Perusahaan pelayaran berhenti mengekspor sampah plastik ke negara berkembang

Perusahaan pelayaran terbesar ketiga di dunia itu telah menghentikan pengangkutan sampah plastik ke negara-negara berkembang. Organisasi lingkungan sebelumnya telah melobi.

Grup pelayaran global CMA CGM, salah satu jalur peti kemas terbesar di dunia, tidak akan lagi mengangkut sampah plastik di kapalnya mulai Juni. Ini dimaksudkan untuk membantu mengurangi polusi laut dan pembuangan plastik yang tidak tepat di negara berkembang. CMA CGM adalah perusahaan pelayaran terbesar ketiga di dunia, memiliki 566 kapal.

Kelompok yang berbasis di Marseille mengumumkan penangguhan transportasi pada “One Ocean Summit”, yang diadakan di Brest dalam rangka Kepresidenan Dewan Uni Eropa Prancis di hadapan Presiden Prancis Emmanuel Macron. Perusahaan menunjukkan bahwa, menurut studi lingkungan, sekitar sepuluh juta ton sampah plastik berakhir di lautan setiap tahun. “Jika tidak ada yang dilakukan, jumlah ini diperkirakan akan meningkat tiga kali lipat menjadi 29 juta ton per tahun dalam 20 tahun, dengan konsekuensi yang tidak dapat diubah untuk ekosistem laut, hewan, dan tumbuhan.”

Sejauh ini, kelompok Prancis telah mengangkut sekitar 500.000 ton sampah plastik melintasi lautan dunia, terutama dari negara-negara industri ke Asia Tenggara. Perusahaan berjanji bahwa keputusan itu akan mencegah ekspor plastik ke tujuan “di mana penyortiran, daur ulang, atau pemulihan tidak dapat dijamin.”

Plastik dikirim ke Indonesia atau India

Selama ini sampah plastik dari Eropa dan Amerika Utara diekspor dalam jumlah besar ke negara berkembang karena memberikan “pembuangan” yang lebih murah daripada biaya daur ulang di negara asal. Setelah China melarang impor sampah plastik pada 2018, sebagian besar aliran sampah telah dialihkan ke negara-negara Asia Tenggara lainnya, termasuk Malaysia, Indonesia, dan India.

Di sana, sampah plastik seringkali tidak didaur ulang, tetapi dibakar atau dibuang ke tempat pembuangan sampah, di mana sebagian berakhir di sungai dan laut. Organisasi lingkungan juga telah melaporkan peningkatan pesat dalam ekspor limbah dari Amerika Serikat ke negara-negara Amerika Latin.

Sampah plastik: LSM menekan perusahaan pelayaran

Kelompok itu mengakui bahwa keputusannya dibuat “karena tuntutan mendesak dari beberapa LSM”. Dua LSM AS, Basel Action Network (BAN) dan The Last Beach Cleanup, meluncurkan kampanye setahun lalu. Mereka meminta perusahaan pelayaran terbesar, termasuk Hapag-Lloyd (Jerman), Maersk (Denmark) dan CMA CGM, “untuk tidak mengangkut sampah plastik ke negara-negara yang tidak dapat memprosesnya dengan cara yang bertanggung jawab terhadap lingkungan.”

LSM menyambut baik keputusan CMA CGM. “Mengakhiri perdagangan limbah plastik beracun adalah keputusan bisnis yang cerdas dan bertanggung jawab. Perekonomian tidak dapat berkembang di planet yang tercekik oleh polusi plastik,” kata Jan Dale dari The Last Beach Cleanup, direktur Pan, Jim Buckett, berbicara tentang “preseden berani bagi kepemimpinan kewirausahaan.” LSM telah meminta perusahaan pelayaran lain untuk mengikuti dan menghentikan perdagangan sampah plastik.