MotoGP 2022: Max 3000 bukannya 7000 Track Lane / MotoGP

Pada Januari 2021, pejabat Dorna dan IRTA masih yakin bahwa kalender 20 balapan yang direncanakan akan dapat berjalan sesuai rencana pada tahun kedua pandemi dan bahwa acara ganda tidak lagi diperlukan. Namun tahun lalu, tes Sepang pada awal Februari harus dibatalkan dalam waktu singkat, sehingga ada lebih banyak hari pengujian di Sirkuit Losail di Doha/Qatar.

Terakhir, ada beberapa tempat yang juga dilombakan dua kali pada tahun 2021: Doha, Spielberg, Misano dan Portimo, meskipun Italia dan Portugal tidak balapan pada dua akhir pekan berturut-turut.

Las Termas dibatalkan dari balapan luar ruangan musim semi lalu, dan Texas ditunda dari April hingga 3 Oktober. Pada musim gugur, Motegi, Phillip Island, Buriram dan Sepang juga menjadi korban epidemi. Grand Prix Finlandia di KymiRing juga dibatalkan, dan Brno membatalkan kontrak dengan Dorna karena promotor milik negara membutuhkan uang untuk mengambil tindakan yang lebih signifikan akibat krisis Corona.

Tetapi jumlah infeksi sekarang menurun di seluruh dunia berkat tingkat vaksinasi dan penyebaran penyakit. Di Amerika, infeksi baru telah turun hampir 90 persen sejak pertengahan Januari. Di Amerika Serikat, 933.326 infeksi baru dilaporkan pada 14 Januari 2022, dibandingkan dengan 85.853 pada 25 Februari.

Jadi CEO Dorna Carmelo Ezpeleta berasumsi bahwa semua 21 balapan Grand Prix yang direncanakan bisa digelar musim depan. Waktu untuk balapan hantu juga sudah berakhir.

“Dorna MotoGP Bubble” dan sistem penilaian kompleks terkait untuk “Peserta MotoGP” akan segera menjadi sesuatu dari masa lalu. Dapat diasumsikan bahwa pada awal musim Eropa (18 April) di Portimao, tes PCR yang sekarang wajib untuk akses ke lapangan GP juga akan dibatalkan. Italia merencanakan pelonggaran besar-besaran pada 31 Maret, Portugal dan Spanyol sudah berlangsung.

Kewajiban mengenakan masker di pit, di arena, di area perhotelan dan di pusat media juga diperkirakan akan jatuh di sebagian besar negara pada musim semi.

Berapa lama komitmen generasi kedua akan tetap tergantung pada otoritas di negara tuan rumah.

Sementara langkah-langkah yang sangat ketat diberlakukan pada Covid-19 pertama tahun 2020 dan hanya 1.300 orang yang diizinkan masuk ke ring, tamu tim tidak diizinkan sampai akhir musim panas, tidak ada jurnalis yang menulis, dan hanya sekitar selusin fotografer terpilih, pada tahun 2021 sebagian besar antara 1.500 dan 1.600 orang diizinkan mengakses Paddock.

Namun sebelum pandemi, sekitar 7.000 orang diberikan akses ke trek di GP Valencia, dua pertiga di antaranya adalah pemuda, sepatu pantofel atau orang penasaran yang sering menghalangi orang-orang yang bekerja dalam tim dan menyulitkan. mereka untuk berkeliling trek.

Itu sebabnya Dorna dan IRTA sekarang telah memutuskan: untuk tahun 2022, maksimum 50 persen izin sirkuit akan dikeluarkan mulai 2019 – dan jumlah itu akan disimpan selamanya!

“Kami tidak ingin kembali ke nomor 2019 karena tidak menguntungkan olahraga,” kata seorang pejabat senior kepada SPEEDWEEK.com.

Dengan demikian, tim menerima lebih sedikit tiket tamu. Mereka telah diberitahu bahwa hanya setengah dari sirkuit 2019 yang akan diberikan kepada sponsor dan mitra.

Kursus juga diperiksa. “Pada 2019, kami memproduksi 160 kartu media cetak permanen,” kata Friné Velilla, Direktur Media MotoGP di Dorna Communications. “Kartu media acara tunggal tidak termasuk di sini, begitu pula tiket permanen untuk televisi, stasiun radio, atau situs web.”

Pada tahun 2020 dan 2021, peran kami harus secara signifikan mengurangi jumlah press pass karena pembatasan perjalanan dengan Corona dan rencana darurat.

Untuk musim GP, Dorna mengharapkan kartu media cetak yang lebih permanen lagi. Tetapi angka 2019 belum tercapai karena biaya perjalanan untuk musim penuh 21 Grand Prix telah meningkat dan beberapa wartawan telah membatasi kunjungan GP karena persyaratan visa, karantina, dll.

Dorna berencana untuk memotong “Race by Race Media Passes” untuk 2022, lebih sedikit reporter yang hanya datang ke Grand Prix tunggal. “Kami ingin mengutamakan kualitas daripada kuantitas di media,” itulah tujuan departemen komunikasi Dorna.

“Saya berasumsi bahwa pada tahun 2022 dan tahun-tahun berikutnya kita akan melihat maksimal 3.000 partisipasi Grand Prix,” kata CEO Dorna Carmelo Ezpeleta.

GP 2022. kalender

6 Maret: Sirkuit Losail / Qatar *
20 Maret: Sirkuit Jalanan Mandalika / Indonesia
3 April: Termas de Río Hondo / Argentina
10 April: Sirkuit Amerika/Texas
24 April: Portimao / Portugal
1 Mei: Jerez / Spanyol
15 Mei: Le Mans / Prancis
29 Mei: Mugello / Italia
5 Juni: Catalonia / Spanyol
19 Juni: Sachsenring / Jerman
26 Juni: Assen / Belanda
10 Juli: KymiRing / Finlandia
7 Agustus: Silverstone / Inggris Raya
21 Agustus: Red Bull Ring / Austria
4 September: Misano / Italia
18 September: MotorLand Aragón / Spanyol
25 September: Motegi / Jepang
2 Oktober: Buriram / Thailand
16 Oktober: Pulau Phillip / Australia
23 Oktober: Sepang / Malaysia
6 November: Valencia / Spanyol

* Balap Lampu Sorot