Berita Utama

Berita tentang Indonesia

ICE4 harus menempuh 265 kilometer per jam: Pass Lalu Lintas Harian

ICE4 harus menempuh 265 kilometer per jam: Pass Lalu Lintas Harian

Deutsche Bahn secara teknis meningkatkan generasi terbaru ICE: Mulai awal Agustus, ICE4 seharusnya dapat mencapai kecepatan 265 kilometer per jam untuk pertama kalinya, menurut jaringan rel. Hingga saat ini, kecepatan maksimumnya 250 kilometer per jam.

Jadi kecepatan tertinggi yang baru juga harus meningkatkan ketepatan waktu. Di jalan Cologne-Rhine / Main, Göttingen-Hanover dan Munich-Berlin, kereta api juga harus dapat berjalan dengan kecepatan baru.

Mesin ICE4 telah berjalan secara teratur sejak 2017. Deutsche Bahn telah memesan 137 kereta dari grup teknologi Siemens, 75 di antaranya telah dikirim sejauh ini. Kereta lain ditambahkan setiap tiga minggu, Deutsche Bahn menegaskan. Seluruh armada ICE4 harus dikirim pada tahun 2024.

ICE generasi terbaru terasa lebih lambat dari pendahulunya, ICE3, dengan kecepatan 265 kilometer per jam. Ini bisa mencapai kecepatan hingga 330 kilometer per jam. Kereta kecepatan tinggi Intercity Express Deutsche Bahn pada hari Sabtu akan berusia 30 tahun. ICE1 resmi dibuka pada 29 Mei 1991. Beberapa hari kemudian, pada 2 Juni, kereta pertama mulai beroperasi.

Bahn ingin memperluas jalur berkecepatan tinggi hingga 50 persen

Deutsche Bahn ingin meningkatkan jumlah jalur berkecepatan tinggi secara signifikan di tahun-tahun mendatang. “Kami akan memperluas jalur berkecepatan tinggi hingga 50 persen dalam jangka menengah – dari sekarang 1.000 menjadi 1.500 kilometer,” kata Anggota Dewan Kereta Api Ronald Bufala kepada surat kabar Funk Media Group (Jumat). Karenanya, harus ada kecepatan yang lebih tinggi di jalan-jalan antara Stuttgart, Ulm, Frankfurt dan Mannheim, serta Hanover dan Hamburg.

Menurut informasi, Intercity Express (ICE) dapat menempuh setidaknya 250 kilometer per jam di jalan berkecepatan tinggi, terkadang bahkan lebih cepat. Bufala tidak mau terikat pada kerangka waktu tertentu. “Setiap proyek infrastruktur besar yang kami rencanakan selalu disertai dengan protes dan keberatan,” ujarnya. Kerangka waktu setidaknya sepuluh hingga dua belas tahun adalah realistis.

READ  Luno mencapai 7 juta pengguna dan sedang menuju 1 miliar pengguna pada tahun 2030

ICE saat ini merayakan ulang tahunnya yang ke-30: pada tanggal 29 Mei 1991, kereta berkecepatan tinggi pertama dibuka di Jerman, dan pada tanggal 2 Juni, kereta ICE pertama mulai beroperasi secara reguler. (Dpa)