Inspeksi
Pembalapnya adalah Andre Lotterer (roda gigi/mobil #36), yang baru saja menyelesaikan poin di kedua balapan di nomor ganda di Berlin, dan Pascal Wehrlein (gigi/mobil #94).
Perlombaan di Sirkuit Internasional Jakarta untuk Hadiah Elektronik menandai dimulainya paruh kedua musim ini. Tim TAG Heuer Porsche Formula E mengharapkan “akhir pekan yang sulit dengan kondisi luar ruangan yang keras,” kata manajer proyek Formula E Florian Maudlinger. “Seluruh tim harus tetap fokus untuk mendapatkan poin di atas pesaing lainnya.”
Di klasemen pembalap untuk Kejuaraan Dunia Formula E ABB FIA, André Lotterer saat ini berada di urutan ketujuh setelah 8 balapan dari 16 balapan dengan 59 poin. Dia diikuti oleh Pascal Wehrlein di tempat kedelapan dengan 51 poin. Di peringkat tim, tim TAG Heuer Porsche Formula E berada di urutan kelima dengan 110 poin.
Florian Mudlinger (Manajer Proyek Umum, Formula E)
Formula E dimulai pada paruh kedua musim delapan di Jakarta. Apa yang menjadi sorotan Anda sejauh ini dan apa yang perlu ditingkatkan?
“Tentu saja, salah satu yang menarik adalah pertandingan satu-dua yang hebat di Meksiko, tetapi juga rekor bagus kami di kualifikasi. André adalah satu-satunya pembalap yang berduel di semua balapan, dan sebagai tim kami yang paling terwakili di sana. , bersama tim lain. Selain Meksiko, performa di trek lain juga positif. Kami mampu memperebutkan podium di Diriyah, Roma, Monaco, dan Berlin. Terkadang kami bahkan melaju di Roma dan Monaco. Di babak kedua setengah musim kami harus menempatkan diri kami di posisi yang jelas tidak hanya untuk memperebutkan posisi podium, tetapi pada akhirnya untuk mengklaimnya dengan konsistensi yang diperlukan.”
Seberapa komprehensif setting ketika – seperti sekarang di Jakarta – jalan baru sedang ditangani untuk pertama kalinya?
“Tentu saja ada tantangan tambahan ketika Anda berkendara di trek baru untuk pertama kalinya. Dengan bantuan informasi yang tersedia, kami akan mempersiapkan diri sebaik mungkin. Selain itu, kami mencoba mengantisipasi apa yang mungkin terjadi pada kami di balapan nanti. trek yang baru dibangun ini, misalnya: bagaimana aspal baru akan berperilaku di bawah sinar matahari tinggi dan suhu tinggi? Pertanyaan seperti itu membanjiri pengaturan kami. “
Andre Lotterer (pengemudi yang bekerja untuk Porsche, No. 36)
Anda adalah satu-satunya pembalap yang berhasil mencapai duel kualifikasi di semua balapan musim ini. Apa yang membuat Anda begitu kuat dan apa arti catatan ini bagi Anda?
“Tentu saja saya menyukai statistik ini. Itu berarti saya memiliki mobil yang cepat dan saya bekerja dengan baik dengan para insinyur. Saya tidak dapat melakukan hal seperti ini tanpa dia dan tim. Kami benar-benar melakukan segala yang kami bisa untuk mempersiapkan kondisi untuk balapan. penampilan seperti itu di simulator. Sejauh ini kami mampu melakukannya di semua sesi kualifikasi dan saya tentu saja sangat puas dengan itu.”
Berapa saldo Anda setelah paruh pertama musim dan apa yang Anda harapkan untuk balapan yang tersisa?
“Bagi saya, musim sejauh ini telah menunjukkan di atas segalanya bahwa kami memiliki kemampuan untuk mencetak poin secara reguler. Jika segalanya berjalan baik di akhir pekan, seperti di Meksiko, kami juga bisa memenangkan balapan. Di paruh kedua musim, saya berharap kami akan belajar Pelajaran yang tepat adalah dari balapan seperti yang ada di Berlin dan untuk menjadi lebih kuat. Kami harus mengambil lebih banyak langkah ke depan sehingga kami bisa campur tangan dalam perebutan gelar.”
Pascal Wehrlein (Pengemudi Porsche yang Bekerja, #94)
Formula E dimulai di Jakarta untuk pertama kalinya. Apakah Anda menantikan jalan baru?
“Saya selalu merasa sangat keren untuk pergi ke trek baru. Lap pertama khususnya sangat mengasyikkan. Saya terpesona oleh perasaan cengkeraman trek dan keseimbangan mobil. Saya sangat menantikannya. ”
Anda meraih kemenangan Porsche pertama Anda di Formula E di Meksiko. Seberapa puaskah Anda dengan paruh pertama musim ini?
“Saya melihat ke belakang dengan perasaan campur aduk. Kami menang di Meksiko dan tersingkir di Monaco. Kami harus memanggil potensi kami lebih konsisten. Saya pikir kami kehilangan banyak poin di paruh pertama musim. Kami bisa berbuat lebih banyak di Berlin. juga. Kami membuat kemajuan yang baik dibandingkan tahun lalu.” , tetapi belum sama sekali. Kami harus mengusahakannya.”
jarak
Jakarta International E-Prix berlokasi di Ancol di depan Teluk Jakarta. Ini bukan sirkuit jalanan biasa. Meskipun sebagian besar berdinding, itu terlihat seperti trek balap abadi. Lingkaran yang baru dibangun ini hanya sepanjang 2,37 kilometer, namun masih memiliki 18 sudut. Garis start dan finish yang lurus merupakan salah satu yang terpanjang di Formula E. Selain kelembapan yang tinggi, tim dan pembalap harus beradaptasi dengan suhu hingga 35 derajat Celcius. Risiko curah hujan sangat tinggi pada saat ini tahun. Hujan deras dan badai petir diperkirakan terjadi, terutama pada sore hari, yang dapat mempengaruhi balapan.
Siaran langsung di TV dan Internet
Berikut waktu siaran di TV dan live streaming balapan Formula E di Jakarta:
Sabtu 4 Juni – mulai pukul 5:30 pagi, ran.de: Balapan Kualifikasi 9 Langsung
Sabtu 4 Juni – mulai pukul 09:30, ProSieben dan ran.de: Balapan 9 Langsung
Porsche Taycan Turbo S sebagai mobil keselamatan
Porsche berkomitmen untuk keselamatan di Formula E: Dengan Taycan Turbo S all-electric, pabrikan mobil sport membuat mobil keselamatan resmi musim ini, menggarisbawahi pentingnya Formula E untuk Porsche Motorsport. Dengan kemampuan berkendara dan keselamatan serta output 560 kW (761 hp; Taycan Turbo S: konsumsi daya* (WLTP) gabungan 23,4 – 21,9 kWh/100 km, emisi CO2* gabungan (WLTP) 0 g / km, jangkauan listrik * gabungan (WLTP) 440-468 km, jangkauan listrik * perkotaan (WLTP) 524-573 km, konsumsi listrik * gabungan (NEDC) 26,0 kWh/100 km, emisi CO2* gabungan (NEDC) 0 g/km), yang pertama Mobil sport all-electric dari Porsche ini memiliki prasyarat terbaik untuk digunakan sebagai safety car di seri balap elektrik pertama di dunia. Model teratas dari seri Taycan berakselerasi dari 0 – 100 km / jam dalam 2,8 detik dengan sistem kontrol peluncuran, dan kecepatan tertingginya adalah 260 km / jam. Desain eye-catching mencakup warna kesebelas tim serta FIA dan Formula E. Dengan demikian melambangkan komitmen bersama untuk masa depan kendaraan listrik serta nilai-nilai sosial seperti keragaman dan komunitas.
layanan media
Gambar pertama saat ini dari Jakarta akan tersedia pada 3 Juni di Porsche Press Database. Laporan balapan akan menyusul pada 4 Juni (9 Balapan). Informasi lebih lanjut tentang TAG Heuer Porsche Formula E Team akan disiarkan langsung di saluran Twitter penyematan tweet dada. Semua yang perlu Anda ketahui tentang tim, pembalap, dan seri balap dapat ditemukan di Panduan media Porsche Formula E. Seiring berjalannya musim, itu akan terus diperbarui dan diperluas dengan konten interaktif tambahan.
Porsche 99X Listrik
Setelah 30 tahun, Porsche kembali dalam balap single-seater pada tahun 2019 dengan Porsche 99X Electric. Mobil balap listrik dengan mesin Porsche E-Performance Powertrain, drivetrain yang dikembangkan di Weissach, juga berfungsi sebagai platform pengembangan kendaraan listrik untuk rantai produsen mobil sport. Manajemen energi dan efisiensi merupakan faktor keberhasilan yang penting baik di Formula E maupun dalam pengembangan seri. Tenaga maksimum Porsche 99X Electric pada musim 2021/2022 adalah 250 kW pada mode kualifikasi dan 220 kW pada mode balap normal. Itu dapat ditingkatkan menjadi 250 kW dalam mode serangan. Tingkat pemulihan maksimum adalah 250 kW, kapasitas baterai yang dapat digunakan adalah 52 kWh.
Rumusnya adalah E
Formula E adalah seri balap mobil listrik pertama di dunia dan telah menghadirkan olahraga motor yang menarik bagi orang-orang di kota-kota besar sejak 2014. Sebagai akselerator teknologi mobilitas yang inovatif dan berkelanjutan, Formula E juga mendorong penerimaan global kendaraan listrik dengan tujuan mengatasi perubahan iklim . Formatnya kompak: pelatihan, kualifikasi, dan balapan semua berlangsung dalam satu hari. Perlombaan biasanya berlangsung selama 45 menit ditambah satu putaran. Di Formula E, sebelas tim dengan 22 pembalap akan start pada musim 2021/2022. Balapannya sama-sama menarik dan susah payah. Tim Formula E Porsche TAG Heuer memasuki musim ketiga dengan Porsche 99X Electric.
Porsche di Formula E
Tim Formula E Porsche TAG Heuer merayakan kesuksesan terbesarnya hingga saat ini pada 12 Februari 2022 di Meksiko, dengan satu kemenangan untuk Pascal Wehrlein dan André Lotterer di Porsche 99X listrik. Tim ini memasuki musim ketiga dalam seri balap listrik pertama di dunia. Lotterer mengamankan debut balap yang sukses pada November 2019 ketika ia menempati posisi kedua dalam balapan pembuka musim di Diriyah. Debut yang terukur dan bukti bahwa Porsche pada awalnya memiliki mobil yang kompetitif dengan Porsche 99X listrik. Wehrlin mengambil tempat pertama di Meksiko musim lalu. Ada juga dua tempat di podium: Wehrlein finis ketiga di Roma, dan Lotterer finis kedua di Valencia. Sebagai akselerator dari teknologi mobilitas yang inovatif dan berkelanjutan, Formula E telah menghadirkan motorsport yang menarik bagi orang-orang di kota-kota besar sejak 2014. Dengan Taycan all-electric, Porsche menghadirkan Official Safety Car musim ini, menggarisbawahi pentingnya Formula E bagi Porsche. olahraga motor.
2022 balapan
Enam belas balapan di sepuluh kota besar masuk dalam kalender sementara Kejuaraan Formula E ABB FIA 2021/2022.
Balapan 1 dan 2
28-29 Januari – Diriyah (Kerajaan Arab Saudi)
Ras 3
12 Februari – Kota Meksiko (Meksiko)
Balapan 4 dan 5
9-10 April – Roma (Italia)
Ras 6
30 April – Monako (Monako)
Balapan 7 dan 8
14-15 Mei – Berlin (Jerman)
balapan 9
4 Juni – Jakarta (Indonesia)
Ras 10
2 Juli – Marrakesh (Maroko)
Balapan 11 dan 12
16-17 Juli – Kota New York (AS)
Balapan 13 dan 14
30-31 Juli – London (Inggris Raya)
Balapan 15 dan 16
13-14 Agustus – Seoul (Korea Selatan)
“Penulis. Komunikator. Pecandu makanan pemenang penghargaan. Ninja Internet. Fanatik daging yang tak tersembuhkan.”
More Stories
Piala Dunia U17 Jerman: Perasaan bahagia di Indonesia
Werder Bremen – Akankah klub melakukan perjalanan ke Indonesia pada musim panas? | Olahraga
Gladbach: Tidak ada permintaan untuk Kejuaraan Indonesia