Berita Utama

Berita tentang Indonesia

Skandal ARD: Debat berkecamuk tentang gagasan iklim yang melekat pada Dewan Direksi

Skandal ARD: Debat berkecamuk tentang gagasan iklim yang melekat pada Dewan Direksi

  1. Beranda
  2. Kebijakan

makhluk:

Tamu di “Keras tapi Adil”: dari kiri ke kanan Amy van Balen (aktivis dan juru bicara “Generasi Terakhir”), Sven Ploger (ahli meteorologi, pakar cuaca ARD), Konstantin Kohle (FDP, wakil ketua kelompok parlemen). © WDR / Oliver Ziebe

Dalam “Hard but Fair”, politisi CDU Koneman bertukar pukulan dengan aktivis “generasi terakhir” Van Balen. Ini tentang tekanan.

Cologne – tepat di depannya “sulit tapi adil” ARD menerbitkan laporan berdurasi 45 menit dari mantan pembalap ski Felix Neuruther tentang masa depan area ski. Atau lebih tepatnya: tentang bagaimana lanskap bersalju berubah akibat perubahan iklim. Selanjutnya, pembawa acara Louis Klamroth mengambil bola ini dan berbicara dengan tamunya tentang salju buatan, energi yang dibutuhkan untuk itu, dan pariwisata. Ongkos berat, terutama karena setiap orang memiliki sesuatu untuk dikatakan, tetapi tidak ada diskusi yang terjadi.

Louis Klamroth ingin tahu dari Sven Plogger apakah area ski yang kita ketahui tidak akan hilang juga tanpa campur tangan manusia. Untuk melakukan ini, ahli meteorologi pertama-tama membedakan antara cuaca dan iklim. “Cuaca adalah apa yang kita lihat ketika kita melihat ke luar jendela, tetapi iklim adalah penilaiannya. Kita melihat hutan yang sekarat, kita melihat catatan panas, tetapi hampir tidak ada catatan dingin,” daftar blogger tersebut.

‘Tough but fair’ – para tamu ini akan bergabung dalam diskusi pada tanggal 30 Januari:

  • Konstantin Kohli (FDP) – Wakil Ketua Kelompok di Bundestag
  • Gita Koneman (CDU) – Presiden Federal Usaha Kecil dan Menengah dan Persatuan Ekonomi
  • Amy Van Balen – Juru bicara “generasi terakhir”
  • Blogger Sven Ahli meteorologi
  • Hildegard Mueller Presiden Asosiasi Industri Otomotif

Hukum perlindungan iklim harus dihormati oleh pemerintah, setidaknya harus dihormati. Di sektor transportasi, target tersebut jelas tidak tercapai. Dalam hal ini, hukum membutuhkan tindakan segera. Inilah mengapa Menteri Perhubungan Volker Wessing (FDP) di musim panas sebelum paket yang sesuai, tetapi ini tidak berpengaruh. Klamroth menoleh ke Konstantin Kuhle (FDP) dan tiba-tiba bertanya: “Tidak bisakah Volker Wissing, atau tidakkah dia mau?”

READ  Presiden Marcos kembali dengan investasi 804,78 miliar peso dari Indonesia dan Singapura - Klago

Kohli menjawab pertanyaan provokatif dengan pertanyaan yang baru saja diajukan Tiket €49 akan berlaku mulai 1 Mei 2023. “Mengingat Volker Wessing mengambil alih Andy Scheuer setahun yang lalu, itu mengesankan,” canda Kohli, sebelum kembali serius. Lalu lintas pada umumnya adalah daerah yang sangat lambat. “Kalau saya beli mobil, itu sepuluh sampai 15 tahun. Saya tidak bisa langsung beralih ke mobil listrik kalau baru beli mesin bakar, ”jelas Kohli.

Perdebatan tentang batas kecepatan: Blogger berpendapat untuk implementasi – ‘Ini skizofrenia’

Dengan perubahan dari salju menjadi mobil, debat akhirnya semakin cepat. Tetapi ini juga karena Sven Plogger, yang, meskipun sikapnya sangat ramah, berpendapat dengan sangat antusias: “Skizofrenialah yang membuat kami tidak berhasil di Jerman Batas Kecepatan Melaksanakan. Kita tidak bisa menyelamatkan dunia dengan ini, tapi kita bisa menghemat banyak karbon dioksida.” Menurut Badan Lingkungan Federal, akan menjadi 47 juta ton pada tahun 2030.

Aktivis iklim Amy van Balen membuat pengamatan yang sama: “Ini bukan hanya tentang bermain ski, ini tentang kehidupan. Bagaimana kita bisa mempercayai pemerintah jika tindakan seperti itu tidak diterapkan?” Hildegard Müller menjadi semakin gelisah. “Tidak ada jawaban sederhana untuk masalah yang rumit,” kata presiden asosiasi pembuat mobil tersebut.

Dengan melakukan itu, itu hanya mengabaikan batas kecepatan dan mengatakan bahwa mengemudi di atas jembatan yang reyot dan tidak dapat dilewati juga menyebabkan emisi karbon dioksida yang tidak perlu. Tidak ada keraguan bahwa Mueller benar tentang hal ini, tetapi dia dibiarkan terbuka dengan alasan tidak menggunakan efek batas kecepatan.

Politisi CDU Konemann berbicara tentang menjaga agar pembangkit listrik tenaga nuklir tetap berjalan – dan mengkritik ‘tokenisme’

juga Gita Koneman (CDU) Sangat kesal dengan “kebijakan token dengan batas kecepatan”. Sebaliknya, seseorang harus mengemudi di “titik besar”: “Kita dapat terus menjalankan tiga pembangkit listrik tenaga nuklir kita dan dengan demikian mendapatkan lebih banyak energi bebas emisi setiap hari.” Tapi Blogger dengan terampil membawanya ke pertunjukan. Prancis menghasilkan sebagian besar listriknya dari pembangkit listrik tenaga nuklir. “Mengapa Prancis terus membeli listrik dari Jerman di musim panas adalah karena ketinggian air di sungai terlalu rendah untuk mendinginkan pembangkit listrik tenaga nuklir. Anda tidak dapat berbicara kepada dunia lebih baik dari itu.”

READ  Indonesia sedang membangun ibu kota baru di hutan hujan Kalimantan

Beberapa minggu yang lalu saya mengajukan untuk pertama kalinya Yang disebut perekat iklim menyadari dirinya sendiri. Sekarang gerakan iklim “generasi terakhir” telah menyatakan bahwa bentuk protes ini akan meluas ke kota-kota kecil. Amy Van Balen sudah terjebak di jalanan. Dia tidak peduli jika dia menghalangi warga yang tidak bersalah, “tetapi selama pemerintah melanggar konstitusi, kami tidak punya pilihan lain.” Koneman bersandar ke meja, dan saat dia berbicara dengan Van Balen, dia terlihat seperti ibu pemarah yang ingin membuat alasan anaknya. Dengan mata terbuka lebar, Koneman menyuruh aktivis itu untuk terlibat dalam demokrasi dan mencalonkan diri.

Koneman terlibat perang kata-kata dengan Van Balen-Kohle yang meliput politisi CDU dan menegur aktivis tersebut

Di acara itu, Van Balen bertukar pukulan panas dengan politisi Kunnemann dari CDU. Itu tentang memberikan tekanan di Bundestag. Koneman dan Cole menolak usulan aktivis untuk apa yang disebut “Dewan Sosial”. Menurut Van Balen, gagasan “generasi terakhir” adalah warga negara harus bertemu di dewan dan mendiskusikan langkah apa yang harus diterapkan pemerintah selanjutnya.

“Bundestag melakukan itu,” kata politisi FDP Kohli. Apalagi para deputi di sana tidak diundi, tapi dipilih, tambah politisi dari CDU itu. Warga negara “seperti Anda dan saya” berkumpul di dewan, tanya Van Balen, yang dijawab Koneman bahwa para deputi juga warga negara. Ketika Van Balen akhirnya mengeluhkan terlalu banyak pelobi di Bundestag, Koneman langsung menjawab, “Kamu juga pelobi.”

Kohli mendukung Koneman dan menambahkan: “Ini membuka pintu lebar-lebar ke negara yang sewenang-wenang. Ini tidak demokratis. “Ini anarki,” bisik Koneman singkat. Namun demikian, Van Balen tetap pada posisinya. Proposalnya masih demokratis, tetapi dengan cara baru bentuk.” Anda menjadi lebih ekstrim dari itu. Karena ini bukan bagaimana Anda akan mencapai tujuan Anda. Saya mendukung fokus pada cara-cara demokratis,” aktivis Kohli memperingatkan.

READ  Stirena, parafin, lilin lebah, biomassa - apa itu lilin berkelanjutan?

Van Balen dibayar di Generasi Terakhir – “untuk pekerjaan pendidikan, kuliah, dan ceramah di sekolah”

Menjelang akhir acara, ada sideline menarik lainnya. Klamroth bertanya kepada Van Balen apakah dia seorang aktivis penuh waktu. Anehnya, dia mengatakan ya. Biarlah juru bicara dari “generasi terakhir” mengatakannya secara berbeda: “Anda bisa menyebutnya sesuka Anda, tetapi saya mendapatkan uang untuk pekerjaan pendidikan, kuliah, dan ceramah di sekolah.”

Setelah grup tersebut didakwa, Van Balen membenarkan bahwa dia tidak menerima uang untuk berpose, tetapi untuk kegiatan pendidikannya. Pendanaan disediakan oleh donor dan organisasi, tapi itu transparan.

“Hard but fair” – penutup acara:

Setelah diskusi awal tentang salju, yang tampak agak artifisial setelah laporan, para tamu benar-benar pergi. Meski telah dibahas berkali-kali, batas kecepatan tetap menjadi topik yang sarat emosi. Pertunjukan berjalan dengan baik malam ini. Diskusi jenaka kemudian berkembang, menyoroti berbagai aspek. (Christoph Heuser)