Sirkuit Jalanan Mandalika: Indonesia-GP Schon 2021? / MotoGP

Latar belakang rencana event MotoGP 2021 di Indonesia terungkap di GP Qatar pada Maret 2019. Awal Januari 2019, Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC), perusahaan pariwisata (BUMN) terbesar di Indonesia, dan Dorna Sports SL sepakat untuk menyelenggarakan turnamen FIM Superbike World Championship dan FIM MotoGP World Championship di Indonesia awal tahun 2021.

Tetapi karena pembangunannya ditunda, Sirkuit Jalanan Mandalika yang sempurna hanya ada di kalender sebagai situs cadangan untuk tahun 2021. Presiden Dorna Carmelo Ezpeleta tidak merahasiakan fakta bahwa orang Indonesia dapat campur tangan jika salah satu dari empat acara di Asia (Buriram, Motegi , Sepang) atau di pulau dibatalkan Phillip / Australia.

Ramp GP baru di Pulau Lumpek dirancang bukan sebagai trek balap permanen, tetapi sebagai trek jalanan, sehingga bisa dikatakan, ditutup hanya untuk lalu lintas umum untuk dua acara balap motor setiap tahun. Tetapi tindakan pencegahan keamanan, ruang jatuh dan infrastruktur masih akan memenuhi standar tertinggi. Keseragaman FIM grade A harus dipastikan.

ITC telah mengembangkan, merancang dan membangun mega resort Nusa Dua di Bali. Ini terdiri dari 19 hotel dengan 5.000 kamar hotel. Pemilihan Miss World berlangsung di sana pada tahun 2016.
Dua tahun lalu disuguhi resort baru Mandalika di pulau tetangga Lombok, yang sudah memiliki bandara mewah dengan destinasi internasional dan banyak penerbangan langsung (bahkan ke Australia). Lombok dapat dicapai dengan kapal laut dari Bali dalam waktu 45 menit. ITDC Lombok menginvestasikan lebih dari $25 juta di resor liburan baru pada tahun 2019.

Lintasan Grand Prix baru akan sepanjang 4,3 kilometer dan terdiri dari 19 tikungan. Agar infrastruktur tidak menganggur selama 50 minggu dalam setahun, pit akan dihubungkan ke pusat konferensi, yang markasnya akan disediakan untuk olahraga motor selama acara MotoGP dan SBK. Sebuah perusahaan Inggris dengan 20 tahun pengalaman akan merencanakan dan merancang sirkuit.

15.000 kursi dan ruang parkir direncanakan untuk 100.000 pengunjung tambahan. Sirkuit ini akan mencakup area seluas 1.095 hektar, dan sebelas hotel dengan total 1.900 kamar akan dibangun di Mandalika Resort pada tahun 2021. Seluruh proyek tersebut di belakang proyek oleh Pemerintah Indonesia, dan tidak kurang dari empat kementerian yang terlibat. Kontrak konstruksi diberikan kepada VINCI, sebuah perusahaan konstruksi dengan lebih dari 194.000 karyawan. Proyek infrastruktur terpenting di Lombok dijadwalkan selesai pada Juni atau Juli 2021. Sebanyak US$1 miliar akan diinvestasikan di Mandalika Resort selama 15 tahun. “Ketika Anda datang ke Grand Prix, Anda merasa seperti berada di lintasan balap permanen,” jelas insinyur lintasan balap Inggris dari MRK Consulting.

“Pada tahun-tahun menjelang 2019, saya juga melihat proyek-proyek lain di Indonesia, di Sentul dekat Jakarta, dan kemudian di Bilambang. Tapi Lombok akan menjadi lokasi yang unik,” kata CEO Dorna Carmelo Ispeleta dengan gembira.

Setahun lalu, pembangun sirkuit di Lombok mengalami kemunduran. Penggalian di lokasi konstruksi sebagian besar selesai pada November 2019. Namun area seluas 6.000 meter persegi di tengah properti masih dimiliki oleh petani Gemma Losuardi, yang mogok bersama beberapa petani lain dari daerah tersebut. Karena dia khawatir ITDC akan membiarkan buldoser menyerbu tanahnya sebelum pemilik trek membayarnya untuk tanahnya.

Losuardi menjelaskan dengan tanda bahwa, menurut catatan tanah, dia memiliki 60 ari, yaitu tanah 6000 meter persegi.

Kemudian, Direktur Olahraga Dorna Carlos Izpeleta mengawal balapan Valencia setahun lalu di Indonesia. Petani itu sudah lama meninggalkan aksi duduknya dan mencapai kesepakatan dengan Pusat Pengembangan Perdagangan Internasional.

Kita dapat mendengar di Dorna bahwa Grand Prix di Indonesia mungkin akan berlangsung akhir pekan sebelum GP Sepang pada tahun 2021.

Alasan: Landasan pacu di Bandara Internasional Lombok hanya 2.075 meter. Ini memungkinkan sebuah kapal barang raksasa Boeing 747 untuk mendarat setelah penerbangan panjang dengan sedikit bahan bakar, termasuk dari Jepang atau Australia.

Tapi Jumbos tidak dapat lepas landas di landasan pacu dua kilometer dengan bahan bakar yang cukup untuk perjalanan panjang ke Eropa. Untuk penerbangan 3 jam ke Kuala Lumpur, pasokan bahan bakar dan berat lepas landas yang diizinkan untuk lepas landas akan mencukupi.

“Orang Indonesia harus memberi tahu kami pada bulan Juni jika mereka dapat mengadakan grand prix di musim gugur,” kata CEO Dorna Carmelo Ispeleta.

Juga untuk Kejuaraan Dunia Superbike, Sirkuit Jalanan Mandalika awalnya hanya masuk daftar tunggu sebagai lokasi alternatif untuk tahun depan.

Seperti inilah tampilan kalender Grand Prix 2021 sementara jika Argentina dan Texas (11 dan 18 April) dibatalkan:

28 Maret: Doha / Q*
4 April: Doha /*
25 – April: Portimão / P***
02. Tidak Pernah Jerez / E
16. Mei. Le Man / P
30. Tidak Pernah: Mugello / I
06 Juni: Barcelona / E
20 Juni: Sachsenring/D.
27. Juni Assen / NL
11 Juli: KymiRing/F**
18 Juli: Igora Drive / RUS ***
15. Agustus: Cincin Banteng Merah / A.
29. Agustus: Silverstone / GB
12. September: Aragón / E
19. September: Misano / I
3 Oktober: Motegi / c
10 Oktober: Kota Buriram
24 Oktober: Pulau Phillip / Australia
31. Oktober: Sepang / MAL
14. NOVEMBER: VALENCIA / E

* Balapan malam
** Jalan masih menunggu persetujuan
*** Belum ada kontrak yang ditandatangani

Tes pramusim yang direncanakan:

kelas MotoGP
Tes Shakedown Sepang: 14-16 Februari
Tes Sepang: 19. Bus 21. Februar
Tes Qatar: 10-12 Maret
Kelas Moto2 dan Moto3
Tes Jerez: 16-18 Maret