Petualangan Michelin di Indonesia: Deforestasi dan Greenwashing

Artikel ini ditujukan untuk pelanggan kami

Bagian kelima

Di pulau Sumatra, Indonesia, salah satu habitat terakhir untuk menemukan spesies yang terancam punah seperti gajah, harimau, dan orangutan telah ditebangi secara ekstensif oleh perusahaan pertambangan kayu dan karet tropis serta petani ilegal. Selama bertahun-tahun, Michelin telah berinvestasi di wilayah tersebut, berkolaborasi dengan raksasa industri pertanian lokal untuk membangun perkebunan karet. Proyek-proyek tersebut dibiayai melalui apa yang disebut obligasi “hijau” dan dimaksudkan untuk membantu reboisasi, melindungi hewan yang terancam punah, dan mengurangi jejak karbon raksasa ban tersebut.

👉 Semua bab penyelidikan kami ada di sini

Pada bab-bab sebelumnya, kami telah mengungkap bagaimana Michelin, bekerja sama dengan mitranya di Indonesia, Pareto Pacific Group, mampu membiayai perkebunan karet melalui penerbitan obligasi berkelanjutan yang bersertifikat. Ini berasal dari Fasilitas Pembiayaan Lanskap Tropis (TLFF), platform pembiayaan untuk proyek-proyek terkait Perjanjian iklim Paris (Lihat Bab Satu), yang didirikan bersama oleh mitra internasional termasuk Program Lingkungan Hidup Perserikatan Bangsa-Bangsa (UNEP) dan BNP Paribas.

Kami juga mengungkapkan bahwa perkebunan yang dimiliki oleh Royal Lestari Utama (RLU), perusahaan patungan antara Michelin dan Barreto, didirikan di atas lahan yang sebagian terletak di hutan yang seharusnya dilindungi di tepi Taman Nasional Bukit Tjapuloh. Terletak “Tiga Puluh Bukit”). Tanaman di lahan ini telah dihancurkan dan melanggar standar keuangan hijau.

Habitat ini telah dikurangi seminimal mungkin karena efek gabungan dari deforestasi industri RLU dan deforestasi “artisanal” melalui pembukaan lahan secara ilegal. Dengan latar belakang inilah, yang sebagian besar masih tersembunyi dari investor, Michelin dan Barreto Pacific beralih ke obligasi ramah lingkungan.

Michelin melunasi obligasi ramah lingkungan kepada investor pada musim panas 2022 setelah perusahaan mengakuisisi RLU sepenuhnya (hingga saat itu, produsen ban Prancis tersebut merupakan pemegang saham minoritas dengan 49% saham). Sejak itu, TLFF dibubarkan dan RLU berhenti menugaskan konsultan independen untuk menyiapkan laporan kemajuan. laporan akhir, mencakup tahun 2022 dan 2023, dan dirilis pada tanggal 27 Mei 2024. Laporan ini ditulis langsung oleh RLU dan tidak merujuk pada komitmen keberlanjutan yang dibuat oleh pembeli obligasi ramah lingkungan atau target konservasi tepat yang sebelumnya ditetapkan setiap tahunnya. Kami bertanya kepada Michelin tentang isi laporan tersebut pada hari yang sama, namun perusahaan tersebut mengatakan tidak dapat merespons dengan cepat.