Berita Utama

Berita tentang Indonesia

International Energy Agency (IEA): Sebuah rekor jumlah penjualan e-car

International Energy Agency (IEA): Sebuah rekor jumlah penjualan e-car

Studi oleh Badan Energi Internasional IEA
E-cars mulai menyalip penjualan

Ledakan kendaraan listrik yang telah lama ditunggu-tunggu baru saja dimulai. Angka dari Badan Energi Internasional (IEA) mengkonfirmasi hal ini. Cina adalah pendorong terbesar dari perkembangan ini.

Pada tahun 2022, delapan digit kendaraan listrik akan dijual di seluruh dunia untuk pertama kalinya. Ini ditunjukkan oleh angka-angka dari Badan Energi Internasional, yang diterbitkan IEA dalam “Global EV Outlook 2023”. Dengan lebih dari sepuluh juta EV terjual, pangsa pasar mereka sekitar 14 persen. Sementara itu, kenaikan permintaan dipastikan sebagai tren: pada 2021 hanya sembilan persen, sedangkan pada 2020 hanya tercapai empat persen.


Menurut studi, pola ini akan berlanjut tahun ini. Untuk tahun 2023, Badan Energi Internasional memperkirakan penjualan kendaraan elektronik global mencapai 14 juta unit. Jika dikonfirmasi, pangsa pasar global mereka akan meningkat menjadi 18 persen. Atau dengan kata lain: Hampir setiap lima mobil yang terjual di dunia memiliki motor listrik.


Cina akan dengan pesat

Pendorong utama perkembangan ini adalah China. Sekitar 4,4 juta mobil listrik terjual di sana pada 2022 – meningkat 60 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Ini berarti bahwa lebih dari separuh kendaraan listrik dunia kini beredar di China. Tetapi ada juga pertumbuhan yang signifikan di Eropa dan Amerika Serikat. Di Benua Lama, yang merupakan pasar e-car terbesar kedua di dunia, penjualan e-car 15 persen lebih banyak tahun lalu dibandingkan tahun 2021. Namun, Amerika di tempat ketiga mengejar: peningkatan selama periode yang sama adalah 55 persen .



Pasar lain seperti India, Indonesia, dan Thailand masih dalam masa pertumbuhan dalam hal mobilitas listrik, tetapi mereka juga menunjukkan tingkat pertumbuhan yang sangat tinggi. Dalam beberapa kasus, Badan Energi Internasional mengakui menggandakan dan melipatgandakan penjualan e-car. Di sini ledakan listrik paling terlihat pada kendaraan roda dua dan roda tiga. Contoh India: Pada tahun 2022, lebih dari separuh kendaraan roda tiga yang dikenal di negara ini sebagai becak sudah memiliki motor listrik, yang setara dengan sekitar 425.000 kendaraan.


Program perlindungan iklim baru saja dimulai

Program transportasi dan iklim yang ambisius dari masing-masing negara dan wilayah belum terwujud atau baru saja diluncurkan. Masih belum pasti kapan standar emisi Euro 7 yang lebih ketat akan diperkenalkan di Uni Eropa. Larangan mesin pembakaran kecuali untuk e-fuel yang terbukti “Fit for 55” tidak akan berlaku hingga tahun 2035. AS baru saja mengesahkan “Undang-undang Inflasi Turun” dengan subsidi untuk mobil elektronik dan program stimulus ekonomi untuk pengisian infrastruktur dan publik domestik transportasi musim panas 2022. Studi menyarankan Badan Energi Internasional mencatat bahwa program semacam itu diharapkan terus meningkatkan pangsa pasar kendaraan listrik dalam dekade ini dan seterusnya.



Tentu saja, tren mobil elektronik berdampak pada industri energi. Badan Energi Internasional memperkirakan permintaan minyak mentah turun setidaknya lima juta barel per hari pada tahun 2030. Menurut IEA, saat ini hampir 102 juta barel per hari – atau setara dengan 16 miliar liter. “Mobil hanyalah gelombang pertama: bus dan truk listrik akan segera menyusul,” kata Fatih Birol, Direktur Eksekutif Badan Energi Internasional. Menurutnya, kendaraan listrik menyebabkan “perubahan bersejarah dalam industri otomotif di seluruh dunia.”


Catatan: Dalam tayangan slide, kami menunjukkan kepada Anda mobil hibrida listrik dan plug-in yang saat ini mendapat manfaat dari subsidi e-car di AS.


jajak pendapat

Ya, sekaranglah waktunya.

Tidak, tidak ada apa-apa untukku.

Kesimpulan

Trennya telah dimulai: kendaraan listrik sudah mencapai pangsa pasar yang relevan, dan pertumbuhannya tampak berkelanjutan. Peraturan emisi yang lebih ketat di masa mendatang, termasuk larangan mesin pembakaran di Eropa dan Amerika Serikat, kemungkinan besar akan mengembangkan bahan bakar lebih lanjut. Masih harus dilihat seberapa besar manfaat lingkungan dan iklim dari ini. Namun ketergantungan yang mengkhawatirkan saat ini pada bahan bakar fosil, yang sebagian besar berasal dari negara-negara dengan kepemimpinan politik yang dipertanyakan, semakin berkurang. Itu saja sudah merupakan kabar baik

READ  Piala Dunia Supersports: Calon juara dunia Dominic Eggerter sangat frustrasi