Produksi yang lebih aman bagi pelanggan: “Nearshoring” – akhir dari globalisasi?

Produksi pelanggan yang lebih aman
“Nearshoring” – akhir dari globalisasi?

04/08/2023 11:01

Pandemi Corona dan perang Ukraina menunjukkan betapa rentannya rantai pasokan global. Oleh karena itu, banyak perusahaan memindahkan produksinya lebih dekat ke konsumen akhir. Negara-negara Eropa Timur dan Meksiko, misalnya, mendapat manfaat dari “hampir membumi” ini.

Ada banyak konstruksi yang sedang berlangsung di Meksiko: ekskavator dan derek terus digunakan untuk membangun kawasan industri baru. Dari pabrikan mobil listrik besar AS Tesla hingga pabrikan velg Lizhong: perusahaan dari seluruh dunia “hampir memasok” dan menetap di negara Amerika Latin. Kecenderungan itu juga bisa dilihat di belahan dunia lain.

“Relokasi berarti memindahkan produksi lebih dekat ke pelanggan akhir. Di Meksiko, itu hampir selalu di AS,” kata Edwin Schuh, direktur Perdagangan dan Investasi Perdagangan Luar Negeri Jerman (GTAI) untuk Meksiko dan Karibia. Ini berarti, misalnya, perusahaan dari China, Jerman, dan bahkan Amerika Serikat memindahkan produksinya dari tempat lain ke Meksiko untuk berproduksi di pasar Amerika.

Perusahaan di Eropa dan Asia berada dalam posisi yang sama, paling tidak karena alasan strategis: Apple telah memindahkan kapasitas produksi dari China ke Indonesia, Sony kini membuat ponsel pintar di Thailand, dan pembuat barang olahraga seperti Nike dan Puma semakin banyak membuat produknya di Vietnam . Perusahaan Jerman sering memindahkan lokasinya ke Eropa Timur.

Mendekati dapat membantu melindungi iklim

“Alasan pendekatan tersebut adalah erosi sistem perdagangan global, kebijakan perdagangan luar negeri yang agresif dari masing-masing negara seperti China dan Amerika Serikat, dan meningkatnya ketegangan geopolitik dan masalah rantai pasokan, misalnya dalam epidemi Corona, ” kata direktur pusat penelitian “Inovasi dan Persaingan Internasional” di Institut Ekonomi Dunia (IfW) Di Kiel, Dirk Dohse. “Untuk bisnis, grounding yang dekat terutama tentang keselamatan.” Selama pandemi Corona, jalur perakitan banyak pabrik mobil terhenti karena kekurangan kabel kabel dan microchip. Karena perang di Ukraina, hambatan pengiriman untuk gas neon, yang diperlukan untuk pembuatan semikonduktor, tampak besar.

“Satu pengalaman dari pandemi korona adalah risiko rantai pasokan yang panjang,” kata Sebastien Dolian, kepala Institut Penelitian Makroekonomi dan Siklus Bisnis di Hans Bückler Foundation yang berafiliasi dengan serikat pekerja. “Dalam jangka panjang, transportasi jarak dekat juga dapat membantu melindungi lingkungan dan memerangi perubahan iklim karena jalur transportasi dipersingkat.”

Meksiko dapat menjadi penerima manfaat utama dari “hampir pasokan”: Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara memungkinkan impor dan ekspor bebas bea antara mitra dagang AS, Meksiko, dan Kanada. Lebih dari 2.000 perusahaan dengan modal Jerman juga terdaftar di negara Amerika Latin, terutama untuk ekspor bebas bea ke Amerika Serikat dari sana.

Segalanya semakin ketat di kawasan industri Meksiko

Meksiko sekarang menjadi lebih menarik bagi perusahaan: dengan reformasi FTA, yang disebut aturan asal telah diubah. Kuota nilai tambah dalam kawasan perdagangan bebas sekarang harus lebih tinggi sehingga produk jadi dapat diimpor bebas pajak ke AS. Selain itu, biaya tenaga kerja di Meksiko sekarang jauh lebih rendah daripada di Cina.

Republik Rakyat Tiongkok sebagai “meja kerja dunia” tidak hanya mendapat tekanan karena kenaikan upah dan populasi yang menua. Ketegangan yang meningkat dengan Amerika Serikat juga telah menyebabkan perusahaan internasional mengatur kembali rantai pasokan mereka. Ini terutama berlaku untuk sektor teknologi. Raksasa smartphone Apple saat ini sedang mengurangi ketergantungannya yang besar pada China. Pemasok Apple Taiwan Foxconn ingin membuka fasilitas produksi baru yang besar di India.

Segalanya semakin ketat di Meksiko: Taman industri baru-baru ini melaporkan tingkat hunian 97,5 persen. Menurut Menteri Luar Negeri Marcelo Ebrard, sekitar 400 perusahaan telah menunjukkan minat untuk menetap di Meksiko dalam waktu dekat. Tesla baru-baru ini mengumumkan pembangunan pabrik besar baru di dekat kota industri utara Monterrey. BMW ingin memproduksi mobil listrik sepenuhnya di pabrik San Luis Potosi mulai 2027 dan menginvestasikan 800 juta euro dalam proyek tersebut. Investasi asing langsung di Meksiko naik 12 persen menjadi $35,3 miliar pada tahun 2022, menurut Kementerian Perdagangan.

Apakah kecenderungan menuju “perkiraan” berarti akhir dari globalisasi? “Pemukiman kembali adalah koreksi untuk perpanjangan rantai pasokan,” kata ekonom Dolian dari Hans Bückler Foundation. “Ini masuk akal karena hubungan antara keselamatan dan efektivitas biaya belum seimbang dengan baik.” Ekonom IfW Dohse juga menemukan bahwa tidak ada pembalikan mendasar dalam tren: “Ini bukan akhir dari globalisasi, ini lebih merupakan penyesuaian.”