Franziska Givi (45 tahun) dalam perjalanan kemitraan di Jakarta

Dari Perunggu Heldberg

Kunjungan pertamanya sebagai Senator baru Bidang Perekonomian dengan delegasi administratif. Jauh – tapi masih sangat familiar: jalur sepeda hijau, misalnya, meski kendaraan roda dua di sini kebanyakan sepeda motor.

Pada menit terakhir, Axel Schweitzer (54 tahun) mendapat tambahan seperempat jam lagi dari program tiga hari yang ketat. Rekan pemilik ALBA secara spontan berasal dari Singapura dan telah tinggal di Asia sejak tahun 2014. Perusahaannya adalah yang terbaik di bidang daur ulang plastik. “Sangat penting untuk membangun jembatan,” dia menyemangati Jeffy.

Presiden IHK Sebastian Stitzel (43) juga melihatnya seperti ini: “Berlin bergantung pada kesuksesannya di tingkat internasional. Penting bagi kita untuk membuka mata terhadap dunia luar – dan mendengarkan bagaimana dunia memandang Berlin.”

Giffey, seorang penggemar kereta bawah tanah, ingin menguji jalur pertama di ibu kota Indonesia. Tas diperiksa di peron kereta (termasuk pintu masuk hotel), dan tiket dapat diisi ulang dan dipindai secara elektronik di gerbang. Politisi menganggapnya jelas dan bagus.

Namun, dia mengeluh tentang pengalaman lain yang dia alami: mobilnya hanya diperuntukkan bagi wanita dari jam 7 pagi sampai jam 9 pagi dan jam 5 sore sampai jam 7 malam: “Saya tidak yakin apakah menurut saya itu adalah hal yang baik.” Serangan.

Ada satu hal yang Giffey tidak suka: melepas jaketnya dan mengenakan jaketnya. AC kereta bawah tanah terlalu dingin untuknya.

Sejauh ini hanya ada satu jalur kereta bawah tanah karena sulitnya jalur kereta bawah tanah. Sebab Jakarta berada di bawah permukaan laut. Banjir sering terjadi meski tembok dibangun oleh Belanda. Untuk itu, sedang dibangun ibu kota baru untuk kementerian. Hal ini juga terdengar familiar bagi warga Berlin.