Pemimpin Kejuaraan Dunia Enya Bastianini: “Di masa lalu dia sangat agresif” / MotoGP

Enea Bastianini mengendarai Ducati GP21-nya untuk meraih kemenangan di Sirkuit Internasional Losail di Qatar akhir pekan lalu. Kesimpulan logis setelah memimpin podium di musim MotoGP 2021, tetapi hampir tidak ada yang mengharapkan kesuksesan berdaulat seperti itu di awal musim. Dalam wawancara tersebut, pemain berusia 24 tahun itu berbicara tentang pendekatannya ke Doha.

“Saya tidak punya rencana besar,” Bastianini mengakui. “Saya belum pernah start di baris pertama di kelas sepeda motor sebelumnya. Di bagian pertama balapan saya hanya finis di urutan ke-4 atau ke-5 dan saya harus menyelamatkan ban sampai akhir balapan. Saya belajar merawat ban dengan baik. Itu adalah resep sukses selama dua tahun. Atau tiga tahun terakhir. Saya pikir itu yang terbaik yang saya lakukan dalam balapan ini.”

Juara Dunia Moto2 2020 melanjutkan: “Sejak saya berpartisipasi di Kejuaraan Dunia 2014, saya telah banyak berubah. Sebelumnya saya sangat agresif dan sekarang saya mencoba untuk sangat tenang, terutama selama sesi latihan bebas karena saya tidak berpikir stres dalam olahraga adalah hal terbaik untuk dilakukan Seluruh tim memiliki sikap yang sama, saya sangat sederhana dan percaya diri ketika saya berbicara dengan orang-orang saya. Orang Italia mengatakan “semuanya bekerja sangat baik saat ini”.

Ia pun memberikan penghormatan kepada manajernya, Carlo Bernat, seorang tokoh terkenal di dunia sepeda motor. “Carlo hebat, dia adalah pelatih terbaik di dunia. Dia banyak memotivasi para pemain di tim dan dia terus-menerus menegaskan bahwa saya yang terbaik dan tercepat. Dia adalah pria yang sangat bahagia.”

Sebagai pemimpin kejuaraan dunia, pebalap Ducati dari Tim Grisini Italia menuju ke Indonesia untuk balapan keduanya. Rombongan MotoGP sudah berada di sirkuit Jalan Mandalika untuk pengujian pada bulan Februari, ketika Bastianini berakhir di urutan ke-13 dalam daftar waktu gabungan tiga hari, tetapi dia meyakinkan, bagaimanapun, dia tidak berada di bawah tekanan. “Saya tidak memiliki tekanan pada tim saya karena saya tidak berada di tim pabrikan dan saya yakin pebalap lain merasakan lebih banyak tekanan dengan motor 22. Itu bisa berubah di masa depan, tetapi saat ini saya tidak.” tidak memiliki pedoman utama.”

Hasil MotoGP, Doha, 6 Maret:

1. Enea Bastianini, Ducati, 22 lap pada 42: 13,198 menit
2. Brad Bender, KTM, +0,346 detik
3. Paul Espargaro, Honda +1.351
4. Alex Espargaro, Aprilia, +2.242
5. Marc Marquez, Honda +4.099
6. Joan Mir, Suzuki +4.843
7. Alex Raines, Suzuki +8.810
8- Johann Zarco – Ducati +10.536
9- Fabio Quartararo, Yamaha, +10.543
10. Takaaki Nakagami, Honda, +14967
11- Franco Morbidelli, Yamaha, +16712
12. Maverick Vinales, Aprilia, +23.216
13- Luca Marini – Ducati +27,283
14. Andrea Dovizioso, Yamaha +27.374
15. Remy Gardner, KTM, +41.107
16. Darren Bender, Yamaha +41.119
17. Fabio di Gianantonio, Ducati +41.349
18. Raul Fernandez, KTM, +42.357
– Jorge Martin, Ducati, tertinggal 11 lap
Francesco Bagnaia, Ducati, tertinggal 11 lap
– Miguel Oliveira, KTM, 12 lap ke bawah
– Alex Marquez, Honda, 13 lap
– Marco Pizzi, Ducati, 16 lap ke bawah
– Jack Miller, Ducati, 16 lap ke bawah

Status kejuaraan setelah 1 dari 21 Grand Prix:

1. Bastianini 25 poin. 2 Brad Binder 20 3 Pol Espargaró 16 4 Aleix Espargaró 13 5 Marc Marquez 11 6 Mir 10 7 Rins 9 8 Zarco 8 9 Quartararo 7 10 Nakagami 6 11 Morbidelli 5 12 Viñales 4 13 Marini 3 14 Dovizioso 2 15 Gardner 1

Kejuaraan Kreator:

1. Ducati 25 poin. KTM ke-2 ke-20 ke-3 Honda ke-16 ke-4 Aprilia ke-13 Suzuki ke-10 ke-6 Yamaha 7

Piala Dunia Tim:

1. Repsol Honda 27 poin. 2nd Gresini Racing 25th 3rd Red Bull KTM Factory 20th 4th Suzuki Ecstar 19th 5th Aprilia Racing 17th 6th Monster Energy Yamaha 12th 7th Pramac Racing 8th 8th LCR Honda 6th 9th Mooney VR46 Racing 3. 10. Dengan Yamaha RNF 2. 11. Pabrik KTM Tech3 1 .