Berita Utama

Berita tentang Indonesia

Stadler Rail kehilangan pesanan BB besar-besaran – karena ‘kegagalan tanda tangan’

Kepala Stadler Peter Spuhler kehilangan kontrak $ 1 miliar.

Kepala Stadler Peter Spuhler kehilangan kontrak $ 1 miliar.

foto: batu penjuru

Malu pada BB dan Stadler Rail. Pengadilan Administratif Federal Austria menyatakan perintah hingga 186 kereta bertingkat batal demi hukum. Hal ini dikarenakan tanda tangan digital yang digunakan ternyata tidak dikenali. Stadler tidak akan membiarkan ini menimpa Anda.

21.09.2021, 12:5721.09.2021, 16:58

Adrian Muller
Adrian Muller

ikuti terus

Pabrikan kereta Swiss Stadler Rail harus mengirimkan hingga 186 kereta bertingkat senilai hingga 3 miliar euro ke Austria. Tapi tidak ada yang akan datang dari itu. Pengadilan Administratif Federal Austria menyatakan kontrak itu batal pada 10 September.

Alasannya tampak aneh: menurut harian “Standar” Stadler menandatangani penawaran dengan salinan Swiss dari tanda tangan digital yang tidak diakui oleh Uni Eropa dan Austria.

“Entah kami mengajukan keluhan terhadap wasit – atau kami membuka kembali seluruh proses penghargaan.”

Atas permintaan Watson, BB akan mengkonfirmasi kesalahan tersebut. Ketika Stadler Rail membuat penawaran, ada “kesalahan resmi di area tanda tangan”. Juru bicara BB, Bernhard Rieder, menjelaskan bahwa langkah selanjutnya saat ini sedang diperiksa. “Entah kami mengajukan keluhan terhadap wasit – atau kami membuka kembali seluruh proses penghargaan.”

Opini: Stadler Rail melanjutkan pertarungan

Stadler Rail mengumumkan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka akan terus berjuang untuk ketertiban. Stadler telah menggunakan tanda tangan elektronik ini, yang diakui oleh otoritas internasional yang bertanggung jawab, ratusan kali ketika berpartisipasi dalam tender di Uni Eropa. Banyak tawaran yang ditandatangani dengan cara ini telah dimenangkan, termasuk tawaran kereta api Austria. “Stadler akan menggunakan semua upaya hukum yang menjadi haknya terhadap keputusan awal Pengadilan Administratif Federal Austria ini,” katanya. Stadler berasumsi bahwa dugaan kesalahan resmi yang dikeluhkan oleh pengadilan akan diperbaiki.

Stadler Rail telah memenangkan banyak tawaran di seluruh dunia dalam beberapa tahun terakhir. Pembuat kereta yang terdaftar di Swiss timur mengirimkan kereta ke seluruh dunia – misalnya ke Amerika Serikat, Rusia dan Indonesia.

BB sangat membutuhkan kereta baru.

BB sangat membutuhkan kereta baru.

foto: oeb

Bagi kepala Stadler Rail Peter Spuhler, cerita ini entah bagaimana menjadi bencana. Saingan Alstom pernah keberatan dengan keputusan penghargaan kepada Stadler – seperti halnya dengan banyak tender. Diduga bahwa hakim sendiri menemukan “kegagalan tanda tangan”, dengan “standar” berlanjut.

Ketika ditanya oleh Watson, Pengadilan Administratif Federal Austria tidak dapat menentukan dengan tepat di mana kesalahan dalam kontrak itu terjadi. Hakim yang bertanggung jawab saat ini sedang tidak ada.

Pemerintah federal ingin mengenali tanda tangan elektronik

Satu hal yang jelas: Tidak ada kesepakatan antara Swiss dan Austria tentang pengakuan tanda tangan digital, kata Kantor Kehakiman Federal kepada Watson. “Awal Juni, Dewan Federal menugaskan pemerintah dengan tugas memeriksa pada akhir tahun bagaimana mempromosikan saling pengakuan tanda tangan elektronik dengan Uni Eropa dan negara-negara lain,” kata seorang juru bicara.

Tanda tangan digital di Swiss

Undang-Undang Federal Swiss tentang Tanda Tangan Elektronik mengatur keabsahan tanda tangan digital di Swiss dan Uni Eropa (Zerts). Untuk berkoordinasi dengan negara-negara Uni Eropa:

“Sertifikat dari penyedia layanan yang diakui di Uni Eropa, Wilayah Ekonomi Eropa atau di negara lain tidak dianggap memenuhi syarat atau diatur di Swiss dan sebaliknya. Untuk mengubah itu, Swiss harus menandatangani perjanjian internasional dengan Uni Eropa dan negara-negara ketiga dengan penyedia layanan yang dapat dipercaya. Perjanjian negara terkait dengan UE dapat diselesaikan tanpa hambatan teknis, karena ZertES mematuhi peraturan eIDAS yang terkait dengan UE.”

Dengan kata lain: tanpa perjanjian internasional baru, tanda tangan elektronik tidak sah. Tapi apa sebenarnya yang digunakan Stadler untuk menandatangani masih belum pasti.

Siapa pun yang mengatakan itu membosankan di transportasi umum berbohong! 27 foto sebagai bukti

1/22

Siapa pun yang mengatakan itu membosankan di transportasi umum berbohong! 27 foto sebagai bukti

Hyperloop menyelesaikan test drive berawak pertamanya

Anda mungkin juga tertarik pada: