Berita Utama

Berita tentang Indonesia

Rayuan sumber daya alam Indonesia dimulai

Rayuan sumber daya alam Indonesia dimulai

Negara mitra Messe, Hannover Rayuan sumber daya alam Indonesia dimulai

Gumpalan asap mengepul dari tungku peleburan nikel di Indonesia

© Andry Denisah / IMAGO / ZUMA Wire

Indonesia memiliki apa yang sangat dibutuhkan Jerman: nikel dalam jumlah besar untuk baterai kendaraan listrik. Perusahaan Jerman saat ini sedang menjajaki peluang mereka dan dengan cepat menyadari bahwa China telah mempertaruhkan klaimnya di Indonesia

Simpanan bahan mentah dan rencana digitalisasi yang ambisius telah menempatkan pulau kepulauan itu di panggung ekonomi global. Perusahaan Jerman saat ini sedang menjajaki peluang mereka dan dengan cepat menyadari bahwa di Indonesia juga, Cina besar telah lama mendahului kita.

Ketika Indonesia menampilkan dirinya sebagai negara mitra di Hanover Fair akhir-akhir ini, ini tentang bisnis: Presiden Indonesia Joko Widodo tidak ragu lagi bahwa negaranya memiliki rencana ambisius: negara ingin menjadi salah satu dari sepuluh ekonomi terbesar di dunia pada tahun 2030 . Para ahli percaya bahwa ini mungkin, karena negara kepulauan itu sudah menjadi negara paling kuat secara ekonomi di Asia Tenggara.

Kepulauan Indonesia kira-kira lima kali ukuran Jerman dan karena itu merupakan salah satu pemain utama di kawasan ini. Lebih dari 275 juta orang tinggal di sana. Sebagai mitra dagang Jerman, Jerman sejauh ini menempati peringkat terjauh. Tetapi sejak perang Ukraina menyoroti ketergantungan kita pada China, kepentingan strategisnya telah meningkat. Jan Ronfeld adalah manajer umum Kamar Dagang Jerman-Indonesia di Jakarta dan mengetahui situasi di sana dengan baik: “Indonesia memiliki banyak bahan baku,” kata Ronfeld di podcast “Wirtschaft Welt & Weit”. Pulau Sulawesi, misalnya, kaya akan nikel yang merupakan komponen penting baterai kendaraan listrik.

READ  Industri Penerbangan: Pendaratan Keras (Aliran Kedua)

1,6 juta ton nikel ditambang di tambang Indonesia tahun lalu, hampir setengah dari produksi global. Dan dengan 21 juta ton, cadangannya sama besarnya dengan tempat lain di Australia. Dalam perjalanan menuju e-mobility, pabrikan mobil Jerman juga kesulitan menghindari Indonesia. Tapi mereka tertinggal, kata Frank Mallerius dari Badan Perdagangan Luar Negeri Jerman: “Rantai nilai dari penambangan nikel hingga pemrosesan sebagian besar sudah berada di tangan orang Cina.” Menurut Malerius, itulah yang dikatakan orang-orang di industri ini. Standar Barat berfokus pada manusia dan lingkungan, tetapi membutuhkan waktu.

Ronfeld mengatakan perusahaan-perusahaan Eropa sangat perlu memposisikan diri mereka sesuai untuk berpartisipasi sama sekali. Jadi dia menyerukan komitmen yang jelas untuk berinvestasi di negara ini. Seperti yang ditunjukkan oleh grup kimia BASF dan perusahaan pertambangan Prancis Eramet: perusahaan saat ini sedang mempelajari kerja sama di pabrik nikel-kobalt untuk pasar kendaraan listrik. Hal ini dapat memberikan akses BASF ke 42.000 ton nikel dan 5.000 ton kobalt dari tambang yang memenuhi standar keberlanjutan internasional.

Satu hal yang jelas: Eropa tidak akan bisa mengejar China. Indonesia juga berpegang pada aturannya: selain hanya mengekspor bahan mentah, mereka juga harus diolah di dalam negeri sendiri, sehingga penduduk setempat juga dapat memperoleh manfaat lebih dari nilai tambah. Investor Barat masih diterima di jalur ini, dan tentunya dirayu. Indonesia telah melonggarkan undang-undang investasi dan tenaga kerja dan mendorong digitalisasi. Kepala Negara Joko Widodo akan gencar berkampanye untuk negaranya di Hannover Fair.

READ  Analisis Produk Pasar Paduan Tembaga Berilium Global Estimasi, Pendapatan, dan Prakiraan Aktual Hingga 2029 | Rigaco, Fisk Alloys, Belmont Metals