SNegara dengan perekonomian terbesar di Asia Tenggara ini ingin mengubah keadaannya kembali: Presiden Joko Widodo yang terpilih kembali secara resmi mengumumkan kepada Parlemen bahwa ia akan membangun ibu kota baru di Kalimantan. Pemerintah ingin keluar dari kekacauan lalu lintas di Jakarta, kota berpenduduk sepuluh juta jiwa, dan tenggelamnya kota tersebut, serta mengembangkan wilayah lain di negara ini. Pada saat yang sama, mereka ingin memicu unjuk rasa senilai ratusan miliar dolar.
“Ibukota bukan hanya simbol identitas nasional, tapi juga simbol kemajuan bangsa. Ibu kota mewakili pemerataan dan keadilan ekonomi,” kata Widodo merujuk pada kota baru yang belum diberi nama. diperkirakan merugikan dunia usaha dan pemerintah. Hampir lima miliar euro per tahun. Sementara itu, kota yang dibangun di atas rawa ini tenggelam sekitar satu sentimeter per tahun di bawah permukaan laut, sementara permukaan laut terus meningkat akibat perubahan iklim. Lokasi tepatnya bagian pulau Kalimanta belum diumumkan, namun perpindahan tersebut dapat dimulai pada awal tahun 2024.
Negara Muslim terbesar di dunia ini tidak sendirian dalam gagasan membangun dan merelokasi pusat pemerintahan: sejak tahun 1999, Malaysia membangun kota pemerintahan Putrajaya di gerbang Kuala Lumpur. Kemudian muncullah kediktatoran militer di Burma, yang, sebagian besar karena alasan keamanan, terpaksa meninggalkan Rangoon yang padat dan mundur ke kota Naypyidaw yang memiliki benteng yang kuat. Negara bagian Andhra Pradesh di India saat ini sedang membangun ibu kota yang diberi nama Amaravati, yang akan menjadi “kota pintar” seluas 217 kilometer persegi. Presiden Filipina yang kontroversial, Rodrigo Duterte, ingin membangun New Clark City, sebelah utara Manila, di atas lahan seluas kurang lebih 100 kilometer persegi, sebagai pusat pemerintahan baru. Kemacetan lalu lintas yang terus-menerus di Manila dikatakan merugikan negara lebih dari 20 miliar euro setiap tahunnya.
Meski tanpa ibu kota baru, Indonesia harus memperluas infrastrukturnya dengan cepat. Laju pertumbuhan yang seharusnya naik menjadi delapan persen, masih berkisar lima persen. Widodo kini telah mengeluarkan nilai target sebesar 5,3 persen, yang sejalan dengan nilai saat ini. Pada paruh pertama tahun ini, negara kepulauan ini hanya mencapai 5,06%, yang tidak cukup untuk menjadi satu-satunya negara anggota G20 di Asia Tenggara.
Itu sebabnya presiden yang terpilih kembali tersebut kini ingin menggelontorkan lebih dari $400 miliar untuk perluasan infrastruktur yang telah lama ditunggu-tunggu di negara berpenduduk 270 juta jiwa tersebut. Antara lain, 25 bandara akan dibangun. Dan yang terakhir, industri manufaktur mengalami kekacauan infrastruktur: kontribusinya terhadap output ekonomi telah turun dari 26% sepuluh tahun lalu menjadi hanya seperlima saat ini. Namun pada saat yang sama, pemerintah harus berupaya menciptakan lebih dari satu juta lapangan kerja setiap tahunnya agar generasi muda di negara ini ingin mendapatkan kesempatan tersebut. Untuk menstimulasi perekonomian, pajak perusahaan harus dikurangi, yang saat ini termasuk tinggi dibandingkan dengan wilayah lain yaitu sebesar 25% – dan kota tetangga Singapura mengenakan pajak sebesar 17%.
Widodo juga menuntut pengolahan lebih banyak sumber daya alam Indonesia, seperti nikel, bauksit, batu bara, dan minyak sawit, yang merupakan hal yang kontroversial di Eropa. Pada masa jabatan pertamanya, ia memaksa investor asing untuk menciptakan lapangan kerja di Indonesia jika mereka ingin lebih mengeksploitasi bahan mentahnya. Ia kini semakin mempertimbangkan untuk memberlakukan larangan ekspor beberapa bahan mentah agar bisa diolah di dalam negeri.
Hal ini membuat harga nikel naik signifikan di awal bulan. Widodo tidak hanya mendorong penggantian bensin dengan minyak sawit, namun juga penggunaan minyak sawit untuk memproduksi bahan bakar jet di negara tersebut. Di satu sisi, ia ingin mengkompensasi penurunan permintaan akibat kontroversi embargo Uni Eropa, dan di sisi lain, ia ingin mengurangi impor minyak. Jakarta menanggapi tarif baru Brussel untuk biodiesel dari Indonesia dengan rencana mengenakan tarif hingga 25 persen pada produk susu dari Eropa – yang kemungkinan akan membantu permintaan dari Australia dan Selandia Baru.
More Stories
Pasar Saham Menjanjikan: Indonesia yang Diinginkan
Lalu Lintas Udara – Kemungkinan 62 orang tewas setelah kecelakaan pesawat di Indonesia – Ekonomi
Indonesia mengurangi ekspor minyak sawit dan meningkatkan tekanan harga