Weil juga mencapai hari Minggu di final musim Kejuaraan Dunia Superbike di Mandalay (Indonesia). Start run dua ditunda karena hujan deras. Setelah periode ketidakpastian yang panjang, balapan masih dimulai.
Jonathan Rhea (Kawasaki) memastikan kemenangan. Scott Redding (Ducati) harus mengakui kekalahan. Michael van der Mark membawa BMW ke atas panggung.
“Saya sangat senang dan terima kasih kepada tim saya. Anda membuat keputusan yang tepat,” komentar Rhea. “Saya senang bisa menang di sini dalam cuaca kering dan basah. Dan di hadapan banyak penggemar, meskipun cuaca buruk.”
Kebingungan di awal yang direncanakan
Para pembalap sudah berada di atas panggung ketika hujan deras kembali menghantam trek. Pada hari Sabtu, para pembalap harus kembali ke pit dengan sepeda motor mereka. Dia diberitahu untuk membuat keputusan setelah 30 menit. Karena situasinya tidak membaik, keputusan itu ditunda lebih lanjut.
Sementara itu, Run Two sepertinya belum dimulai. Tetapi mereka yang bertanggung jawab mencoba membuat final menjadi mungkin. Pertandingan dimulai terlambat satu setengah jam. Jarak balap hanya dua belas putaran saat matahari terbenam mendekat.
Jonathan Rhea berjuang di lapangan setelah awal yang buruk
Pada awalnya Dobrok Raskatlioglu memimpin. Jonathan Rhea turun dengan buruk dan kehilangan beberapa posisi. Namun selama ronde pertama, rekor juara dunia berjuang melewati lapangan, menyerang pionir dan memimpin.
Di lap kedua, Raskatlioglu kembali memimpin dengan manuver berani, namun segera dihadang oleh Rhea. Scott mengambil keuntungan dari kekacauan Redding dan berjuang untuk menjadi yang teratas. Rhea menyelesaikan putaran kedua di depan Redding dan Raskatlioglu. Di lap ketiga, Reading memimpin.
Axel Bassani menunjuk jari tengah Michael van der Marquez
Di grup yang terdiri dari lima pembalap, terjadi perubahan level di hampir setiap tikungan. Perburuan Axel Bassani (Motocorsa-Ducati) berakhir sebelum waktunya usai terjatuh di tikungan terakhir. Sebelum ini dia telah berhubungan dengan Michael van der Mark. Passani mengakui manuver itu dengan jari tengahnya. Insiden itu sedang diselidiki. Administrasi balap mengklasifikasikan jatuhnya sebagai kecelakaan balap.
Reding dan Rhea berpisah sedikit setelah van der Marc dan Raskatlioglu setelah lima ronde. Redding dan Rhea berjuang untuk kemenangan. Van der Marquez dan Raskatlioglu memperebutkan tempat terakhir di atas panggung.
Pertarungan seru untuk kemenangan, BMW di atas panggung
Rhea memimpin balapan ke sepertiga akhir, tetapi Reding masih belum terkalahkan. Langsung saja, Reding memimpin dengan satu ronde di akhir balapan. Saat Reading membuka pintu, Rhea berjalan perlahan di lap terakhir. Ada sentuhan.
Redding memulai manuver lain di dua tikungan sebelum melintasi garis finis, tetapi tidak mampu menguasai benteng. Rhea memenangkan balapan kedua, mencetak maksimal 50 poin di Indonesia. Pada lap run-out, Kawasaki Mechanics menancapkan mesin mantan juara dengan nomor pembuka 65. Tahun depan, Rhea akan kembali bertanding dengan nomor 65 untuk pertama kalinya sejak 2015.
Membaca selesai kedua. Van der Marc mengambil tempat ketiga untuk BMW di tempat ketiga. Juara Dunia Baru Toprak Razgatlioglu finis keempat. Di final, pihak Turki kehilangan kontak dengan Michael van der Marquez. Tempat kelima ditempati oleh Tom Sykes, yang menyelesaikan balapan terakhirnya untuk BMW Working Group.
Garrett Gerloff (GRT-Yamaha), Kohta Nozane (Yamaha), Andrea Locatelli (Yamaha), Isaac Vinales (Orelac-Kawasaki) dan Alvaro Bautista (Honda) menempati posisi 10 besar. Chaz Davies (GoEleven-Ducati) menerima perpisahan yang membosankan. Pemain Wales itu finis di urutan kedua belas. Hanya 14 pebalap yang melihat garis finis.
“Ahli web. Pemikir Wannabe. Pembaca. Penginjil perjalanan lepas. Penggemar budaya pop. Sarjana musik bersertifikat.”
More Stories
The Essential Guide to Limit Switches: How They Work and Why They Matter
Kemiskinan telah diberantas melalui pariwisata
Beberapa minggu sebelum pembukaan: Indonesia berganti kepala ibu kota baru