Streetscooter: Deutsche Post menjual bisnis mobil listriknya dengan rugi

Sayap: 05.10.2021| Waktu membaca: 3 menit

DrDeutsche Post akhirnya menemukan seseorang yang dapat menyelamatkannya dari bisnis merugi dalam membangun pickup listrik StreetScooter. Menurut penelitian WELT, Odin Automotive didirikan di Luksemburg pada pertengahan September. Sekarang ingin mengakuisisi semua saham di anak perusahaan Post StreetScooter Engineering, yang berkantor pusat di Aachen, menurut pengajuan dengan Kantor Kartel Federal. Di pucuk pimpinan Odin adalah pemegang saham utama Stefan Krause, yang sudah menjadi anggota Dewan Direksi BMW dan Deutsche Bank.

Pria berusia 58 tahun itu lahir di Kolombia dan sekarang berada di kancah mobil elektronik dan baterai dan, misalnya, menjadi Wakil Presiden Eksekutif perusahaan Kanada Rock Tech Lithium pada Mei. Dia juga memegang posisi kepemimpinan di perusahaan e-mobilitas Canoo, Fisker dan Faraday Future.

Pemegang saham lain dalam calon pembeli StreetScooter Odin adalah ahli keuangan yang berbasis di Singapura Jamal Atamimi dari penambang batu bara Indonesia Tuba Bara dan direktur dan pengusaha Matthew Paul Richards dari perusahaan telekomunikasi Indonesia Trikomsel Oke.

Baca juga

Dengan penjualan StreetScooter, Deutsche Post akan mengakhiri perjalanannya yang luar biasa ke dalam industri e-van setelah tujuh tahun. Pada tahun 2014, penyedia kendaraan pengiriman listrik diambil alih untuk membangun armadanya sendiri dan berencana untuk berkembang. Setelah banyak masalah teknis, kapasitas pemuatan yang tidak mencukupi dan kerugian besar, papan menarik kabel putus. Pada Februari 2020, ia memutuskan untuk menghentikan produksi kendaraan pengiriman elektronik dan mengubah StreetScooter menjadi “operator armada yang ada”.

Jumlah produksi berada di belakang rencana. Armada Post saat ini terdiri dari sekitar 17.000 model StreetScooter. Pada pertengahan tahun depan, pada akhir produksi, seharusnya menjadi 21.500. Rencana kendaraan elektronik Post melampaui truk StreetScooter. Grup berencana untuk menggunakan 80.000 mobil elektronik dalam berbagai varian di seluruh dunia pada tahun 2030.

Baca juga

Secara finansial, bisnis StreetScooter adalah kegagalan bagi surat kabar. Pada tahun 2020 saja, kerugiannya mencapai 318 juta euro, setelah mengalami defisit sebesar 115 juta euro pada 2019. Awalnya, dikatakan bahwa pasca produksi StreetScooters harus berakhir pada 2021. Sekarang akan berjalan hingga pertengahan 2022. Ketika seorang anggota dewan Post menarik Dengan plug in produksi StreetScooter, harapan bahwa prospek terkenal dari industri otomotif akan membeli perusahaan juga terkubur. Tapi mereka melambai. Namun, selalu ada pihak yang berkepentingan, misalnya dari China. Sekarang, dengan Odin Automotive, nama tertentu disebutkan untuk pertama kalinya.

Deutsche Post tidak ingin mengomentari niat pembelian Odin Automotive. Atas permintaan dikatakan “Tidak ada komentar”. StreetScooter belum menerima tanggapan dalam waktu singkat. Alasan untuk diam mungkin karena kurangnya persetujuan FBI dan rincian kontrak, karena merupakan kombinasi dari harga pembelian dan jaminan pembelian lainnya.

Pertanyaan utamanya adalah siapa yang akan memberikan uang ekstra untuk pembelian, terutama karena Odin Automotive awalnya hanya mobil akuisisi. “Magazin” melaporkan pada pertengahan September bahwa mantan anggota dewan BMW Krause tertarik dengan StreetScooter dan mengklaim harga pembeliannya adalah €100 juta. Sekarang ada konfirmasi dengan pendaftaran Bundeskartellamt karena menurut penelitian WELT, Krause berada di belakang Odin Automotive.

StreetScooter yakin akan terus berperan dalam mobilitas listrik di masa depan. Misalnya, pengembang perangkat lunak untuk aplikasi logistik otonom (sistem manuver dan pemosisian) dicari dalam posting pekerjaan. Perubahan kepemilikan di StreetScooter juga menarik bagi Grup Neapco AS. Anak perusahaannya di Eropa memproduksi kendaraan pengiriman listrik kecil sebagai produsen kontrak di dua fasilitas produksi di Düren di Rhine-Westphalia Utara.

“Semuanya dalam Stok” adalah tangkapan layar pasar saham harian dari Tim Editorial Bisnis WELT. Setiap pagi dari jam 7 pagi dengan jurnalis keuangan kami. Untuk pakar pasar saham dan pendatang baru. Berlangganan podcast di spotifyDan Podcast AppleDan musik amazon Dan Deezer. atau langsung melalui umpan rss.