Dengan Grand Prix Austria Minggu depan (2pm) di Spielberg, KTM akan memainkan pertandingan besarnya sekali lagi di kandang. Pabrikan sepeda motor Austria ini dapat melihat kembali penampilan sukses di sirkuit Red Bull dengan kemenangan Corona Miguel Oliveira dan Brad Bender pada tahun 2020 dan 2021, tetapi ia menderita “kelemahan hari Sabtu” yang nyata sebelum tampil di kandang, yaitu masalah dalam pelatihan kualifikasi.
Chikan baru juga berbicara menentang kemenangan kandang lainnya. Ini dipasang setelah kecelakaan serius di depan Curve 3, yang sebelumnya telah direm pada kecepatan lebih dari 300 km/jam, dan dimaksudkan untuk membuat sepeda lebih lambat dan meningkatkan keselamatan pengemudi. Dalam tata letak Formula 1, hanya ada kemenangan untuk sepeda listrik dari Ducati (6) dan KTM (2) sejak MotoGP kembali ke Austria pada 2016. Sekarang ada dua siklus gigi pertama, yang bisa dibilang membawa lebih banyak merek ke dalam permainan. Yang lebih berbahaya adalah setelah awal musim yang solid, termasuk kemenangan Oliveira di Indonesia – setelah KTM memimpin peringkat konstruktor dan tim – KTM mengalami kemunduran. Hal ini dibuktikan dengan kelemahan dalam pertempuran Sabat atas tempat di grid awal. “Kami ketinggalan kereta di sana. Anak-anak termasuk dalam dua besar sehingga mereka bisa bertarung di podium,” direktur olahraga Pete Perrier secara terbuka mengakui dan menunjukkan kompetisi, yang diformat khusus untuk memperebutkan waktu putaran terbaik, memiliki motor yang agresif. . “Persaingan telah meningkat secara dramatis, dan kami tidak memilikinya saat ini,” kata Perrier, yang tidak mengharapkan kesembuhan hingga 2023.
Tahun ketujuh sial
Jadi periksa tujuan musim KTM. Setelah dua belas balapan, Bender finis ketujuh di Kejuaraan Dunia dengan 98 poin. “Kami berada di luar ekspektasi kami dan kami sedang bekerja untuk memperbaikinya,” kata Perrier. Bukan hanya dari segi kualifikasi, jam di KTM sudah dimulai pada 2023. Ini adalah tahun keenam penuh motor MotoGP, dan setelah tepat 100 balapan GP, ia memiliki enam kemenangan dan 15 podium. Perrier mengatakan fakta bahwa mitra Formula 1 Red Bull memenangkan gelar untuk pertama kalinya di tahun keenam kejuaraan dunia “memotivasi kami, bahkan jika kami menyebut ini sebagai kemenangan Dakar bahkan lebih”. Tapi satu hal yang jelas: “Anda tidak akan melanjutkan bab ini selamanya. Musim depan, musim ketujuh kami, pasti akan menjadi tahun yang menentukan untuk masa depan.”
Status pengemudi saat ini lebih jelas. Pada tahun 2023, Jack Miller akan memimpin Tim Pabrik bukan Oliveiras – mengejutkan pada awalnya, karena Portugis adalah pembalap KTM paling sukses di MotoGP dengan empat kemenangan. Oliveira bereaksi negatif terhadap tawaran untuk pindah ke tim Satelit Tech3 dan telah menggantung di udara sejak itu. “Miguel tidak terkalahkan pada hari yang baik. Sayangnya, dia juga menderita musim kemarau yang panjang.” “Keinginan kami adalah membawa desain ke tim dengan Bender dan Miller yang agresif.” Secara umum, Jerman yakin bahwa hanya ada sedikit terobosan besar. “Langkah selanjutnya akhirnya akan membuat kita bekerja.” Kali ini, terlepas dari puluhan ribu penggemar, ekspektasi tidak terlalu tinggi untuk akhir pekan Spielberg. Perrier: “Saat ini, saya pikir kemenangan lain tidak masuk akal. Tapi podium adalah tujuan besar kami.”(Aba)
More Stories
Pasar Saham Menjanjikan: Indonesia yang Diinginkan
Lalu Lintas Udara – Kemungkinan 62 orang tewas setelah kecelakaan pesawat di Indonesia – Ekonomi
Indonesia mengurangi ekspor minyak sawit dan meningkatkan tekanan harga