Pada sesi latihan MotoGP pertamanya di sirkuit Pertamina Mandalica, Paul Espargaro terus tampil mulus dalam tes dan memiliki waktu terbaik.
Dengan waktu 1:33.499 menit, pembalap Honda itu berhasil menggeser pesaing KTM Miguel Oliveira ke posisi kedua. Rekan setimnya di Espargaro, Marc Marquez, menyusul di urutan ketiga.
Berbeda dengan kelas yang lebih kecil, MotoGP melakukan salah satu tes pra-musim di Mandalika dan sudah dapat mengambil beberapa data dan pengalaman dengan sirkuit baru. Namun, kondisi di sesi latihan pertama cukup berat di trek kering.
Selain itu, Michelin mengubah struktur ban belakang dibandingkan dengan tes. Dia lebih kuat sekarang. Pembalap dan tim juga harus menghadapinya.
Honda segera di depan
Di awal latihan, tidak semua orang langsung mengambil risiko terkena noda. Sebagian besar pembalap memulai sesi dengan ban hujan. Di sisi lain, Ducati dan Fabio Quartararo (Yamaha) langsung memilih ban kering. Jack Miller (Ducati), selalu dapat diprediksi dalam kondisi campuran, mencatat waktu 1:38.
Honda menunggu. Marc Marquez menyaksikan pengeboran dan tidak melakukan intervensi sampai sepuluh menit kemudian. Slicks sekarang menjadi favorit semua orang kelelahan. Medan memilih ban soft di depan dan ban medium di belakang.
Jadi waktu kembali. Di babak pertama, Marc Marquez memimpin dengan waktu kurang dari 1:36. Sebagai perbandingan: Dalam tes Mandalika, rekan setimnya di Honda Pol Espargaró adalah orang tercepat di trek dengan waktu 1:31.060.
KTM juga di tempat pertama
Juga kali ini, pembalap Spanyol itu bertahan dengan baik di tempat dan menyalip Marquez di peringkat. Sebelum babak terakhir ada keunggulan ganda dari Honda. Namun, di menit-menit terakhir, beberapa pembalap menyerang lagi, beberapa dengan ban baru, jadi ada banyak pergerakan di rating.
Franco Morbidelli mendorong dirinya ke puncak dengan ban lunak baru. Pembalap KTM, Miguel Oliveira dan Brad Bender, termasuk di antara pembalap awal juga. Pada akhirnya, Paul Espargaro kembali mampu mengamankan waktu terbaiknya. Dalam upaya terakhir ia mengalahkan Oliveira dalam memimpin dengan 44 bagian.
Marquez juga hanya terpaut 0,079 detik di belakang rekan setimnya itu. Morbidelli akhirnya finis keempat. Cacatnya hampir empat persepuluh. Johann Zarco menjadi pebalap terbaik kelima Ducati, disusul Alex Espargaro (Aprilia) dan Bender.
Quartararo hanya p16 tanpa serangan waktu
Pemenang dari Qatar, Enea Bastianini (Gressini Ducati), menempati posisi kedelapan. Francesco Bagnaia (Ducati) dan Joan Mir (Suzuki) melengkapi sepuluh besar, yang hanya di bawah dua. Miller menyelesaikan pelatihan di tempat kesebelas. Andrea Dovizioso finis ke-12 dan menjadi pebalap terbaik kedua di Yamaha.
Juara dunia Quartararo finis di urutan ke-16, di belakang rookie Raul Fernandez (Tech-3-KTM), Takaaki Nakagami (LCR-Honda) dan Maverick Vinales (Aprilia). Quartararo terpaut 1,294 detik dari waktu terbaiknya. Dia adalah satu-satunya yang mengendarai ban depan baja pada putaran terakhir.
Pembalap Suzuki Alex Rins finis di urutan 17 di belakang Quartararo, Alex Marquez (LCR-Honda), Remy Gardner (Tech-3-KTM) dan Marco Besicchi (VR46) finis 18 dan 20 di urutan ketiga, kurang dari dua detik di belakang.
Hanya Jorge Martin (Pramac-Ducati), Luca Marini (VR46), Fabio Di Giannantonio (Gressini Ducati) dan Darren Bender (RNF-Yamaha) yang tersisa.
“Penulis. Komunikator. Pecandu makanan pemenang penghargaan. Ninja Internet. Fanatik daging yang tak tersembuhkan.”
More Stories
Pembukaan toko di Interlaken: perlengkapan olahraga baru “Eiger” berasal dari Indonesia
Banyak korban tewas dalam bencana stadion di Indonesia
Thomas Doll berbicara tentang pekerjaan kepelatihannya di Indonesia, masalah sepeda motor, dan kemungkinan kembali ke Bundesliga