FOxconn Technology Group, pembuat utama produk elektronik Apple dari iPhone hingga Macbook, mendukung klaimnya untuk memainkan peran utama di pasar global untuk kendaraan listrik. Perusahaan Taiwan, yang intinya terdaftar sebagai Hon Hai Precision Industry, meluncurkan dua prototipe dari dua kendaraan listrik termasuk truk pickup di Taipei pada hari Selasa. Foxconn Ketua Yong Liu mengatakan tujuannya adalah untuk memproduksi mobil di Amerika Serikat, Thailand dan Taiwan. Perusahaannya juga sedang dalam pembicaraan dengan mitra di India dan Indonesia tentang produksi lokal kendaraan listrik.
Liu mencoba memberikan produsen kontrak elektronik konsumen terbesar, yang, bersama dengan Apple, melayani sejumlah besar pelanggan utama di industri elektronik, pijakan tambahan sebagai pemasok mobil dan untuk bersaing dengannya. Tesla dan startup Cina. Hon Hai secara resmi memasuki produksi mobil listrik hanya dua tahun lalu. Foxconn telah memperkenalkan lima prototipe sejak tahun lalu, dua di antaranya bekerja sama dengan studio desain Italia Pininfarina. “Ini adalah kecepatan Hon Hai,” kata Liu.
Tapi mobil sejauh ini tiba dalam dosis terkecil di pasar. Foxconn mengklarifikasi berdasarkan permintaan bahwa 40 Model T, bus listrik yang diperkenalkan pada tahun 2021, akan berada di jalan di Taiwan tahun ini. Sedan Model C akan dikirimkan ke pabrikan Taiwan Yulon Motor untuk pertama kalinya tahun depan. Yulon, yang Foxconn memiliki usaha patungan untuk memproduksi mobil listrik Didirikan, ingin menjual mobil dengan nama “Luxgen n7”. Presale telah dimulai. Liu mengatakan 15.000 aplikasi diterima dalam dua hari pertama.
Foxconn sebagai produsen kontrak
Perusahaan memiliki ambisi lebih jauh Taiwan Di luar. Foxconn memiliki pabrik di Ohio, AS, yang dikatakan memiliki kapasitas produksi 500.000 hingga 600.000 per tahun. Dalam dua tahun, Foxconn ingin memproduksi sekitar 200.000 mobil per tahun di Thailand. Namun, orang Taiwan tidak ingin tampil sebagai produk dengan merek sendiri. Perusahaan ingin memberi produsen mobil platform mobil listrik dan menangani pengembangan dan produksi yang terintegrasi secara vertikal. Liu mengatakan kepada wartawan bahwa dia berharap Foxconn suatu hari nanti akan memproduksi mobil untuk Tesla. Mirip dengan produksi untuk produsen dari Apple ke HP dan dari Google ke Amazon, Foxconn hanya akan bertindak sebagai produsen kontrak. Pangsa pasar Foxconn di manufaktur elektronik diperkirakan lebih dari 40 persen.
Hon Hai menempatkan sensor ke arah yang berbeda dalam industri otomotif dan telah membuat berbagai kesepakatan dengan pemasok dan pelanggan. Di Indonesia, ini tentang produksi baterai dan bus listrik, dan di Thailand tentang mobil listrik. Foxconn bekerja sama dengan Stellantis, produsen mobil terbesar keempat, untuk mengembangkan semikonduktor dan kokpit kendaraan. Di Hsinchu, Taiwan, Foxconn sedang mengembangkan microchip sendiri untuk mobilnya, yang akan mulai diproduksi tahun depan. Liu mengatakan Foxconn juga bekerja pada baterai solid-state. Teknologi baru ini membuat banyak produsen mobil sibuk karena dianggap membawa terobosan dalam jangkauan dan bobot.
Pertanyaan sedang diajukan tentang masa depan Foxconn sebagai produsen mobil terutama di Amerika Serikat setelah perusahaan ingin menginvestasikan miliaran dolar di pabrik LCD dan beberapa ribu pekerjaan di Wisconsin tahun lalu. Apa yang dipuji di bawah Presiden Donald Trump sebagai terobosan untuk kebangkitan manufaktur Amerika sekarang menjadi gurun besar dengan beberapa bangunan dan tidak ada manufaktur terorganisir, menurut laporan media lokal.
Kecurigaan sekarang diarahkan pada pabrik mobil tua General Motors di Ohio, yang dibeli Foxconn dari Lordstown Motors yang baru didirikan pada Mei. Foxconn ingin membangun truk pickup listrik di sana untuk Lordstown dan traktor listrik untuk Monarch. Foxconn telah menjalin kemitraan lain untuk membangun kendaraan listrik di Amerika dengan Fisker dan Indi EV. Namun, perjanjian ini masih harus memantapkan diri dalam produksi dan kapan mereka siap untuk pasar. Lordstown Motors mengumumkan dimulainya produksi komersial pada akhir September, tetapi hanya dua truk listrik yang telah selesai. Lordstown ingin mengirimkan 500 unit pada pertengahan 2023, asalkan permodalan cukup.
“Penggemar twitter yang bangga. Introvert. Pecandu alkohol hardcore. Spesialis makanan seumur hidup. Ahli internet.”
More Stories
Pasar Saham Menjanjikan: Indonesia yang Diinginkan
Lalu Lintas Udara – Kemungkinan 62 orang tewas setelah kecelakaan pesawat di Indonesia – Ekonomi
Indonesia mengurangi ekspor minyak sawit dan meningkatkan tekanan harga