Pada akhir musim Kejuaraan Dunia Superbike di Mandalika (Indonesia), cuaca juga menggila pada hari Minggu. Awal babak kedua terpaksa ditunda setelah hujan deras. Setelah periode ketidakpastian yang panjang, balapan dimulai.
Jonathan Rhea (Kawasaki) mendapat kemenangan. Scott Redding (Ducati) harus mengaku kalah. Michael van der Mark membawa BMW ke podium.
Rhea berkomentar, “Saya sangat senang dan berterima kasih kepada tim saya. Anda membuat keputusan yang tepat.” “Saya senang bisa menang di sini dalam kondisi kering dan basah. Dan di depan begitu banyak penggemar, meskipun cuaca buruk.”
Kekacauan awalnya direncanakan
Pembalap berada di grid ketika hujan lebat lainnya menghantam trek. Seperti pada hari Sabtu, para pembalap harus kembali ke pit dengan sepeda motor mereka. Dikatakan bahwa harus ada keputusan setelah 30 menit. Karena kondisinya tidak membaik, keputusan itu ditunda lagi.
Sementara itu, sepertinya startup kedua masih belum memungkinkan. Namun ofisial berusaha membuat balapan terakhir menjadi mungkin. Balapan dimulai dengan penundaan satu setengah jam. Jarak balapan hanya dua belas lap karena matahari terbenam sudah dekat.
Jonathan Rea berhasil melintasi lapangan setelah awal yang buruk
Awalnya, Toprak Razgatlioglu memimpin. Jonathan Rhea turun dengan buruk dan kehilangan beberapa posisi. Tapi selama lap pertama, juara rekor dunia itu berhasil melintasi lapangan, menyerang pebalap pertama dan memimpin.
Di lap kedua, Razcatlioglu kembali maju dengan manuver berani, namun tak lama kemudian Riya membalas. Scott Redding mengambil keuntungan dari kekacauan dan juga terlibat dalam pertarungan di atas. Ria menyelesaikan lap kedua di depan Reading dan Razgatlioglu. Di lap ketiga, Redding memimpin.
Axel Bassani Michael van der Mark menunjukkan jari tengah
Di grup lima pembalap terdepan, terjadi perubahan sikap di hampir setiap tikungan. Bagi Axel Bassani (Motocorsa-Ducati), balapan berakhir prematur setelah terjatuh di tikungan terakhir. Ini didahului oleh kontak dengan Michael van der Mark. Bassani mengaku melakukan manuver dengan jari tengahnya. Kecelakaan itu diselidiki. Manajemen balapan mengklasifikasikan jatuhnya sebagai kecelakaan balap.
Redding dan Rea berpisah dengan Van der Mark dan Razgatlioglu setelah lima lap. Reading dan Rey bersaing untuk meraih kemenangan. Van der Mark dan Razgatlioglu memperebutkan tempat terakhir di podium.
Duel seru untuk kemenangan, BMW naik podium
Ria memimpin balapan di sepertiga akhir, tetapi Redding belum terkalahkan. Masing-masing, Redding memimpin satu putaran sebelum akhir balapan. Reaksi melambat di lap terakhir ketika Redding membiarkan pintu terbuka. Ada sentuhan.
Redding memulai manuver melengkung lainnya sebelum melewati garis finis, tapi dia tidak bisa bertahan. Riya memenangkan balapan kedua dan dengan demikian mendapat poin terbanyak yaitu 50 poin di Indonesia. Di leg kedua, mekanik Kawasaki terpampang mesin mantan juara dengan nomor start 65. Tahun depan, Rea akan kembali membalap dengan nomor 65 untuk pertama kalinya sejak 2015.
Redding menyelesaikan babak kedua di tempat kedua. Van der Mark mengambil podium BMW di tempat ketiga. Toprak Razgatlioglu, juara dunia baru, melewati garis finis di posisi keempat. Dalam putaran terakhir, Turki telah kehilangan kontak dengan Michael van der Mark. Tempat kelima ditempati oleh Tom Sykes, yang menyelesaikan balapan terakhirnya dengan BMW Team Work.
Garrett Gerloff (GRT-Yamaha), Kohta Nozane (Yamaha), Andrea Locatelli (Yamaha), Isaac Vinales (Orelac-Kawasaki) dan Alvaro Bautista (Honda) finis di urutan ke-10. Pemain asal Wales itu finis di urutan ke-12. Hanya 14 penumpang yang melihat garis finis.
“Penulis. Komunikator. Pecandu makanan pemenang penghargaan. Ninja Internet. Fanatik daging yang tak tersembuhkan.”
More Stories
Pembukaan toko di Interlaken: perlengkapan olahraga baru “Eiger” berasal dari Indonesia
Banyak korban tewas dalam bencana stadion di Indonesia
Thomas Doll berbicara tentang pekerjaan kepelatihannya di Indonesia, masalah sepeda motor, dan kemungkinan kembali ke Bundesliga