Kecelakaan pesawat di Indonesia: Layanan darurat telah menemukan bagian tubuh setelah pesawat penumpang jatuh

Dirilis pada 01/10/2021| Waktu belajar: 4 menit

BBagian tubuh dan puing-puing lainnya ditemukan di laut saat mencari pesawat penumpang dengan 62 orang hilang pada hari Sabtu di Indonesia. Kepala departemen medis Polda Metro Jaya mengatakan mereka menemukan tas berisi barang-barang dan sisa-sisa manusia yang diyakini telah diambil dari pesawat. “Satu memiliki bagian tubuh,” kata Omar Shahab. Selain itu, puing-puing lain ditemukan Minggu oleh penyelam, termasuk bagian dari nomor registrasi, menurut Marsekal Udara Hadi Tajajanto, kepala kelompok bersenjata.

“Kami mendapat laporan dari tim penyelam bahwa visibilitas bawah air bagus, yang membantu menemukan banyak bagian pesawat,” tambahnya. Pambang Suryo Aji, kepala operasi di Badan Pencarian dan Penyelamatan, mengatakan layanan darurat sebelumnya telah menemukan puing-puing yang diyakini berasal dari pesawat. Namun, kecelakaan belum dikonfirmasi secara resmi.

Dua tahun setelah jatuhnya model Boeing 737 Max di Indonesia, kini ada kasus serupa. Kematian sepertinya kembali terjadi. Tapi satu demi satu.

Satu orang meninggalkan bandara Jakarta pada pukul 14:40 waktu setempat Boeing Sriwijaya Air Penerbangan 737-500. Mesinnya akan terbang dari Jakarta ke Pontianak di pulau Kalimantan dengan penerbangan domestik selama 90 menit. Menurut temuan awal, ada 56 penumpang dan enam awak di dalamnya.

Dalam waktu lima menit setelah keberangkatan, mesin menghilang dari layar radar. Data radio menunjukkan hilangnya ketinggian pesawat secara dramatis. Mesin naik ke ketinggian sekitar 3,2 kilometer, tetapi dengan cepat kehilangan ketinggian dalam waktu 20 detik, menurut layanan industri Aviation Herald. Pesawat mengirimkan sinyal terakhir dari ketinggian 400 meter.

Setelah laporan pertama hilangnya mesin, laporan puing-puing dan korban ditemukan di laut muncul. Sekitar 19 km dari Bandara Jakarta. Menurut media lokal, penduduk di pulau-pulau terdekat di luar laut dengan perahu mendengar dua ledakan dan melihat reruntuhan tak lama kemudian.

Oleh karena itu, mereka mengeluarkan kursi, kabel, tas, dan celana jins dari air. Awak kapal lain menemukan airbag, bagian tubuh dan puing-puing. Ada air pada kedalaman 15 hingga 16 meter di lokasi kecelakaan. Orang yang selamat harus ditakuti seolah-olah mengatakan tidak akan ada.

Salah satu aturan dasarnya adalah jangan terburu-buru menebak penyebab kecelakaan pesawat. Pertama, Anda perlu menemukan dan membaca catatan penerbangan. Mengurangi ketinggian, seperti menyelam, tidak menunjukkan kegagalan setidaknya dua mesin atau masalah listrik. Blog industri berspekulasi tentang ledakan atau tabrakan angin sedang. Ada banyak hal yang disarankan bahwa setidaknya semuanya harus terjadi dengan sangat cepat. Karena tidak ada berita radio darurat dari kru.

Dua tahun lalu, itu adalah model modern yang dibuat oleh produsen pesawat Amerika Boeing, yang jatuh dan menewaskan 189 orang. Mesin yang sekarang hilang adalah 737-500 berusia 26 tahun. Sriwijaya Air, maskapai penerbangan terbesar ketiga di Indonesia, adalah kecelakaan besar pertama. Namun, selalu ada insiden saat mendarat.

Baca lebih lajut

Didirikan pada tahun 2003, maskapai ini masuk daftar hitam di Uni Eropa dari 2007 hingga 2018. Karena masalah keamanan. Pada musim gugur 2019, dilaporkan bahwa bahkan manajer keamanan pesawat telah meminta gangguan penerbangan sementara karena masalah keamanan. Kerja sama dengan maskapai Karunda pun kembali dijalin. Pada akhirnya, maskapai tidak lagi ingin hanya mempercayai model lama, bekas, dan pembelian Boeing, tetapi memesan model 737 Max yang lebih baru. Namun, mereka belum dikirim.

Dua pesawat Boeing 737 Max – di Indonesia pada 2018 dan di Ethiopia pada 2019 – menyebabkan larangan global terhadap generasi modern ini. Bandara baru-baru ini ditingkatkan, setidaknya setelah perombakan mendasar dari struktur keamanan untuk Amerika Serikat. Boeing awalnya memodelkan kontrol pesawat dan program perangkat lunak yang berkontribusi pada kedua kecelakaan melalui manuver “hidung turun” otomatis. Boeing telah setuju untuk membayar $ 1 miliar dengan Departemen Kehakiman AS. Pabrikan pesawat menipu petugas keamanan penerbangan dengan persetujuan 737-Max dan memblokir penyelidikan.