Pilot AS telah memperingatkan bahwa penyebab kecelakaan di Indonesia dapat membahayakan pesawat yang dioperasikan oleh maskapai Barat

Apa penyebab jatuhnya pesawat di Indonesia? Pada tanggal dua puluh sembilan Oktober, hampir tiga minggu yang lalu, dia mengalami kecelakaan Pesawat dengan 189 penumpang Segera setelah diluncurkan di Jakarta. Pesawat tersebut merupakan Boeing 737 Max dari maskapai Indonesia Lion Air, namun hingga saat ini penyebabnya masih belum jelas.

Lion Air adalah maskapai penerbangan bertarif rendah yang masuk dalam “daftar hitam” Uni Eropa (UE) hingga tahun 2016, yaitu salah satu maskapai penerbangan yang tidak diizinkan terbang ke Uni Eropa. Jadi kesalahan awalnya disalahkan pada Lion-Air itu sendiri “Air raksa”Langsung.

Siapa yang bertanggung jawab atas jatuhnya pesawat?

Kini anggota Allied Pilots Association (APA) memprotes. Mereka membuat Grup Boeing, produsen Dari pesawat yang jatuh, tentang kecelakaan itu resmi dan menuduhnya tidak memberi tahu pilot tentang perubahan teknis terbaru.

berdasarkan “Frankfurter Allgemeine Zeitung” (“FAZ”) Boeing 737 Max dilengkapi dengan perangkat lunak yang dirancang untuk mencegah pesawat berhenti dan tenggelam dengan memiringkan bagian depan mesin sedikit ke depan, sehingga meningkatkan kecepatan. Namun ternyata, ada masalah dengan sensor angle of attack, yang seharusnya memberi tahu pilot apakah pesawat sedang mendaki atau mendarat. Komputer terpasang Pesawat bisa karena ini Kirim sinyal palsu langsung ke laut.

“Kami belum diberitahu oleh Boeing bahwa fitur baru ini tersedia. Baik dalam pengarahan jenis pesawat maupun dalam panduan penerbangan atau melalui dokumen lainnya,” kata Dennis Trader, juru bicara APA. kantor berita Reuters.

Jika terjadi kecelakaan Lion Air, itu berarti pilot tidak tahu apa yang harus dilakukan untuk memperbaiki kesalahan tersebut karena Boeing tidak memberikan informasi apa pun kepada mereka. Setelah kecelakaan itu, Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) memerintahkan semua maskapai AS yang memiliki pesawat 737 Max untuk memasukkan instruksi dalam manual pilot dalam waktu tiga hari tentang apa yang harus dilakukan jika hal ini terjadi. pesawat di atas Cenderung dan sensor mengirim data yang salah.

Pembuat pesawat Boeing sedang dikecam

Boeing belum mengomentari tuduhan tersebut. Namun, tak lama setelah kecelakaan, perusahaan mengeluarkan peringatan keselamatan yang menyatakan bahwa sistem pemotongan telah selesai Mengontrol suhu pesawatitu mungkin harus tetap ditutup selama sisa penerbangan – tindakan yang seharusnya tidak baru bagi pilot, menurut laporan FAZ.

Tuduhan pilot telah merugikan saham Boeing, yang telah kehilangan sekitar 9 persen nilainya dalam seminggu.

Baca juga: Pilot menjelaskan: Ini benar-benar terjadi ketika Anda tidak mematikan telepon di pesawat

Jika, pada kenyataannya, penyebabnya adalah kesalahan teknis pada Boeing 737 Max, ini dapat memiliki konsekuensi serius untuk jangkauan, karena merupakan salah satu model terpenting dalam jangkauan dan digunakan oleh banyak maskapai penerbangan untuk rute jarak pendek dan menengah. . Lebih dari 4.700 mesin tambahan telah dipesan. Jika kepercayaan penumpang dan maskapai penerbangan pada model ini menurun, itu akan menyebabkan kerugian besar bagi Boeing.

Kemungkinan penyebab kecelakaan itu pada akhirnya akan diklarifikasi ketika perekam suara kokpit pilot ditemukan.