Opini: Jerman menghadapi maraton | Komentar | DW

Lebih banyak Asia daripada Cina – ini adalah moto baru pemerintah lampu lalu lintas Berlin. Memang, itu hal yang biasa, tetapi setelah 16 tahun orientasi Cina sepihak di bawah kepemimpinan Angela Merkel, itu adalah titik balik lainnya, kali ini dalam hal kebijakan ekonomi. Karena, seperti halnya gas Rusia, hal itu telah lama mengubah kanselir Jerman menjadi ketergantungan yang tidak sehat dan sangat tidak bijaksana.

Di bawah kepemimpinannya, China telah menjadi mitra dagang terbesar Jerman dan pasar penjualan terpenting bagi banyak perusahaan. Dengan setiap kontrak besar ditandatangani oleh kelompok industri Jerman dan menarik perhatian media, ketergantungan mereka pada mitra China meningkat selama kunjungan mereka ke Beijing. Sementara itu, secara resmi dilihat sebagai sistem saingan oleh lampu lalu lintas.

Fokus sepihak pada China

Statistik perjalanan Merkel berbicara sendiri: Merkel telah melakukan perjalanan ke China dua belas kali, selalu ditemani oleh karavan dagang besar. Singapura atau Vietnam? Atau Indonesia, tuan rumah G20? Mantan rektor itu hanya sekali di masing-masing dari tiga negara ini, yang – masing-masing dengan caranya sendiri – mewakili ekonomi kelas berat ASEAN dengan populasi sekitar 650 juta.

Pada tahun 2021, Indonesia memiliki PDB terbesar sekitar US$1,19 triliun. Singapura memiliki ekonomi yang jauh lebih kecil. Negara kepulauan yang sangat maju, seukuran Hamburg, memiliki PDB per kapita yang lebih tinggi daripada Amerika Serikat atau Jerman. Keunggulan lainnya adalah Singapura mengoperasikan pelabuhan peti kemas terbesar kedua di dunia dan merupakan pusat keuangan utama di Asia.

Kanselir Merkel di Cina di sini di Wuhan pada September 2019

READ  Perjanjian Perdagangan Bebas dengan Indonesia: Sebuah Perspektif Penting bagi Bisnis dan Keberlanjutan

Dalam hal demokrasi dan hak asasi manusia, Vietnam tidak kalah represif dan otoriter dari China. Tetangga selatan China akan menggandakan output ekonominya dalam waktu kurang dari sepuluh tahun – dan akan segera menyusul Malaysia yang lebih maju.

perputaran cepat yang tidak nyata

Namun, melihat kekuatan ekonomi China mengkhawatirkan. Republik Rakyat Tiongkok adalah mitra dagang terpenting Jerman di kawasan ini. Jerman dan China bertukar barang senilai sekitar 250 miliar euro per tahun. Sebagai perbandingan: perdagangan dengan Vietnam hanya 14,5 miliar euro, sedangkan perdagangan dengan Singapura sedikit di atas 11 miliar euro.

Dengan demikian, transformasi cepat tidak realistis, dan jalan menuju diversifikasi lebih lanjut perdagangan luar negeri Jerman akan lebih dari sekadar lari maraton.

Hal yang sama berlaku untuk memasok ekonomi Jerman dengan bahan mentah dasar. Ini bukan hanya tentang pemasok energi baru. Dengan cara yang sama, pemasok baru bahan mentah yang langka harus ditemukan agar dapat menghadapi transisi energi. Tembaga, litium, dan tanah jarang adalah kata kunci di sini.

Ada kebutuhan mendesak untuk menangani kegagalan Jerman. Mengapa mitra Jerman kehilangan produksi litium di Bolivia? Atau apa yang terjadi dengan inisiatif bahan mentah di Mongolia, di mana, selain tembaga, tanah jarang menunggu untuk ditambang? Keduanya merupakan bahan penting untuk transisi energi Jerman. Terlepas dari apakah itu tembaga untuk motor listrik atau logam tanah jarang untuk menghasilkan magnet permanen yang digunakan dalam turbin angin.

Lampu lalu lintas harus dipercepat

Fakta bahwa pemerintah federal, yang terdiri dari Partai Sosial Demokrat, Partai Hijau, dan Partai Demokrat Bebas, tidak ingin mempresentasikan strategi barunya di China hingga pertengahan tahun depan tidak sepenuhnya menggembirakan. Strategi ekonomi yang disesuaikan dengan realitas baru sudah lama tertunda. Tidak hanya menuju China. Lampu lalu lintas harus menemukan jawaban dan mengatur arah – termasuk ekonomi. Untuk bagiannya, sudah lama mulai mendiversifikasi rantai pasokannya sebagai akibat dari pandemi Corona.

Di mana Jerman ingin berada dengan ekonominya dalam lima, sepuluh atau dua puluh tahun? jawaban? Sejauh ini tidak ada. Di sisi lain, China telah lama menyusun peta jalan untuk kemajuan ekonomi. Beijing telah menentukan dengan tepat kapan tujuan itu harus dicapai. Sejauh ini, target ini terutama di Jerman dalam hal sumber energi mana yang harus dimatikan dan kapan.

Tidak adil mengharapkan lampu lalu lintas diperbaiki dalam waktu singkat 16 tahun prasangka terhadap Republik Rakyat Tiongkok di bawah kepemimpinan Angela Merkel. Tapi seperempat dari mandat normal lampu lalu lintas pemerintah telah kedaluwarsa. Sekarang kecepatan adalah urutan hari ini.