Stefan Bradl: “Saya punya tiket pesawat ke Indonesia” / MotoGP

Stefan Bradl menggantikan Alex Rins tahun ini dan mencetak poin di ketiga tur di LCR-Castrol-Honda, Sirkuit Budd dan Motegi. Namun, ia mengaku ingin mendorong sahabat lamanya Cal Crutchlow dari posisi ke-13 di GP Jepang. “Tapi pada akhirnya banyak air di trek,” kata test driver Honda yang kini menjalani musim keenamnya dan menandatangani kontrak dengan HRC pada 2024. “Seandainya balapan dilanjutkan setelah penangguhan meskipun terjadi hujan lebat, itu sama saja dengan bunuh diri,” kata pebalap berusia 33 tahun itu. “Saya mengira itu sangat berbahaya dan sangat tidak bertanggung jawab. Manajemen balapan mengambil keputusan yang tepat hari ini. Tidak ada lagi yang perlu dikatakan,” ujarnya.

Bolehkah balapan MotoGP langsung dimulai pada pukul 15.00 waktu setempat? Bradl: “Saya pikir tidak apa-apa. Itu rumit, tetapi situasinya dapat dikendalikan pada awalnya. Kami berkendara dalam kondisi licin… Lalu Anda selalu berpikir: 'Ban depan saya keras, saya harus mengerem dengan keras karena saya harus menaikkan suhu ban depan. harusnya'. Tapi kondisi lintasan basah tidak memungkinkan. Ini masalah yang kita lihat di setiap turunan dalam kondisi seperti itu. Karena ban slick hanya berfungsi jika diberi tekanan tinggi. Tapi dengan semua perlengkapan, dalam kondisi normal hanya berfungsi jika Anda mendorong sepeda hingga batasnya, jika Anda menangani sepeda motor dengan bijaksana dan bijaksana, maka tidak berfungsi lagi.

© Emas & Angsa

Selamat datang di balapan di Modegi

© Emas & Angsa

Fabio Quartararo

© Emas & Angsa

Francesco Bagnaia

© Emas & Angsa

READ  TV muda memimpikan mimpi besar bersama Indonesia

Marco Bessecchi

© Emas & Angsa

Stephen Bradl

© Emas & Angsa

Brad Binder

© Emas & Angsa

Awal balapan

© Emas & Angsa

Maverick Vinales

© Emas & Angsa

Maverick Vinales

© Emas & Angsa

Alex Espergaro

© Emas & Angsa

Marco Bessecchi

© Emas & Angsa

George Martin

© Emas & Angsa

Fabio di Giannantonio

© Emas & Angsa

Fabio Quartararo

© Emas & Angsa

Jack Miller

© Emas & Angsa

Francesco Bagnaia

© Emas & Angsa

George Martin

© Emas & Angsa

Augusto Fernandez

© Emas & Angsa

Raul Fernandez

© Emas & Angsa

Tandai Marquez

© Emas & Angsa

George Martin memenangkan perlombaan

© Emas & Angsa

Bagnaia, Martin, Marquez

© Emas & Angsa

Pemenangnya adalah George Martin

Lagi

Lebih jauh

“Ini sangat penting, tapi kami mencapai batas dalam olahraga kami di mana tuntutan pengemudi menjadi lebih menuntut. Harus mengaktifkan dan menonaktifkan berbagai perangkat, memperhatikan tekanan ban, memperhatikan titik pengereman yang benar saat mengurangi kecepatan dari 300 ke 70 km/jam – dan hindari genangan air yang dalam. .Ada banyak hal yang perlu dipertimbangkan. Anda harus memutuskan terlebih dahulu kapan saya harus masuk pit untuk mengganti sepeda dan memikirkan lintasannya. Para kru memberi saya selembar kertas yang bertuliskan ban apa yang saya punya untuk hujan. Anda membicarakan segalanya sebelumnya, tetapi dalam kesibukan seperti hari Minggu ini, Anda sangat terganggu dan stres sehingga Anda melupakan segalanya dalam sekejap. Pengemudi memiliki banyak pekerjaan dan kami memiliki banyak stres .

“Pertandingan kami menghibur, namun di sisi lain sangat menantang,” tambah Stefan Bradl. “Sulit bagi seorang pria untuk terus-menerus mengingat segala hal.”

“Tidak ada ruang lagi bagi kami sebagai pembalap untuk melakukan kesalahan kecil. Bahkan sekarang kesalahan kecil sekalipun akan segera dihukum… kita telah mencapai batas kemanusiaan dalam game ini. “Ini waktunya untuk sedikit mengurangi tekanan pada MotoGP,” kata pembalap Bavaria itu kepada SPEEDWEEK.com pada musim semi setelah beberapa kali mengalami kecelakaan dan cedera.

Stefan Bradl berharap dia juga akan menggantikan Alex Rins di LCR-Honda di Mandalika/Indonesia dalam waktu dua minggu. “Saya sudah punya tiket pesawat. Saya kira kita akan bertemu lagi di sana,” ujarnya setelah finis di urutan ke-14 press round di Jepang.

Hasil Balapan GP MotoGP, Motegi (1 Oktober):

1. Martin, Ducati, 12 lap dalam waktu 24:06.314 menit
2. Bagnaia, Ducati, + 1,413 detik
3. Marc Marquez, Honda, +2.013
4. Bezzecchi, Ducati, +2.943
5. Aleix Espargaro, Aprilia, +3.181
6. Miller, KTM, +6.837
7. Augusto Fernandez, KTM, +7.587
8. Di Giannantonio, Ducati, +8.602
9. Raul Fernandez, Aprilia, +11.229
10. Quartararo, Yamaha, +12.244
11.Nagakami, Honda, +14.714
12. Mir, Honda, +14.924
13. Crutchlow, Yamaha, +16.057
14.Bradl, Honda, +17.253
15. Pol Espargaro, KTM, +24.921
16. Pro, Ducati, +33.962
17. Morbitelli, Yamaha, + 1:14.934 menit
18. Oliveira, Aprilia, 1 pin lab
19. Vinales, Aprilia, mundur 1 putaran
– Zarco, Ducati, tidak diklasifikasikan setelah kecelakaan
– Binder, KTM, paket 7 lap

Sprint Hasil MotoGP, Motegi (30.9.):

1. Martin, Ducati, 12 lap dalam waktu 21:00.734 menit
2. Binder, KTM, + 1.390 detik
3. Bagnaia, Ducati, +5.276
4. Miller, KTM, +6.194
5. Sarco, Ducati, +6.315
6. Bezzecchi, Ducati, +8.919
7. Marc Marquez, Honda, +9.298
8. Di Giannantonio, Ducati, +10.189
9. Vinales, Aprilia, +12.404
10. Raul Fernandez, Aprilia, +15.366
11. Pol Espargaro, KTM, +15.473
12. Augusto Fernandez, KTM, +15.592
13. Mir, Honda, +17.052
14. Oliveira, Aprilia, +18.092
15. Quartararo, Yamaha, +19.333
16. Morbidelli, Yamaha, +19.645
17.Nagakami, Honda, +21.862
18. Crutchlow, Yamaha, +26.026
19. Pro, Ducati, +27.911
20. Bradl, Honda, + 28.178
– Aleix Espargaro, Aprilia, mundur 4 lap

Klasemen Kejuaraan Dunia setelah 28 dari 40 balapan:

1. Bagnaya, 319 poin. 2. Martin 316. 3. Bessecchi 265. 4. Binder 201. 5. Aleix Espergaro 171. 6. Zarco 162. 6. 7. Viñales 139. 8. Marini 135. 9. Miller 1.1.125. 125. Alex Mergaves 108. 12. Morpideli 77. 13. Olivera 69. 14. Augusto Fernandes 67. 15. Mark Merkes 64. 16. D Cyanandonio 52. 17. Rins 47. 18. Nunagami 45. 19. Roual Ferlands 36. 20 20 20 20 20 8. 27. Biro 5. 28. Petrucci 3. 5.

Kejuaraan Dunia Konstruktor:
1. Ducati, 490 poin. 2. KTM 272. 3. Aprilia 240. 4. Honda 142. 5. Yamaha 131.

Piala Dunia Beregu:
1. Prima Pramac Racing, 478 poin. 2. Mooney VR46 Racing 400. 3. Ducati Lenovo Team 354. 4. Red Bull KTM Factory Racing 326. 5. Aprilia Racing 310. 6. Monster Energy Yamaha 188. 7. Grazzini Racing 8. DA 9. NDA 161. LCR Honda 98 10. GASGAS Pabrik Balap Tech3, 88. 11. Repsol Honda 84.