Perusahaan kimia tersebut berencana mendirikan kompleks industri di pulau Halmahera, Indonesia. LSM Survival International memperingatkan konsekuensinya bagi “penghuni hutan.”
Suku Hungana Manyawa telah tinggal di dalam dan di luar hutan pulau kerajaan Halmahera selama berabad-abad. Mereka adalah salah satu suku nomaden terakhir di Indonesia, dan banyak di antara mereka yang belum pernah dihubungi. Namun “masyarakat hutan” mungkin akan segera berubah: kehidupan masyarakat adat mereka terancam oleh teknologi ramah iklim. Halmahera diyakini memiliki cadangan nikel terbesar di dunia. Logam yang dibutuhkan digunakan dalam baterai mobil listrik. Weda Bay Nickel, yang mencakup perusahaan Perancis Eramet, memiliki konsesi pertambangan besar di pulau tersebut – termasuk tanah Hongana Manyawa. Sejak tahun 2019, sekitar 47.000 hektar hutan hujan telah dirusak untuk penambangan nikel di bagian utara dan tengah pulau. Perusahaan ingin mengekstraksi 40.000 ton nikel setiap tahun selama 40 hingga 50 tahun ke depan.
Sekarang perusahaan kimia Jerman BASF berencana untuk mendirikan kompleks pemurnian nikel-kobalt dengan Eramet, menurut BASF, “untuk memasok bahan katoda ke pasar kendaraan listrik yang sedang berkembang.” Menurut penelitian LSM Survival International yang bekerja untuk melindungi masyarakat adat, lokasi potensial tersebut terletak di wilayah sekitar 500 wilayah terpencil di Hungana Manyawa. Organisasi tersebut memperingatkan bahwa mereka “tidak akan lepas dari kehancuran yang diakibatkannya jika operasi penambangan dan pembangunan kilang terus berjalan sesuai rencana.”
Para perantau telah terkena dampak buruk dari pertambangan: sungai-sungai telah tercemar, pohon-pohon sagu yang menghasilkan buah-buahan telah ditebang, dan lahan perburuan mereka telah ditempati oleh kamp-kamp penambangan dan pasukan keamanan.
Bijih nikel
di Indonesia Ini adalah deposit bijih nikel terbesar di dunia. Nikel logam adalah komponen baja dan
Baterai untuk mobil listrik. Larangan ekspor bijih nikel yang belum diolah telah berlaku sejak tahun 2020. Pemrosesan lebih lanjut dan penciptaan nilai harus tetap dilakukan di dalam negeri. Oleh karena itu, Indonesia mendorong pertambangan, tanur tinggi, smelter, dan pelabuhan. Kha
Jaminan kredit keuangan tidak terikat (jaminan UFK) sebesar lebih dari €1 miliar telah diminta dari pemerintah federal untuk proyek BASF. Jaminan UFK adalah alat untuk mempromosikan perdagangan luar negeri dan terkait dengan perjanjian penerimaan dengan perusahaan Jerman. Proyek yang “meningkatkan keamanan pasokan di Republik Federal Jerman” dan di mana terdapat “kepentingan makroekonomi” memenuhi syarat untuk didanai. Hal ini akan melegitimasi proyek tersebut sebagai bagian dari strategi bahan mentah Jerman. Baik Kementerian Federal untuk Urusan Ekonomi dan Perlindungan Iklim maupun Euler Hermes AG, yang ditugaskan oleh Pemerintah Federal untuk memberikan UFK, tidak menanggapi permintaan serupa dari FR.
“Belum diputuskan apakah proyek ini akan dilaksanakan,” kata juru bicara BASF Danielle Erichner. Penilaian risiko lingkungan, sosial, dan tata kelola terhadap standar IFC dan Badan Internasional Bank Dunia untuk memastikan penambangan yang bertanggung jawab terus berlangsung, dan risiko proyek sedang didiskusikan dengan Survival International dan LSM lain untuk “mendapatkan bahan mentah yang bertanggung jawab untuk bahan baterai” dan berkelanjutan. ”
Survival International mempertanyakan apakah pembangunan fasilitas di lahan Hungana Manyawa adalah sah: “Agar tanah mereka dapat digunakan untuk kegiatan ekstraktif, masyarakat adat harus secara hukum memberikan persetujuan atas dasar informasi awal tanpa paksaan; namun, jelas bahwa hal ini tidak dapat dilakukan. Bagi masyarakat yang terisolasi, penambangan di tanah masyarakat terpencil adalah ilegal menurut hukum internasional. Tuntutan mereka: Pemerintah Indonesia harus menciptakan “zona terlarang” untuk melindungi masyarakat terpencil dari kontak paksa guna melindungi mereka dan tanah mereka.
More Stories
Pasar Saham Menjanjikan: Indonesia yang Diinginkan
Lalu Lintas Udara – Kemungkinan 62 orang tewas setelah kecelakaan pesawat di Indonesia – Ekonomi
Indonesia mengurangi ekspor minyak sawit dan meningkatkan tekanan harga