru, banyak masyarakat yang hidup dari kelapa sawit atau karet. Indonesia adalah produsen minyak sawit terbesar di dunia, dan ada pembukaan hutan besar-besaran dan konversi menjadi perkebunan kelapa sawit di Kalimantan. Akibatnya, banyak spesies hewan, termasuk orangutan, terancam punah.

Banyak dari 36.000 penduduk Sebaku khawatir bahwa membangun kota baru yang gemerlap di tengah hutan dapat menghancurkan cara hidup komunal mereka. Mereka menuntut kompensasi finansial dari pemerintah dan lahan baru. “Kita harus melestarikan budaya dan adat istiadat kita,” kata Gubin Jafar. “Saya khawatir kita akan dipecat dengan cara yang menyuruh kita untuk pindah dan tumbuh di suatu tempat.”

Kekhawatiran itu beralasan. Ketika Brasilia, yang sekarang menjadi Situs Warisan Dunia UNESCO, dibangun pada 1960-an sebagai model dan ibu kota Brasil, konsep kesetaraan ada di benak, bahwa hakim harus memiliki ruang hidup yang sama dengan juru kunci. Tapi para pekerja dilupakan. Orang-orang yang datang untuk membangun kota tetap tinggal dan akhirnya harus mengusir mereka ketika kota dibuka.