Berita Utama

Berita tentang Indonesia

Kereta dan kapal tidak siap: Rencana Habik Coal mungkin gagal karena logistik

Kereta dan kapal tidak siap: Rencana Habik Coal mungkin gagal karena logistik

Kereta api dan kapal tak bersenjata
Rencana Habik Coal mungkin gagal karena logistik

Jawaban atas kekurangan gas Rusia adalah dengan mengorbankan lingkungan: pembangkit listrik tenaga batu bara dimaksudkan untuk membendung krisis energi. Industri ini telah mengalami kemunduran logistik selama bertahun-tahun.

Untuk mengurangi konsumsi gas di Jerman, lebih sedikit gas harus digunakan untuk menghasilkan listrik. Sebaliknya, lebih banyak pembangkit listrik tenaga batu bara akan digunakan, Bundestag memutuskan pada awal Juli. Namun, janji Kementerian Ekonomi bisa gagal karena logistik Jerman. “Industri batu bara keras belum siap untuk melangkah ke tingkat yang sedemikian besar,” Alexander Beth, presiden Asosiasi Importir Batubara, mengatakan kepada Bild. Kereta api dan saluran air pedalaman tidak siap untuk permintaan mendadak.

“Industri kami telah menyusut secara dramatis sejak 2016. Antara 2016 dan 2020, kami melihat penurunan volume sekitar 50 persen. Logistik telah disesuaikan,” kata Beth. Ini berlaku untuk individu dan materi. Habeck melihat industri sebagai pilihan terakhir musim dingin. Namun, perusahaan tidak akan memiliki insentif untuk berinvestasi dalam personel dan peralatan “jika semua ini tidak lagi diperlukan pada musim semi 2023”. Pete menyerukan “perspektif 5 tahun.”

Tetapi karena situasi energi yang kritis, pemerintah federal ingin mempercepat pengangkutan batu bara dan minyak dengan kereta api. Menteri Negara Transportasi Michael Tourer mengatakan di surat kabar Stuttgarter Zeitung bahwa kereta barang yang sesuai harus “menjadi prioritas dalam jaringan”. Daftar wawancara dalam bisnis.

Ketinggian air juga menjadi perhatian

Transportasi kereta api prioritas harus melengkapi transportasi air. “Bahkan ketika tingkat air rendah untuk pengisian, kami harus memastikan bahwa pembangkit listrik tenaga minyak dan batu bara menerima pasokan yang memadai,” kata Thorer. Menurut asosiasi industri BDI, ketinggian air pertama sudah di bawah level 2018, ketika sungai-sungai Jerman membawa sangat sedikit air. Oleh karena itu, asosiasi khawatir akan gangguan pengiriman internal.

Di Jerman, pembangkit listrik tenaga batu bara individu akan beroperasi untuk jangka waktu yang lebih lama. Habeck telah mengumumkan bahwa Jerman akan “menggunakan lebih banyak pembangkit listrik tenaga batu bara untuk masa transisi”, seperti “sekali” seperti sebelumnya. Namun, pemerintah federal menyatakan bahwa penghapusan batu bara awal pada tahun 2030 tidak akan tergoyahkan.

Eropa sendiri memiliki lignit khususnya – ini juga sangat berbahaya bagi lingkungan dibandingkan dengan batu bara keras. Karena tidak mungkin lagi mengimpor batubara Rusia ke UE mulai Agustus, pemasok lain harus ditemukan. Namun, menurut Asosiasi Importir Batubara (VDKI), impor batu bara Rusia dapat dengan cepat digantikan oleh pasokan dari negara-negara seperti Kolombia, Afrika Selatan, Australia, Mozambik, dan Indonesia.

READ  Andreas Scheuer di Asia: "Semua orang menginginkan standar emas kita" - Ekonomi - Berita