Toyota Tuning: Saat Ganti Ban Mengerikan

Kami telah melihat banyak pengalihan dari adegan sintesis. Beberapa terkesan dengan kesempurnaan teknis, yang lain dengan penampilan yang halus, yang lain dengan kinerja yang mencolok. Maka tentu saja ada struktur-struktur yang menyebabkan satu hal di atas segalanya: kebingungan. bawahan Toyota Pengusaha taksi Indonesia Roni Gunawan pasti termasuk dalam kategori yang terakhir.

Pertanyaannya tetap: Berapa banyak roda yang benar-benar terlalu banyak untuk sedan kompak? Lagi pula, tidak ada manfaat teknis dari membangun Gunawan – ini hanya tentang optik. Menurut priceprice.com, biaya transfer harus setara dengan lebih dari 5.000 euro. Itu sekitar 90 juta rupiah Indonesia.

Performa tidak diperlukan

Basisnya adalah sedan kecil Toyota Vios. Model telah diganti sejak tahun 2000 Toyota Tercel Di pasar Asia di luar Jepang. Tepatnya, model “2×8” didasarkan pada Vios generasi ketiga, yang telah ada sejak 2013. Anda mungkin tidak langsung memikirkan penyetelan saat melihat mesin bensin empat silinder 109-hp. Tapi, seperti yang kami sebutkan, ini bukan tentang kinerja, ini tentang penampilan.

Ada rangka baja yang dilas khusus di bawah casing berbingkai Vios, dan pintu belakang tentu saja harus dinonaktifkan. Fakta bahwa Vios yang didesain ulang memiliki pintu yang bersih, sentuhan akhir flip-flop dan sistem hi-fi merah muda di bagasi dapat disebut “tersedia secara komersial” mengingat penampilan eksteriornya. Mohon maafkan kami karena tidak dapat memberikan Anda tampilan foto lengkap dari jumlah kendaraan yang sama pada saat ini. Jadi kami memiliki beberapa model 6×6 untuk Anda. Jika perlu, harap pertimbangkan sepasang roda tambahan.

jajak pendapat

Yang paling terbaik!

Tidak ada alternatif yang masuk akal untuk empat.

Baca lebih banyak

kesimpulan

Konversi Toyota ini pasti akan menyenangkan dealer ban lokal Anda. Setidaknya mengingat banyaknya ban yang terjual. Namun, perubahan harus kurang menyenangkan.